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花廣聯絡線

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花廣聯絡線
概覽
營運範圍 中華人民共和國廣東省廣州市花都區白雲區
服務類型高速鐵路
目前狀況運營中
起點站廣州北站
終點站廣州白雲站
技術數據
線路等級聯絡線
線路長度19 km
最高速度160 km/h
正線數目複線
正綫間距4米
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型有砟軌道
最小曲線半徑一般1400米
最大坡度一般20‰,困難30‰
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
營運者中國鐵路廣州局集團有限公司

花廣聯絡線廣州鐵路樞紐內將京廣高速鐵路引入廣州站的聯絡線,線路自廣州北站京廣高速場引出,接入廣州白雲站東高速場後,與京廣鐵路正線貫通引入廣州站,實現京廣高鐵列車直通廣州中心城區始發。線路屬於新建廣州白雲站樞紐軌道工程的一部分,於2018年12月28日開工建設[2],2023年12月28日啟用通車[3]

線路概況

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花廣下行聯絡線自既有京廣高鐵與京廣線下行聯絡線附近改出並延長,之後下穿東北貨車外繞線,用大坡度起坡,跨至機保段聯絡線、郭塘專用線及郭塘站,再跨江村北疏解區至鐵路西側;花廣上行線在武廣客專跨京廣線大橋附近將東北貨車外繞線擬改建的既有上行聯絡線再次進行改移,再與東北貨車外繞線工程共路基並行,上、下行線匯合後沿既有京廣線及武廣客專向南,線路跨流溪河後與廣湛高鐵聯絡線併線。線路設計速度目標值按160km/h設計,受既有京廣鐵路、廣清城際與石井路平面控制,需局部限速120km/h;下行線全長19.284km,上行線全長18.880km,其中雙線並行段12.455km。[4]

歷史

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2020年12月26日,全線首榀箱梁澆築成功[5]

2022年4月28日,全線首榀箱梁架設完成,標誌着項目建設正式進入箱梁架梁階段[6]

2023年7月9日,全線連續梁全部合龍,標誌着全線架梁鋪軌通道實現貫通[7]

2023年9月6日,最後一榀箱梁完成架設,全線箱梁架設完成[8]

2023年11月6日,隨着最後一對長軌換鋪完成,線路引入廣州白雲站,全線貫通[9]。11月17日,線路接觸網成功送電[10]

2023年11月18日,全線開始動態檢測,直至同年12月21日完成[11]

參考資料

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  1. ^ 兩個高速場間的花都站未畫出。
  2. ^ 許素華. 广州白云站及配套综合交通枢纽工程正式开工. 白雲時事. 廣州市人民政府. 2018-12-29 [2022-07-05]. (原始內容存檔於2022-07-06). 
  3. ^ 中國國家鐵路集團有限公司運輸部、客運部、貨運部 (編). 国铁集团关于花广联络线开通运营的通知. 铁路客货运输(2023 6). 北京: 中國鐵道出版社有限公司. 2024: 16. ISBN 978-7-113-31071-4. 
  4. ^ 中鐵第四勘察設計院集團; 中國鐵路廣州局集團廣州建設指揮部. 改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站(棠溪站)环境影响报告书 (PDF). 2018-09. (原始內容 (PDF)存檔於2022-06-14). 
  5. ^ 广州白云站枢纽全线首榀箱梁成功浇筑. 廣州日報. 2020-12-28 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2024-01-02) –透過新浪新聞. 
  6. ^ 鍾麗婷. “高铁进城”建设加快,新建广州白云站首榀箱梁成功架设. 南方都市報. 2022-04-28 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2022-04-30). 
  7. ^ 郭軍. 广州白云站枢纽配套联络线连续梁全部合龙. 中新網. 2023-07-10 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2024-01-02). 
  8. ^ 鍾麗婷. 广州白云站枢纽配套京广高铁联络线全线贯通. 南方都市報. 2023-09-06 [2023-09-06]. (原始內容存檔於2023-09-06). 
  9. ^ 黃慶. 正式“牵手”京广高铁,广州白云站枢纽轨道工程贯通. 廣州日報. 2023-11-06 [2023-12-29]. (原始內容存檔於2024-01-02). 
  10. ^ 广州北站至白云站间线路,新进展→. 南方網. 2023-11-23 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2023-11-23). 
  11. ^ 齊美華. 省会城市枢纽大站,即将开通!. 中國鐵路. 2023-12-23 [2023-12-29]. (原始內容存檔於2023-12-29) –透過微信公眾號.