上殿站
外观
上殿站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
上殿 – かみとの – Kamitono | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县山县郡户河内町中央 | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′38.33″N 132°16′18.56″E / 34.5773139°N 132.2718222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カト | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年(昭和44年)7月27日[1][2] | ||||||||||
关闭日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日17人次(不含下车乘客) 2002 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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上殿站(日语:上殿駅/かみとのえき Kamitono eki */?)是位于广岛县山县郡户河内町中央(现时:安艺太田町上殿),西日本旅客铁道(JR西日本)可部线的铁路车站(废站)。
在上殿站至土居站之间,由于地形的关系,该区间的走线应该是沿国道191号和太田川并行。但是由于筒贺村民强烈希望把铁路服务驶入该区,因此便把路线绕过南边的山县郡筒贺村。
历史
[编辑]- 1969年(昭和44年)7月27日:国铁可部线 加计站至三段峡站之间开通,此站启用,当时为客运车站和无人车站[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:车站废除。
站名的由来
[编辑]车站名称取自车站启用前13年的1956年(昭和31年)9月1日,车站附近村的名字,后来经历合并后便成为户河内町。在户河内町成立后,共分了三个小字,分别为中央、长田和箕角。后来合并为安艺太田町时,三个小字再合并为一个大字“上殿”。即使在分割期(1956 - 2004年),当地也有名为上殿的地名,包括了小学和幼稚园的名称。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。此站为一座无人车站,没有站舍。在路轨北边设有月台,月台上设有候车室。在候车室的后方墙外上写了“かみとのえき”(上殿站的平假名)。
车站周边
[编辑]车站附近为村落。在车站南边设有国道186号(国道191号、国道434号重叠区间)。从前在北边的道路为国道186号,在此站废除1年前的2002年(平成14年)11月30日,车站南边开通了国道186号绕道,使北边的国道变为旧道。
车站南边的国道186号更南边设有中国自动车道户河内交汇处。在户河内交汇处出入口、国道186号和国道191号的路口西南角设有道之驿来梦户河内。
在中国自动车道户河内交汇处南边设有太田川。沿河流向筒贺村方向前进可到达与其支流筒贺川汇合的地方。
现状
[编辑]月台和候车室一同被撤走,变为了一片草地[3]。截至2023年12月,车站遗址附近没有关于此站的纪念碑或展板[3]。