新界區專線小巴7號線
外觀
新界區專線小巴7號線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 西貢專線小巴 |
使用車輛 | 豐田Coaster、金旅XML6701J18 |
路線資訊 | |
起點站 | 西貢 |
途經 | 大網仔、北潭涌、北潭坳 |
終點站 | 海下 |
起點站服務時間 | 0755-1825(平日) 0755-1835(假日) |
終點站服務時間 | 0825-1855(平日) 0825-1845(假日) |
班次頻率 | 30分鐘一班(平日) 20分鐘一班(假日) |
收費 | $13.1 |
去程分段點 | 北潭涌往來海下:$7.4 |
回程分段點 | 北潭涌往來西貢:$7.4 大網仔往西貢:$4.6 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 新界區專線小巴1S線 |
競爭交通 | 新界區專線小巴9號線(西貢至麥理浩夫人度假村) |
走線圖 | |
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新界區專線小巴7號線是由西貢專線小巴營辦的一條綠色專線小巴路線,由西貢往來海下[1],方便往來海下灣海岸公園旅遊的市民及遊客。
此路線是少數來回程均沒有途經燈號控制路口的專綫小巴路線之一。
歷史
[編輯]- 1981年10月16日:運輸署公開招標1組共4條來往麥理浩夫人度假村的專綫小巴新路線,即本路線、6、8及9線。[2]
- 1982年3月1日:7號線投入服務,來往麥理浩夫人度假村及海下,只於每日08:00-11:00每小時開出一班。[3]
- 1983年10月30日:配合西貢專線小巴路線重組,改為北潭涌往來海下,改為袛於假日日間提供服務。[4]
- 2003年7月1日:路線延長至西貢碼頭小巴總站,並提升至每天早上至黃昏提供服務。
- 2011年1月23日:提高全程及分段收費,全程收費調整至$10.7。[5]
- 2013年11月17日:提高全程及分段收費,全程收費調整至$11.4。[6]
服務時間、班次及收費
[編輯]此路線分別於每日上午7時55分(西貢開)和8時25分(海下開)開始服務,而服務完結時間則有分平日和假日:平日分別為下午6時25分(西貢開)及55分(海下開),而假日則分別為下午6時35分(西貢開)及45分(海下開);平日每個方向各開22班車,假日則為西貢開34班車,海下開32班車。此路線平日和假日的班次頻率分別為30分鐘和20分鐘一班。
此路線的全程收費為$13.1,並設有兩段收取$7.4的雙向分段收費(北潭涌往來海下、西貢)和一段收取$4.6的單向分段收費(大網仔往西貢)。
用車
[編輯]此路線目前使用44部豐田Coaster及8輛廈門金旅XML6701J18,並與1、1A、1S、2、9及9A線共用車隊。每輛車均有其獨立車隊編號。
有需要時,亦會與109M線共用車隊。
行車路線
[編輯]小資料
[編輯]- 本路線的海下總站,位處西貢北,是屬於大埔區而並非西貢區,即本路線實際上是跨區路線,在海下村總站是有大埔區議會的標誌,西貢北列入大埔區是因為昔日交通上有緊密聯繫,西貢北居民經常前往大埔作買賣交易,因而跟大埔建立密切關係,至今仍維持不變,但一般市民不會把西貢北當作大埔區,反之當作西貢區,亦不會將本路線當作跨區路線。
- 本路線是少數沿線沒有交通燈位途經的專線小巴路線之一。[7]
參考資料
[編輯]- ^ 運輸署官方資料:新界區專線小巴7號. [2018-11-14]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 憲示第3107號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
- ^ 〈西貢郊野公園增四條新小巴專綫〉,華僑日報,1982-02-28
- ^ 《西貢郊野公園小巴服務重組》,華僑日報,1983-10-29
- ^ 新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),運輸署交通通告,2011-01-23
- ^ 新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),運輸署交通通告,2013-11-12
- ^ 681巴士總站-新界專線小巴7線. [2018-11-14]. (原始內容存檔於2019-08-11).
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