飛鳥山停留場
飛鳥山停留場 | |||||||||||
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 停留場全景（2022年2月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 飛鳥山 – あすかやま – Asukayama | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都北區瀧野川一丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°45′1.08″N 139°44′14.28″E / 35.7503000°N 139.7373000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1911年（明治44年）8月20日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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飛鳥山停留場（日語：飛鳥山停留場／あすかやまていりゅうじょ Asukayama teiryūjo */?）是一個位於東京都北區瀧野川一丁目，屬於荒川線的停留場。
歷史
[編輯]王子電氣軌道設置停留場後有東京市電路線直通。當初現在的荒川線與此站軌道不連通，王子電氣軌道被收購後即連通，本鄉方向起直通至王子站前。
戰後也開通了無軌電車，但後來開通的2條路線都遭到廢除，回到原本狀態。
- 1911年（明治44年）8月20日：王子電氣軌道大塚站前－飛鳥山間開業。
- 1915年（大正4年）4月17日：王子電氣軌道飛鳥山－王子（鐵道南側）間開業。
- 1923年（大正12年）4月15日：東京市電飛鳥山線駒込站前－飛鳥山間開業。
- 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道被東京市收購。
- 1949年（昭和24年）12月1日：舊市電（飛鳥山線）飛鳥山終點與舊王電軌道（瀧野川線）連通。
- 1957年（昭和32年）1月12日：無軌電車飛鳥山停留場開業。
- 1968年（昭和43年）3月31日：無軌電車廢除。
- 1971年（昭和46年）3月18日：飛鳥山－駒込站前－本鄉三丁目－萬世橋間的都電路線（19系統）廢除。
停留場構造
[編輯]對向式月台2面2線。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 東側 |  都電荒川線（東京櫻電）
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上行 | 大塚站前、早稻田方向 |
| 西側 | 下行 | 王子站前、町屋站前、三之輪橋方向 |
可供轉乘的巴士路線
[編輯]- 深夜02系統：池袋站東口→西巢鴨→王子站⇔豐島五丁目團地
- 王40甲系統：池袋站東口-西巢鴨-王子站-豊島五丁目團地-荒川土手-西新井站
- 草64系統：池袋站東口（一部とげぬき地藏前）-西巢鴨-王子站-尾久站-新三河島站-淺草雷門、淺草雷門南
