姶良站

姶良站
车站入口与站房（2013年5月）
日语名称
姶良 – あいら – Aira
车站概览
位置	日本鹿儿岛县姶良市西饼田3546番1号
地理坐标	31°42′54.84″N 130°37′23.60″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	447.1公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	アラ
历史
启用日期	1988年3月13日
上车人次 统计年度	平均每日1,066人次（不含下车乘客） 2023
服务
■日丰本线 ◄帖佐 （1.6公里） 重富► （1.6公里）
位置
备注
业务委托站

姶良站（日语：姶良駅／あいらえき ^{Aira eki */?}）是一个位于鹿儿岛县姶良市西饼田、属于九州旅客铁道（JR九州）日丰本线的铁路车站。本站与锦江站皆是较后期开设的车站，主要让鹿儿岛市广域一带通勤上学乘客使用。

车站虽然采用了所在市“姶良”为站名，但却并非市中心车站；市役所位于邻站帖佐站附近、而市内最多人使用的车站为加治木站。

往鹿儿岛方向的月台(2013年5月)

往国分方向的月台(2013年5月)

车站结构

站房

采用简易式通勤车站设计，出入口建于月台中央，并须上一小段楼梯才到达月台。在出入口对面建有一座细小的单层木建筑作为站务室，向马路一方设有显示列车资讯的LED显示屏，售票窗口旁设置了简易式近距离售票机。因应人手精简，2022年3月12日起停用绿色窗口，售票机亦加设可发售特急列车自由席劵发售。本站可以使用IC卡“SUGOCA”，一组分别对应出、入闸的简易式读卡机设置于月台上及站房旁，月台上亦另设有一部为SUGOCA增值的精算栈。

站务室右侧为公共运输停车站，设有帆布上盖、三张候车长凳、饮品贩卖机、公共电话亭及邮筒，而出入口左侧则建有男、女独立使用简易式洗手间一座。

月台

只有侧式月台1座，为列车不可交换车站。对比锦江站采用水泥地基建成的月台，本站乃采用惯性简易车站的兴建模式，只由钢架及钢板所搭建而成，有效长度为6辆。而由出入口起一直向重富方向的40米月台均设有上盖及塑胶背板。列车到站时，往鹿儿岛方向为右侧上落；往国分方向为左侧上落。

路线	上下行	方向
■日丰本线	上行	隼人、国分、都城、宫崎方向
	下行	鹿儿岛中央、经■鹿儿岛本线往伊集院、川内方向

历史

• 1988年：

• 1月30日：完工。
• 3月13日：正式开业。

• 1989年12月1日：首任站长就任。
• 1993年：

• 8月6日：受平成5年8月豪雨影响，西都城站至鹿儿岛站一段停驶。
• 9月19日：随国分站～鹿儿岛站之间重新开通而重开。

• 2012年12月1日：可以使用IC卡“SUGOCA”。

使用人数

在2023年度，1日平均乘车人次为1,066人。

以下为近年1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 上落人次
2004		2,093
2005		2,084
2006		2,007
2007	985	1,969
2008	1,000	1,992
2009	1,015	2,023
2010	1,014	2,020
2011	1,015	2,021
2012	1,026	2,044
2013	1,081	2,154
2014	983	1,968
2015	984	1,964
2016	969	1,932
2017	988	1,976
2018	1,002	未有数据
2019	1,003
2020	881
2021	918
2022
2023	1,066

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

■特急“雾岛”（大部份）

通过

■特急“雾岛”（1、16、81、82号）、■普通

帖佐 － 姶良－重富

外部链接

• JR九州姶良站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）