北五泉車站
外觀
北五泉 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
北五泉 – きたごせん – Kita-Gosen | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本新潟縣五泉市北五泉站前993番3號 | ||||||||||
地理座標 | 37°44′47.77″N 139°10′11.47″E / 37.7466028°N 139.1698528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キセ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1952年(昭和27年)2月20日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日694人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
北五泉站(日語:北五泉駅/きたごせんえき Kita-Gosen eki */?)是位於新潟縣五泉市北五泉站前,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的磐越西線車站[2]。
歷史
[編輯]- 1952年(昭和27年)2月20日:日本國有鐵道車站啟用[2]。
- 1982年(昭和57年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[6]。
- 1989年(平成元年)
- 1994年 (平成6年):大樓內加設五泉市綜合資訊中心[1] 。
- 2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊區間擴大,此站開始可以使用IC卡「Suica」[9]。
- 2020年(令和2年)4月1日:終止委託五泉市售賣車票(簡易委託)[3]。當日起成為整日無人車站[3]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。此站是由新津站管理的無人車站。站內設有候車室、廁所(濕廁)自動售票機和簡易Suica閘機(入閘和出閘用各1台),並設置前往車站西邊的地下通道。
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」的資料,在2018年度(平成30年度)1日平均乘車人次為694人。
以下列出近年乘車人次變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 639 | [利用客數 1] |
2001年(平成13年) | 615 | [利用客數 2] |
2002年(平成14年) | 625 | [利用客數 3] |
2003年(平成15年) | 651 | [利用客數 4] |
2004年(平成16年) | 641 | [利用客數 5] |
2005年(平成17年) | 644 | [利用客數 6] |
2006年(平成18年) | 630 | [利用客數 7] |
2007年(平成19年) | 667 | [利用客數 8] |
2008年(平成20年) | 661 | [利用客數 9] |
2009年(平成21年) | 619 | [利用客數 10] |
2010年(平成22年) | 646 | [利用客數 11] |
2011年(平成23年) | 660 | [利用客數 12] |
2012年(平成24年) | 700 | [利用客數 13] |
2013年(平成25年) | 703 | [利用客數 14] |
2014年(平成26年) | 680 | [利用客數 15] |
2015年(平成27年) | 737 | [利用客數 16] |
2016年(平成28年) | 756 | [利用客數 17] |
2017年(平成29年) | 740 | [利用客數 18] |
2018年(平成30年) | 694 | [利用客數 19] |
車站周邊
[編輯]- 新潟縣立五泉高等學校
- 五泉市市民泳池
- 五泉下町郵局
巴士路線
[編輯]站前設有五泉市的社區巴士「五泉市親睦巴士」北五泉站前巴士站。
- 北五泉站前(親睦巴士)
- 〔循環〕(先途經北五泉站)經本町、今泉、西村松、櫻競技場、村松站前、五泉站 前往五泉高校前
- 〔循環〕(先途經五泉站)經三本木 前往五泉高校前
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両. 週刊JR全駅・全車両基地基地 (朝日新聞出版). 2013-08-04, (50): 26 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 JR東日本:各駅情報(北五泉駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-26]. (原始內容存檔於2020-07-04) (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 広報ごせん 2020年(令和2年)2月25日号(No.340)> 乗車券・定期券は購入できなくなります 北五泉駅の券売所窓口を廃止 (PDF). 五泉市: 5. 2020-02-25 [2020-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-07-13) (日語).
- ^ 新潟日報昭和57年7月24日下越版
- ^ 新潟日報昭和57年11月27日下越版
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 『北五泉駅を改築 無人も解消 JR・磐越西線 木造平屋、8月に完成 市は東西結ぶ地下道建設』平成元年6月1日新潟日報下越版
- ^ 『通勤・通學がぐっと便利に 北五泉駅に地下道完成』平成元年12月5日新潟日報下越版
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04) (日語).
使用狀況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-02-23) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2017-02-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(北五泉車站):東日本旅客鐵道(日語)