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香山站 (中山市)

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香山
位置 中華人民共和國
廣東省中山市南朗鎮翠亨新區
和信路與中准道交叉口
途經路線廣州地鐵18號線
車站構造
站體類型地下車站
站廳類型地下站廳
轉乘方式同台轉乘
出口數目4
月台雙島四線式月台
歷史
預計啟用時間2025年

香山站廣州地鐵18號線南延段(南珠中城際)的其中一座正在建設的車站,擬建於廣東省中山市南朗鎮翠亨新區和信路與中准道交叉口,呈東西向敷設。本站是18號線進入中山後的第一座車站[1][2]

車站結構

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根據規劃,本站長202米,月台寬24米,外判總長1,208.8米,標準寬為41.7米,總建築面積達到84,974.95平方米。車站除設置4個出入口之外,亦會設置4個安全出口。因車站臨近大型樓盤,地鐵方面將在地下一層預留相關空間,供日後小區業主可直達地鐵站。

轉乘方面,乘客可在西線終點月台同台轉乘廣州方向的列車,同時也可在外側月台同台轉乘去往中山市區或珠海方向的列車。

配線方面,本站在東向月台後方,以及在中山支線交路月台後方設置交叉渡線,供列車在分段初期利用渡線進行折返,成為臨時終點站;同時列車亦會用該渡線駛入中山支線。本站亦會在外側月台的軌道區預留深中城際的接入條件,未來亦會與中山支線直通運行[3][4]

地下一層 站廳 預留物業開發空間
地下二層 站廳 售票機、客服中心、安檢設施、出入口
地下三層 1 月台 廣州18號線 花城街方向(下站:二十涌
島式月台
2 月台 廣州18號線 西線交路終點月台
3 月台 廣州18號線 興中方向(下站:火炬東
島式月台
4 月台 廣州18號線 興中方向(下站:火炬東

歷史

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本站在設置初期為南北向車站,同時車站在外側月台設置越行線,供車站進行越行[5]:314。同時西線小交路終點月台更在內側設置渡線,可供廣州方向列車可直接從小交路月台直接駛入主線。

不過受廣州段線位調整影響,配線方面亦發生了變化。相較於上一版本,列車需利用內側月台前方渡線進行折返,同時在外側月台進行停靠。同時原規劃的越行線亦被取消[6]

2023年6月1日,本站進入實質性施工[7]

2024年8月,本站所有地下連續牆完成圍蔽[8]。同月28日,本站往二十涌站區間始發盾構[9]

利用狀況

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本站周邊為翠亨新區工業園以及住宅樓,開發狀況較為成熟。車站未來將建設TOD項目,同時毗鄰深中通道,預計開通後客流量可觀[10]

註釋

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參考資料

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  1. ^ 李天研. 南沙直达中山市中心,南珠中城际西线10座车站位置全揭晓. 廣州日報. 2023-02-17. (原始內容存檔於2023-02-17). 
  2. ^ 陳少宏. 香山站:链接世界的中山门户|南中城际站站游①. 南方日報. 2024-03-14 [2024-03-14]. (原始內容存檔於2024-03-14). 
  3. ^ 陳少宏; 伍傑. 深中城际客运一体化方案拟研究出台,双城交通加速互通. 南方都市報. 2023-03-05. (原始內容存檔於2023-03-06). 
  4. ^ 楊啟寧; 陳大鈞. 香山站:南中城际重要枢纽站 东接深圳南延珠海. 中山廣播電視台. 2023-03-21 [2023-03-23]. (原始內容存檔於2023-03-22). 
  5. ^ 南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)环境影响报告书 (PDF). 中國鐵路設計集團. 2022-11-15 [2024-01-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-01-21) –透過廣東省生態環境廳. 
  6. ^ 南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)环境影响评价报批前公告 (PDF). 中國鐵路設計集團. 2023-03-02 [2024-01-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-03-04) –透過廣東省生態環境廳. 
  7. ^ 6月1日起,封闭施工2年半!涉及翠亨新区这些路段. 中山日報. 2023-05-25. (原始內容存檔於2023-05-26). 
  8. ^ 南珠(中)城际项目香山站地下连续墙顺利围蔽. 中鐵廣投. 2024-08-06 [2024-08-06]. (原始內容存檔於2024-08-06) –透過微信公眾號. 
  9. ^ 伍傑、葉志文. 南中城际全线直径最大盾构机始发. 南方日報. 2024-08-28 [2024-08-28]. (原始內容存檔於2024-08-28). 
  10. ^ 雷海泉. 南中城际香山站TOD,开启翠亨新区融湾2.0时代. 南方日報. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容存檔於2023-12-15).