飞鸟山停留场
外观
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飞鸟山停留场 | |||||||||||
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![]() 停留场全景(2022年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
飛鳥山 – あすかやま – Asukayama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°45′1.08″N 139°44′14.28″E / 35.7503000°N 139.7373000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)8月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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飞鸟山停留场(日语:飛鳥山停留場/あすかやまていりゅうじょ Asukayama teiryūjo */?)是一个位于东京都北区泷野川一丁目,属于荒川线的停留场。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Asukayama_station.jpg/220px-Asukayama_station.jpg)
历史
[编辑]王子电气轨道设置停留场后有东京市电路线直通。当初现在的荒川线与此站轨道不连通,王子电气轨道被收购后即连通,本乡方向起直通至王子站前。
战后也开通了无轨电车,但后来开通的2条路线都遭到废除,回到原本状态。
- 1911年(明治44年)8月20日:王子电气轨道大冢站前-飞鸟山间开业。
- 1915年(大正4年)4月17日:王子电气轨道飞鸟山-王子(铁道南侧)间开业。
- 1923年(大正12年)4月15日:东京市电飞鸟山线驹込站前-飞鸟山间开业。
- 1942年(昭和17年)2月1日:王子电气轨道被东京市收购。
- 1949年(昭和24年)12月1日:旧市电(飞鸟山线)飞鸟山终点与旧王电轨道(泷野川线)连通。
- 1957年(昭和32年)1月12日:无轨电车飞鸟山停留场开业。
- 1968年(昭和43年)3月31日:无轨电车废除。
- 1971年(昭和46年)3月18日:飞鸟山-驹込站前-本乡三丁目-万世桥间的都电路线(19系统)废除。
停留场构造
[编辑]对向式月台2面2线。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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东侧 | ![]() |
上行 | 大冢站前、早稻田方向 |
西侧 | 下行 | 王子站前、町屋站前、三之轮桥方向 |
可供转乘的巴士路线
[编辑]- 深夜02系统:池袋站东口→西巢鸭→王子站⇔丰岛五丁目团地
- 王40甲系统:池袋站东口-西巢鸭-王子站-豊岛五丁目团地-荒川土手-西新井站
- 草64系统:池袋站东口(一部とげぬき地藏前)-西巢鸭-王子站-尾久站-新三河岛站-浅草雷门、浅草雷门南