笹津車站
笹津站 | |||||||||||
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 笹津站站房（2019年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 笹津 – ささづ – Sasazu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 富山縣富山市笹津860 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°33′43.50″N 137°12′40.68″E / 36.5620833°N 137.2113000°E | ||||||||||
| 擁有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ササ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年10月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日100人次 2019年[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人站 | |||||||||||
笹津站（日語：笹津駅／ささづえき Sasazu eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，現時只停靠普通列車。
過往富山地方鐵道亦曾經在旁設置了「地鐵笹津站」，作為富山地方鐵道笹津線的終點站，不過此線早於1975年被廢除，相關的配罝亦已被拆去。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]單層木建站房1座，於2005年時重建的第二代，代替自1913年起由富山輕便鐵路所建之舊站房。而新站房的位置亦較舊站房移近月台方，這是因為新站房的用地，正正就是以前地鐵笹津站的路軌及月台用地，笹津線廢線後，月台及路軌均被拆走，結果剩下一大片空地[2][3]。重建時便活用了這塊空地之餘，亦將站房前面的候車廣場擴闊。
另一方面，相比於鄰站榆原站於1989年重建時，站房面積被大幅縮減至原站房的三份之一，笹津站的新站房面積與舊站房其實相距不大，這亦是活用了原有空置用地。新站房成「┌」形，站房入口即為候車大堂，設置了4張木櫈、投幣式收費電話、看板及回收箱，右側設有展示櫃以、LED資訊展幕及簡易式售票機（主要出售指定金額內高山本線沿線車站，以及部份愛之風富山鐵道線內的有人車站、冰見站及IR石川鐵道線的金澤站），站房右側則設置2間儲物室及男、女及傷殘人士獨立沖水式洗手間。這部份亦有另外的門口，可從街外直接進入而不需要經過候車室。
至於左側突出的部份，則連接至原來前往月台的天橋口，推開售票機旁的玻璃門後，經過連接通道後便可到達。對比舊站房時代、通過驗票口後仍要途經一小段開放式通道才到達天橋入口，新站房把整個跨線橋及候車大堂連為一體之餘，亦全程置身於室內空間中，對應雨天或下雪天尤有幫助。
月台
[編輯]現時存留島式月台一座，2條線道，列車可在此交會。月台長度達160米，這是為了配合以往急行列車「國引」會在此站停靠。上、下行路軌在匯合前均設有緊急轉轍器，而2號月台旁靠向富山方向亦保留了一段側軌作保線車輛停靠。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高山本線 | 上行 | 豬谷方向 | |
| 2 | 下行 | 富山方向 |
-
2號月台（2006年8月12日） -
- 第一代站房
採用與舊榆原站相近的單層木建站房，為典型鄉郊式的站房。由於站房附有在國鐵時代簽發的站內建構物標記，標示建築時間為大正3年（即1913年），與最初富山輕便鐵道進駐笹津時的時間吻合，因此相信舊站房本為富山輕便鐵路所興建，而後來國鐵進駐後，與富山輕便鐵路及神岡輕便鐵路一同共用站房至2005年拆卸為止。
車站入口位於正中央，進站後左側為候車大堂，設有數張候車座椅；右側為已停用的站務室、票務處及驗票窗口，內部並設有職員住宿處。無人化後，有關空間均改為儲物室之用。至於站房最右側為洗手間。
通過閘口後，左轉沿有蓋通道可連接至跨線行人天橋前往月台[4]。
使用狀況
[編輯]| 年度 | 1日平均上落人數[1] | 年度 | 1日平均上落人數 | 年度 | 1日平均上落人數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 244 | 2005年 | 189 | 2015年 | 136 |
| 1996年 | 230 | 2006年 | 182 | 2016年 | 135 |
| 1997年 | 213 | 2007年 | 180 | 2017年 | 108 |
| 1998年 | 208 | 2008年 | 182 | 2018年 | 102 |
| 1999年 | 230 | 2009年 | 159 | 2019年 | 100 |
| 2000年 | 241 | 2010年 | 130 | ||
| 2001年 | 254 | 2011年 | 139 | ||
| 2002年 | 220 | 2012年 | 138 | ||
| 2003年 | 206 | 2013年 | 138 | ||
| 2004年 | 186 | 2014年 | 142 |
歷史
[編輯]- 1929年10月1日：鐵道省飛越線越中八尾站至本站間開通，國鐵笹津站啟用[8][9]。為旅客和貨物車站。
- 1930年11月27日：飛越線本站至豬谷站之間開通，改為中途站[10][9]。
- 1931年9月16日：神岡軌道本站至東豬谷站之間一段廢線，同時廢站[11]。
相鄰車站
[編輯]已取消路線
[編輯]- 富山地方鐵道
- 笹津線
- 敷紡前－地鐵笹津
其他
[編輯]演歌歌手池田輝郎於2017年推出的單曲「高山本線」中，其MV便是在笹津站月台及附近的線道上取景的。
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
- ^ 非官方車站介紹1。. [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.
- ^ 非官方車站介紹2。. [2022-02-06]. （原始內容存檔於2021-05-11）.
- ^ 非官方車站介紹3。. [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-07）.
- ^ 日本《官報》第711號「輕便鐵道運輸開始」，內閣印刷局：1914年12月14日，第365頁。
- ^ 6.0 6.1 今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6號》，新潮社：2008年10月，第38頁。
- ^ 草卓人：《富山廃線紀行》。桂書房，2008年7月：第85頁。
- ^ 日本《官報》第823號「鐵道省告示第191號」，內閣印刷局：1929年9月25日，第604頁。
- ^ 9.0 9.1 今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6號》，新潮社：2008年10月，第34頁。
- ^ 日本《官報》第1169號「鉄道省告示第307號」，內閣印刷局：1930年11月20日，第375頁。
- ^ 今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6號》，新潮社：2008年10月，第35頁。
外部連結
[編輯]- 笹津車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
