越南鐵路D14E型柴油機車
外觀
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D14E | |
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概覽 | |
類型 | 柴油機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 戚墅堰機車車輛廠 |
生產型號 | JMD1360 |
序列編號 | 2011~2015 |
生產年份 | 2002年 |
產量 | 5台 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
UIC軸式 | Co'Co' |
軌距 | 1,435毫米 |
輪徑 | 1,050毫米 |
軸重 | 17.5噸 |
軸距 | 2×1,800毫米 |
機車長度 | 17,300毫米(車鈎中心距) |
機車寬度 | 3,250毫米 |
機車高度 | 4,746毫米 |
整備重量 | 105噸 |
燃料儲備量 | 3,500升 |
傳動方式 | 交—直流電 |
發動機 | 卡特彼勒 3508B |
發動機功率 | 1,320馬力(970千瓦) |
牽引發電機 | JF205F |
牽引電動機 | ZQDR-410 |
最高速度 | 100公里/小時 |
持續速度 | 14.5公里/小時 |
牽引功率 | 1,030馬力(774千瓦) |
牽引力 | 280千牛(起動) 188千牛(持續) |
制動方式 | 空氣制動、電阻制動 |
D14E型柴油機車(越南語:Đầu máy D14E)是越南鐵路的電力傳動准軌柴油機車車型之一,由中國南車集團戚墅堰機車車輛廠設計製造,全數5台機車均配屬於安員機務段,投入河內至同登的河同鐵路(擔當中越國際列車越南段),以及𠄳鎮至下龍的克下鐵路運用。
技術特點
[編輯]該型機車的設計型號為JMD1360型柴油機車,在越南鐵路系統內根據型號編制而定型為D14E型柴油機車(「D」代表柴油機車,「14」代表柴油機標定功率為1400馬力,「E」代表電力傳動)。該型機車是幹線客、貨運兩用的電力傳動柴油機車,採用單司機室、外走廊布置的車架承載式車體,機車上部從前到後分別為司機室、電氣室、輔助動力室、動力室、冷卻室、輔助設備室。
機車裝用一台美國卡特彼勒公司生產的3508B型柴油機,這是一款四衝程、8氣缸、渦輪增壓的V型高速柴油機,氣缸內徑為170毫米,活塞衝程為190毫米,柴油機最大運用功率為1,320馬力(970千瓦)。主傳動系統使用交—直流電傳動裝置,採用永濟電機公司生產的JF205F型三相交流同步主發電機和ZQDR-410型直流牽引電動機。
機車走行部為兩台可互換使用的三軸轉向架,其結構與中國鐵路東風8B型柴油機車的轉向架基本相同。軸箱採用無導框的軸箱拉杆定位結構。一系懸掛為軸箱兩側的螺旋彈簧配橡膠減震墊,軸箱和構架之間裝有一系垂向油壓減震器,二系懸掛為轉向架構架上的四點支承式橡膠堆旁承。牽引力和制動力通過低位四連杆機構牽引裝置傳遞。基礎制動裝置採用單側踏面制動。牽引電動機採用軸懸式驅動方式。
參看
[編輯]外部連結
[編輯]- (中文)南車戚墅堰機車有限公司:JMD1360型多用途內燃機車 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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