香山站 (中山市)
香山 | |
|---|---|
| 位置 |  中華人民共和國廣東省中山市南朗鎮翠亨新區 和信路與中准道交叉口 |
| 途經路線 | 廣州地鐵18號線 |
| 車站構造 | |
| 站體類型 | 地下車站 |
| 站廳類型 | 地下站廳 |
| 轉乘方式 | 同台換乘 |
| 出口數目 | 4 |
| 月台 | 雙島四線式站台 |
| 歷史 | |
| 預計啟用時間 | 2025年 |
香山站為廣州地鐵18號線南延段（南珠中城際）的其中一座正在建設的車站，擬建於廣東省中山市南朗鎮翠亨新區和信路與中准道交叉口，呈東西向敷設。本站是18號線進入中山後的第一座車站[1][2]。
車站結構[編輯]
根據規劃，本站長202米，站台寬24米，外包總長1,208.8米，標準寬為41.7米，總建築面積達到84,974.95平方米。車站除設置4個出入口之外，亦會設置4個安全出口。因車站臨近大型樓盤，地鐵方面將在地下一層預留相關空間，供日後小區業主可直達地鐵站。
換乘方面，乘客可在西線終點站台同台換乘廣州方向的列車，同時也可在外側站台同台換乘去往中山市區或珠海方向的列車。
配線方面，本站在東向站台後方，以及在中山支線交路站台後方設置交叉渡線，供列車在分段初期利用渡線進行折返，成為臨時終點站；同時列車亦會用該渡線駛入中山支線。本站亦會在外側站台的軌道區預留深中城際的接入條件，未來亦會與中山支線貫通運營[3][4]。
| 地下一層 | 站廳 | 預留物業開發空間 | ||
| 地下二層 | 站廳 | 售票機、客服中心、安檢設施、出入口 | ||
| 地下三層 | 1 站台 | █廣州18號線 花城街方向（下站：二十涌） | 
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| 島式站台 | ||||
| 2 站台 | █廣州18號線 西線交路終點站台 |
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| 3 站台 | █廣州18號線 興中方向（下站：火炬東） | 
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| 島式站台 | ||||
| 4 站台 | █廣州18號線 興中方向（下站：火炬東） |
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歷史[編輯]
本站在設置初期為南北向車站，同時車站在外側站台設置越行線，供車站進行越行[5]:314。同時西線小交路終點站台更在內側設置渡線，可供廣州方向列車可直接從小交路站台直接駛入主線。
不過受廣州段線位調整影響，配線方面亦發生了變化。相較於上一版本，列車需利用內側站台前方渡線進行折返，同時在外側站台進行停靠。同時原規劃的越行線亦被取消[6]。
2023年6月1日，本站進入實質性施工[7]。
利用狀況[編輯]
本站周邊為工業園以及住宅樓，開發狀況較為成熟。車站未來將建設TOD項目，同時因毗鄰在建的深中通道，預計開通後客流量可觀[8]。
註釋[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 李天研. 南沙直达中山市中心，南珠中城际西线10座车站位置全揭晓. 廣州日報. 2023-02-17. （原始內容存檔於2023-02-17）.
- ^ 陳少宏. 香山站：链接世界的中山门户｜南中城际站站游①. 南方日報. 2024-03-14 [2024-03-14]. （原始內容存檔於2024-03-14）.
- ^ 陳少宏; 伍傑. 深中城际客运一体化方案拟研究出台，双城交通加速互通. 南方都市報. 2023-03-05. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 楊啟寧; 陳大鈞. 香山站：南中城际重要枢纽站 东接深圳南延珠海. 中山廣播電視台. 2023-03-21 [2023-03-23]. （原始內容存檔於2023-03-22）.
- ^ 南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）环境影响报告书 (PDF). 中國鐵路設計集團. 2022-11-15 [2024-01-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-01-21） –透過廣東省生態環境廳.
- ^ 南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）环境影响评价报批前公告 (PDF). 中國鐵路設計集團. 2023-03-02 [2024-01-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-04） –透過廣東省生態環境廳.
- ^ 6月1日起，封闭施工2年半！涉及翠亨新区这些路段. 中山日報. 2023-05-25. （原始內容存檔於2023-05-26）.
- ^ 雷海泉. 南中城际香山站TOD，开启翠亨新区融湾2.0时代. 南方日報. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始內容存檔於2023-12-15）.
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