索莫斯级驱逐舰
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索莫斯级 Somers class | |
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概观 | |
舰种 | 驱逐舰 |
拥有国 | 美国 |
舰级 | 索莫斯级 |
前型 | 巴格莱级 |
次型 | 班汉级 |
数量 | 5 |
动工 | 1935-1939 |
服役 | 1937-1945 |
技术数据 | |
标准排水量 | 1,850 吨 |
满载排水量 | 2,130 吨 |
全长 | 116米 |
全宽 | 11.02米 |
吃水 | 3.15米 |
锅炉 | 4具巴布柯克-威尔科斯(Babcock & Wilcox) 或 Foster Wheeler 锅炉 |
动力 | 2具奇异涡轮机, 双轴推进 |
功率 | 52,000 匹轴马力 |
最高速度 | 36节 |
乘员 | 16名军官,278名士兵 (战时) |
武器装备 | 新建时 4座双联装5吋38倍径炮 2座四联装1.1吋炮 4挺.50机枪 3座三联装或四联装533鱼雷发射管 战时改装各舰有差异 |
索莫斯级驱逐舰(Somers class destroyer)是美国在二次大战前建造的领导驱逐舰,共建造5艘。她们是波特级驱逐舰的改良型,经由轮机变更空出空间多装设一座鱼雷发射管。二次大战期间除桑普森号以外全部派往大西洋战线,沃灵顿号在加勒比海遭遇飓风沉没,其他的都存活到战后并于1946年解体。
背景
[编辑]1930年伦敦海军条约规定超过1500吨级的大型驱逐舰总排水量不得超过各国驱逐舰总排水量的16%,并且驱逐舰最大不得超过1850吨,因此美国计划建造13艘达到此最大排水量的大型驱逐舰,前8艘是波特级。随著科技进步,较晚期的舰艇计划改用新墨西哥级开始采用的高温高压锅炉,并在格里德利级实证以后,本级决定以此种动力系统重新设计,因此本级仅一支烟囱,这是和波特级最大的差异。减省空间加上废除波特级的三角桅和后部指挥所以后,腾出了空间得以安放多一座鱼雷发射管,因此其中线可以有12条鱼雷发射线,可说是美国驱逐舰中,单侧鱼雷数量最多的一级。
然而这样重武装的结果,也造成重心过高。各舰后来进行了改装,拆除了第3炮塔以容纳40mm对空机炮。也有部份最终和波特级的部份一样,改造成两座双连装,一座单装的高平两用炮。
武装及性能
[编辑]本级的主炮和其他驱逐舰相同,都是 Mk.12 型38倍径炮,共8门。但为了减轻重量,本级的主炮仅能平射,高射由.50机枪和1.1吋炮补足。在1930年,这样的防空火力被应为是足够的。进入二次大战后,为了加强防空火力,首先将第三炮塔拆除改装40mm机炮。本级全部都接受了这种改造。
部份舰只后来将主炮改装为高平两用,将第一和第四炮塔改为如同基灵级驱逐舰双联装炮塔,第三炮塔改为和佛莱契尔级一样的单装,第二炮塔则拆除改为波佛斯40公釐高射炮及厄利孔20毫米机炮。
历史
[编辑]本级各舰除了桑普森号以外全部派往大西洋方面,并参与船团护航以及诺曼第登陆支援。桑普森号则主要是在东南太平洋以及南太平洋一带执行船团护航的任务,并参与了比亚克岛登陆支援任务,之后在1944年底转派大西洋。[1]
同级舰
[编辑]舰名 | 舷号 | 建造者 | 开工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 除役日期 | 结局 |
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索莫斯号 | DD-381 | 联邦造船,卡尼 | 1935年6月27日 | 1937年3月13日 | 1937年12月1日 | 1945年10月28日 | 1947年1月除籍,并在3月作为废钢出售 |
沃灵顿号 | DD-383 | 1935年10月10日 | 1937年5月15日 | 1938年2月9日 | 不适用 | 1944年9月13日,在巴哈马北部一场热带气旋中沉没 | |
桑普森号 | DD-394 | 巴斯钢铁厂 | 1936年4月8日 | 1938年4月16日 | 1938年8月19日 | 1945年11月1日 | 1945年11月退役并除籍,1946年3月作为废钢出售 |
戴维斯号 | DD-395 | 1936年7月28日 | 1938年7月30日 | 1938年11月9日 | 1945年10月19日 | 1947年11月出售 | |
朱厄特号 | DD-396 | 1936年3月26日 | 1938年9月24日 | 1939年1月25日 | 1945年11月1日 | 1946年拆解 |
参考文献
[编辑]- ^ USS Somers (DD-381), Somers-class destroyer leader in World War II. Destroyer History Foundation. [2015-01-11]. (原始内容存档于2019-04-03).