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中海号战车登陆舰

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LST-755 美国
中海 中华民国（LST-201）
“中海”号，舷号201
概观
舰种战车登陆舰
舰名出处美国援华四种登陆舰艇分别以“中、美、联、合”开头[1]，“中”字号从“海权鼎兴，建业训基”取一字[2]:104[3]
拥有国 美国 →  中华民国
舰级盟军二型，简称LST(2)[4]
代号LST
前型LST-491级。51艘，舷号491~541。[5]
同型LST-542级，首舰奇兰郡号 (LST-542)（英语：USS Chelan County (LST-542)）[5]
数量611艘，舷号542~1152。[5]
制造厂宾夕法尼亚州美国桥梁公司（英语：American Bridge Company）[6]
单艘造价平均160万美元[7][注 1]
技术数据
排水量抢滩时2,366 LT（2,404 t）[10]
空载排水量1,623 LT（1,649 t）[11][注 2]
满载排水量4,080 LT（4,145 t）载荷1,675 short ton（1,520 t）（原厂）[10] 4,850 t（4,770 LT）（中华民国）[1]
全长328英尺（99.97米）[1]
全宽50英尺（15.24米）[1]
型深7.64公尺
吃水空载：舰艏2英尺4英寸（0.71米）；舰艉7英尺6英寸（2.29米）

满载：舰艏8英尺3英寸（2.51米）；舰艉14英尺1英寸（4.29米）
载荷450公吨抢滩：舰艏3英尺11英寸（1.19米）；舰艉9英尺10英寸（3.00米）

航行最大：14英尺1英寸（4.29米）[10]
燃料4,300桶柴油[10]
动力两台EMD12气缸567A柴油引擎[10]
功率单台900匹马力，双螺旋桨1,700匹轴马力[10]
发电机3台GM3—268A柴油发电机（英语：Cleveland Diesel Engine Division#Cleveland_Diesel_Engines）
电力输出单具输出111.47kw
总输出334.41Kw
最高速度11.6 kn（21.5 km/h）[13]
续航距离24,000英里@9节，排水量3,960英吨[10]
乘员军官13人，士官兵104人[10]
飞行设施无，甲板可降落5吨级直升机
武器装备1挺M2 12.7mm机枪
8挺波佛斯40公釐高射炮
12挺T-75 20毫米机炮[13]
装甲15磅特殊处理钢（英语：Special treatment steel）防弹片（英语：All or nothing (armor)）[11]
其它可载军官16人，士官兵147人[11]，2艘人员车辆登陆艇（英语：LCVP (United States)）[10]
历史
United States Navy ensign美国
动工日 1944年5月20日[6]
下水日 1944年7月11日[6]
服役日 1944年8月3日[6]
退役日 1946年5月29日[14]
除籍日 1948年3月12日[14]
标识
荣誉和奖项 参见奖章勋表及饰带
结局 赠予中华民国海军
历史
中华民国
舰名 中海
获取日 1946年5月29日[1]
服役日 1946年5月29日[1]
退役日 2010年2月1日[16]
重新归类 中海级战车登陆舰
标识 编号：LST-201
目前状态 指定为“重要古物”，不得拆除贩售[6]

中海号战车登陆舰（编号：LST-201），是一艘美国二型LST-542级战车登陆舰[17][注 3]，1944年8月3日编入美国海军服役，1946年移交中华民国海军后命名为“中海”号，经过重新分级，成为中海级战车登陆舰的首舰[注 4]。

在八二三炮战期间，中海舰于1958年8月24日在金门外海遭中国人民解放军海军鱼雷快艇围攻而被鱼雷击中，但其击沉一艘解放军海军鱼雷快艇。它是海战时中华民国海军服役最久的舰艇，更是中华民国海军现存唯一曾在海战中击沉敌舰的功勋舰。[20]

在退役之后，文化部文化资产局于2020年7月召开的古物审查议会议决议将中华民国海军的“中海军舰及相关文物”指定为重要古物[20]；并于2021年8月宣布点交给台南市政府[21]，并将落脚于台南市安平区1661台湾船园区，与德阳号驱逐舰比邻而居[22]。

设计

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英国海军部根据1940年英国从敦克尔克大撤退的经验，提出同盟国需要能远洋航行的大型舰艇，在欧洲大陆的两栖作战中运送战车等车辆靠岸。1941年8月，美国总统罗斯福和英国首相邱吉尔在阿真舍海军基地（英语：Naval Station Argentia）举行会议，同意了海军部的观点。1941年11月，海军部的代表团抵达美国，与美国海军舰船局（英语：Bureau of Ships）合作开发，决定由舰船局负责设计舰艇。舰船局的初步设计处长约翰·尼德米尔（英语：John Niedermair）几天内设计了战车登陆舰的草图。英国海军部于1941年11月5日收到草图，立即同意，并要求美国根据租借法案为皇家海军建造200艘战车登陆舰。草图经过修改后做成比例模型，于1942年1月在华盛顿特区的泰勒船模试验槽（英语：David Taylor Model Basin）开始测试。第一批登陆舰于1942年6月10日动工，同年10月下水。[18]:569-571

该设计采用新的压载系统，在远洋航行时汲水压舱，增加舰身吃水，以保持航行稳定；在登陆时放水减少舰身吃水，以靠近滩头。它可以载重2,100 LT（2,134 t），舰艏有两扇宽14英尺（4.3米）的门向外打开，方便卸货。下甲板是坦克甲板，可以装载20辆谢尔曼坦克。较轻的车辆装载于上层甲板。[4]

英美将该设计称为“盟军二型战车登陆舰”[注 5]，由美国制造；英国设计的称为一型和三型战车登陆舰，由大英国协制造[24]:827–828[5]。美国在二战期间建造了约1,052艘二型战车登陆舰[注 6]，设计大致相同，分成三级：LST-1级、LST-491级和LST-542级。[注 7][5]本舰属于LST-542级[10]，由于本级的首舰LST-542后来命名为奇兰郡号（英语：USS Chelan County (LST-542)）[5][39]，所以本级有时称为奇兰郡级[40][41]，邓志忠称为LST-542郡级。[42][43][注 8]此级比前级（LST-491级）火力强，并加装了蒸馏水设备。[39]这些设计变更（英语：Design change）使此级远洋航行时载重降为1,900 LT（1,930 t）。[47][48]

建造

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本舰由美国桥梁公司（英语：American Bridge Company）于1944年5月20日在宾夕法尼亚州安布里奇市（英语：Ambridge, Pennsylvania）动工；1944年7月11日下水，由L. W. Day夫人主持掷瓶仪式，舷号755。[14]二战期间的战车登陆舰都只有舷号而无舰名，1955年7月1日起美国海军人事处（英语：Bureau of Naval Personnel）才开始用美国的郡名当二型舰舰名，而当时本舰已经移交给中华民国。[18]:571

舰历

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美国海军

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本舰进行整修后于7月26日出航。沿俄亥俄河、密西西比河而下，于1944年8月3日抵达纽奥良，正式加入美国海军服役。8月11日抵达佛罗里达州圣安德鲁斯湾（英语：St. Andrews Bay (Florida)），霍雷萧·李道特（Horatio Ridout）中校出任战车登陆舰64群指挥官，以此舰为旗舰。此舰于8月24日完成试航。[49]:6

第二次世界大战期间，本舰被分配到亚太战区[14]，9月11日到达巴拿马运河，之后进入太平洋，9月25日跨越赤道进入北半球。10月16日到达万那杜的主岛圣灵岛后停留三日，之后前往阿得米拉提群岛的主岛马努斯岛，于10月27日抵港卸货。之后前往纽几内亚岛的荷兰迪亚，于11月10日抵达，进行两栖作战训练。1944年12月首次接到作战任务，在芬什港加入护航舰队，1945年1月3日随队出航，10日遭到日机攻击，13日安抵菲律宾吕宋的仁牙因湾。[49]:6-7

菲律宾战役

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本舰从1945年元旦到二战结束都在菲律宾到巴布亚纽几内亚之间活动[49]:7-8。本舰于1945年1月13-18日参加了菲律宾的仁牙因湾登陆战（战役已于1月9日开始）。霍雷萧·李道特中校将战车登陆舰64群的旗舰于1月28日移到LST-932号（本舰入坞修理到2月3日，之后作为防空训练舰到3月中旬），于3月25日移回本舰。本舰于1945年4月17-23日参加了棉兰老岛登陆战。本舰因此获颁两枚亚太战役奖章。它在第二次世界大战期间赢得了两枚战斗星章。[14][10][49]:7

二战后远东服役

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二战后本舰在远东担任占领任务，在中国服役直到1946年5月下旬。[14]

本舰在雷伊泰岛时听到日本投降，然后奉命前往冲绳，9月10日抵达。9月16日送美国陆军第24军一部前往仁川，于10月2日回到冲绳。1945年11月19日，本舰首度抵达中国，停靠青岛。1946年1月3日，霍雷萧·李道特上校将旗舰改为赫恩登号驱逐舰（英语：USS Herndon (DD-638)）。1月9日到2月，本舰将日军战俘从上海遣送回日本佐世保，每趟运送超过千人。[49]:9-10

本舰因1945年9月至1946年5月29日的服役获得海军占领服役奖章（英语：Navy Occupation Service Medal）“亚洲”横扣与中国服役奖章“延长”横扣。[10]

1946年5月29日，本舰从美国海军退役，在青岛移交给中华民国海军，1948年3月12日从美国海军除籍。[14]

奖章勋表及饰带

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等级高低是从上至下，从左至右：[5][14]

Bronze star
Bronze star
Width-44 yellow ribbon with central width-4 Old Glory blue-white-scarlet stripe. At distance 6 from the edges are width-6 white-scarlet-white stripes.
Bronze star
Bronze star
中国服役奖章
“延长”横扣
美国战役奖章（英语：American Campaign Medal） 亚太战役奖章（英语：Asiatic–Pacific Campaign Medal）
两枚战斗星章 		第二次世界大战胜利奖章
海军占领服役奖章（英语：Navy Occupation Service Medal）
“亚洲”横扣 		菲律宾总统部队嘉许奖（英语：Philippine Republic Presidential Unit Citation） 菲律宾解放奖章（英语：Philippine Liberation Medal）
两枚

历任舰长

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任期开始 任期结束 舰长姓名 军阶
1944年7月26日 1945年4月18日 海曼·哈里斯 美国海军后备役（英语：United States Navy Reserve）上尉
1945年4月18日 1945年12月19日 威廉·L·约翰逊 美国海军后备役上尉
1945年12月19日 1946年5月1日 安德鲁·古纳 美国海军后备役中尉

[10]

中华民国海军

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美国第79届国会（英语：79th United States Congress）于1946年7月16日通过援华海军法案《第512号法案》，并获得杜鲁门总统批准，允许总统可直接赠予中华民国最多271艘军舰，中海号是中华民国依该法案接受之第一批登陆舰艇，于青岛码头移交。[50][6]

隶属部队

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1946年7月，中华民国海军成立“海军运输舰队”，驻地上海，辖有本舰等12艘美国援华舰艇。1947年7月，成立“海防第二舰队”，驻地上海，负责黄海与东海区域防务，旋重组所辖15艘美国援华舰艇为3个分队，本舰等4艘中海级隶属第一分队。1949年1月，“海军运输舰队”改编成“海军登陆舰队”，辖有大小29艘美国援华登陆舰艇，中海级隶属第七队，本舰等4艘为其下第十分队。1949年5月1日，登陆舰队改驻台湾左营，辖有本舰等23艘舰艇。[2]:91,951961年，登陆舰队更名海军登陆第一舰队。1966年4月，更名海军登陆第一舰队部。1985年10月1日，更名为海军一五一舰队，隶属两栖部队。1991年7月1日，两栖部队裁撤，更名两栖舰队。2001年3月28日，更名为海军一五一舰队。[51][1]

协助收复南海诸岛主权

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本舰曾参与中华民国收复在南海诸岛的主权。1939年，日军从法军手中夺取东沙、西沙、南沙群岛的控制权。二战后，占领西沙、南沙群岛的日军向国军投降。[52]本舰于1948年3月从上海出发，经高雄、广州、榆林港，先送南沙群岛管理处主任彭运生少校与属下到太平岛，成为中华民国海军驻太平岛首任指挥官，再送西沙群岛管理处主任张君然上尉与属下到永兴岛。[53]本舰于1947年初及1949-1951年间曾运送补给品到东沙。[54][55]

第二次国共内战

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第二次国共内战期间，本舰于1948年参加了舟山群岛围剿战役、辽西会战中锦州解围战的塔山战役，辽西会战国军西进兵团遭林彪击溃后，本舰掩护营口五十二军撤退。[6][56]

万山群岛战役

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万山群岛战役期间，本舰于1950年5月25日在垃圾尾遭28吨的“解放”号炮艇击中数发起火，本舰与太和号护航驱逐舰还击，击毙解放军火力船队副队长林文虎，林文虎被中南军区追认为“海军战斗英雄”，解放号19名艇员有16名伤亡。[57][58]

一江山岛战役

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1955年1月一江山岛战役前，中海舰从基隆送指挥战役的王生明上校到一江山，中途停在大陈岛时，10日遭解放军米格-15战斗机两枚炸弹击中，但这两枚炸弹都直接穿透主甲板，掉在战车舱内所运载的煤堆里，没有爆炸。[59][60]

824海战

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海战受损的中海号舰艉
与解放军被击沉的175艇同级的K-123型鱼雷快艇（英语：P 4-class torpedo boat），艇上装备雷达[61]:221

1958年8月4日，解放军鱼雷六支队第一大队9艘鱼雷快艇进驻厦门前线，发生了824海战。18时30分[注 9]，解放军先以海岸炮兵轰击料罗湾，正在卸载的本舰当即被两发130公釐炮弹命中，遂掉头撤退。“台生”等舰只也撤离岸炮射程，至外海徘徊。19时10分，解放军6艘鱼雷快艇出击，接近到15链（300米）时，国军发现是解放军而开火，同时紧急规避。20时25分，解放军第二中队105、178、180艇攻击中海舰，180、105号艇朝中海号发射四枚鱼雷，其中一枚命中，将中海舰的舰艉炸出一个约10公尺见方的大洞，电机与雷达失效，8人当场阵亡、12人受伤，不过中海舰仍一面右转、一面全力射击。距离500公尺时，解放军第一中队184、175艇齐射，103艇单独发射，“台生”号中弹爆炸，五分钟后沉没。解放军鱼雷艇撤退途中，175号艇在月光下释放烟雾反而暴露行踪，遭国军巡逻舰湘江号（PC-103）、美颂号（LSM-347）中型登陆舰与中海号的炮火集中射击，命中11弹而沉没。[61][62]解放军被击沉的一艘鱼雷艇上有三人被俘送到台湾。[63]国军战史称中海舰此役击沉敌艇2艘、重伤1艘。国军一共击沉敌鱼雷快艇8艘。[64][62]但台湾的中央社等报导已采用本舰击沉敌艇1艘的说法。[65][66]解放军则承认鱼雷快艇175艇被击沉。[61]:240

824海战后

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824海战后，本舰被拖到菲律宾苏比克湾的美国海军基地进行修理，将舰艏换新，维修总费用为500,000美元。中华民国海军的“中新计画”将所有中海级都换成新的德国引擎，并扩建舰桥。本舰在中华民国海军服役期间航行了75,126小时，556,728海里（1,031,060千米）。[10][67]

影视形象

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电影《风中家族》曾向国防部商借中海舰四个小时拍摄场景。[68][69]

战车登陆舰博物馆

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2018年文化资产会议提议，把中海舰改当军舰博物馆。[67]

参酌他国先例，有三艘战车登陆舰曾被当成博物馆展出：

  1. LST-1级的USS LST-325（英语：USS LST-325）的母港是美国印第安纳州埃文斯维尔，2019冠状病毒病疫情期间继续对外开放。[70]
  2. LST-1级的USS LST-393（英语：USS LST-393）的母港是美国密西根州马斯基根，2019冠状病毒病疫情期间继续对外开放。[71]
  3. 与中海舰同级的USS LST-1008曾参加诺曼第登陆战，移交中华民国海军后被解放军俘获，改名“大别山”号，舷号改为926。[72]它于21世纪曾在中国山东省青岛市的中国海军博物馆展出。[73]

美国公益团体原计划修复泰勒博恩堂区级的沃什特瑙郡号 (LST-1166)（英语：USS Washtenaw County (LST-1166)）后展出，但因偷窃破坏严重，修复计画被无限期搁置。[74]该舰文物于2011年起开始陈列于密西根州沃什特瑙郡[75]，该舰模型也正在制作中。[76]

同级舰照片

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LST-542级战车登陆舰照片

参见

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脚注

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  1. ^ 作为比较，LST-1级的厂价（不含设施、行政等成本）在82.7-106.6万美元之间[8]，造价平均140万美元[7]。更大的LST-1179级皮奥里亚号（英语：USS Peoria (LST-1183)）于1998年以265万美元卖给巴西。[9]
  2. ^ Navsource作1,625 LT（1,651 t），与前级LST-491相同[10][12]
  3. ^ 按《美国海军军舰辞典》分级[18]:616，LST-542-class译为“LST-542级”。
  4. ^ 美国1946年5月至1947年4月间军援同级10艘，命名为中海、中权、中鼎、中兴、中建、中业、中训、中基、中程、中练。[2]:104国府来台后，海军从招商局接收的“中108”及“万有”分别命名为“中业”、“中权”，并以“万国”取代搁浅的原“中训”。美国1954年至1962年间军援13艘，命名为中光、中肇、中启、中熙、中富、中程、中强、中肃、中万、中邦、中治、中明、中业。[19]
  5. ^ LST, Allied Type II或Type II LST[23]，可以译成“盟军二型战车登陆舰”或“二型战车登陆舰”。
  6. ^ 二型战车登陆舰完工数字有1,051与1,052艘两种说法，差别缘于取消的订单数不同。Coakley引用参谋长联席会议纪录说取消100艘合约。[24]:18美国海军部出版的《美国海军军舰辞典·第七册·附录 战车登陆舰》中包含了互相矛盾的资料。该附录说二战期间订购（对应舷号）1,152艘，取消101艘合约，1,051艘完工。[18]:571但是在附录中列举舷号1-1152资料，其中取消合约的舷号合计100艘[25][26]:4，照此计算应该完工1,052艘，附录也收录了1,152艘中1,052艘的服役纪录[18]:572-724[5]。此后官方数字使用1,051艘[27][28]，有些来源说1,052艘[5][29][30]。
  7. ^ 除此三级，《美国海军军舰辞典》第5、6册还出现LST-511级，但同一艘舰在第7册附录就不再说是LST-511级。例如Nansemond County (LST-1064)[31][32][33]与Sedgwick County (LST-1123)[34][35][36]。USS Sedgwick County在美国海军船籍还是列为LST-542级[37]。Rottman解释LST-511级是对LST-491级的优化，车辆可以从露天甲板开到舰艏登陆舱[26]:10。分成三级见[26]:9-10[38][37]
  8. ^ 二型战车登陆舰原本只有舷号而无舰名，1955年7月1日起美国海军人事处（英语：Bureau of Naval Personnel）开始采用美国的郡名为二型舰名[18]:571[44]，但美军并不简称二型或LST-542级为“郡级”。中华民国政府则译为“郡级战车登陆舰”[6][45][42]。新加坡海军称为"County-class"（郡级）[46]。
  9. ^ 海战时间以金门夏令时间为准。当时大陆不使用夏令时间，所以与金门夏令时间有一小时差距。

参考文献

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外部链接

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