磨碟沙站

磨碟沙站 Modiesha Station
1号月台
位置	中国广州市海珠区新港东路，近广州市农业科学研究所
地理坐标	23°6′4.32″N 113°20′9.49″E
途经线路	广州地铁8号线
站台	2個側式站台
车站构造
站体类型	地底车站
站厅类型	地下站厅
出口数目	4（现时开通：2）
车站色系	金黄色
其他信息
车站代码	825
历史
启用日期	2003年6月28日
营运信息
車站服務時間	06:01-次日00:03
首班车	8号线 往鳳凰新村：06:06 往萬勝圍：06:23
末班车	8号线 往鳳凰新村：23:00 往萬勝圍：23:58
服务
上一站 广州地铁 下一站 赤岗 往凤凰新村 8号线 新港東 往万胜围
站线配置图  赤崗站  赤沙車輛段  新港东站
位置

磨碟沙站是广州地铁8號線的一座车站，於2003年6月28日启用；车站位於海珠区新港东路近广州市农业科学研究所的地底，车站以金黄色为主色调，配合站名「磨碟沙」。

本站與位於附近的赤沙車輛段接軌。

车站结构

車站樓層

本站共有兩層，地面為新港東路，地下一層為8號線月台，並設有票務設施，客務中心及商店；地下二層為聯絡通道。

地下一層	北站廳	售票機、客服中心、商店、安检设施
	側式月台
		1站台 8号线 鳳凰新村方向（赤崗站）
		2站台 8号线 万胜围方向（新港東站）
	側式月台
	南站廳	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二層	聯絡通道	非付費區來往兩側站廳 付費區來往兩側月台

南站厅

北站厅

位于地下二层的联络通道（非收费区）

站厅

磨碟沙站分為南北兩個站廳，均位于地下一层。兩個站廳及兩個月台无论在收费区范围以及非收费区范围均可由兩條路軌下方的联络通道前往。

车站商店及自助服务方面，磨碟沙站设置了便利店以及面包糕饼店；此外，本站亦提供自动售卖机、自动售卡/充值机、“好易”自助服务等。

月台

本站設有兩個側式月台，位於新港東路地底。月台東端設有一組交叉渡線，來往赤沙車輛段的出入段線在交叉渡線東側從兩條正線分別分岔。高峰時段結束後部分列車在萬勝圍站折返後，不載客行駛至本站1號月台，稍作停留後隨即返回赤沙車輛段，屆時月台會發出廣播通知乘客不能上車。

月台全景图（凤凰新村方向，摄于2015年3月）

出入口

B出入口

C出入口

磨碟沙站設有四個出入口，现时开通两个。

編號	无障碍设施	出口指示	建議前往的目的地
A			（预留出入口）
B		新港东路	广州市农产品质量安全监督所、广州市农业科学研究所、广州和睦家医院、磨碟沙公交车站（西行）
C		新港东路	广东省轻工职业技术学院、广州地铁新线建设与筹备中心、磨碟沙公交车站（东行）
D			（预留出入口）
註︰ 設有盲道 |  設有輪椅升降台

接驳交通

接駁交通列表

巴士（磨碟沙站） 编号 路线 全程收费 备注 229 琶洲石基村（黄埔古港） ↔ 罗冲围（松南路） 2元 239 南洲北路 ↔ 华景新城（翰景路） 2元 262 珠江帝景苑 ↔ 新洲码头 2元 双层巴士路线 304 长隆旅游度假区 ↔ 棠下小区 3元 经大塘、琶洲 582 海珠客运站 ↔ 凌塘村 2元 582班车 海珠客运站 ↔ 起云路 2元 亦称 582A 763 赤岗大塘 ↔ 车陂 2元 988 琶洲保利 ↺ 琶洲保利 2元 循环线 B7快线 东圃客运站 ↔ 海珠客运站 2元 大学城专线3 广东药学院 ↔ 大学城（中部枢纽） 3元 亦称 大学城3线 旅游3线 琶洲石基村（黄埔古港） ↔ 中成路 2元 夜20 广州南站 ↔ 车陂 4元 夜66 珠江帝景苑 ↔ 新洲码头 3元 夜70 天河客运站 ↔ 北山村（新滘东路） 4元 夜101 沥滘 ↔ 沐陂村 4元 高峰快线77 新洲码头 早→ 赤岗北路（艺洲路口） 2元

利用狀況

由於本站处于广州近郊地区，很多企业都曾在此设厂，曾是广州市近郊的一个轻工业基地。後來工廠撤走，本站所在地塊重新規劃發展。但現時附近亦只有幾個小區，所以每天客流較低。本站是目前8号线使用量最少的车站。

車站歷史

规划与兴建

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》規劃方案A中，本站是2號線拆解出來的5號線（現8號線）的一個中途站，位置與現時相若。隨後本站成為舊2號線首期的其中一個站，先行建設，採取先行貫通預留遠期拆分的方式。但由於本站附近未有足夠發展，不屬於交通繁忙的市區，因此最初線路在本站以東曾經是立即伸延出地面，並以高架形式前往琶洲。但由於中央有關部門不批准此段建為高架路段，该段定线最后确定改為建在地底。

2號線首期工程則于1999年10月10日正式动工。2003年6月28日，本站隨2號線首期曉港至琶洲段啟用。直至2010年9月21日，本站一直都是舊2號線中途站之一。同年9月22日至24日，本站隨舊2號線一同停運，進行線路拆解。

最終本站於2010年9月25日重新啟用，並改屬新的8號線。

D出入口

磨碟沙站自2003年6月28日启用以来，一直只有两个出入口，C出入口虽能为新港东路南侧的居民提供服务，但对于华南大桥附近的居民来说路途稍为遥远，略有不便。2015年3月17日，广州市环保局受理了广州市轨道交通八号线磨碟沙站A端风亭改造及新增4号出入口工程环评，磨碟沙站附近由于要新建一个邦华大厦地块项目，项目位于地铁八号线磨碟沙站东南侧，并同时预留地铁出入口。该出入口位于新港东路以南，通道西端接驳车站预留口，东端接入邦华大厦负一层夹层，出入口位于该大厦地面一层。同时为配合建设，届时亦需对磨碟沙站A端2号风亭和紧急疏散口进行迁移。

未來發展

赤沙車輛段

待8號線北延段建成後，8號線將改為使用新建的白雲湖車輛段。而赤沙車輛段將會移交給11號線工程進行改造，並改屬11號線使用。但屆時本站連接至赤沙車輛段的出入段線會被保留，並改為8號線及11號線的聯絡線。

琶洲西區站

主条目：廣州地鐵18號線、廣州地鐵19號線和廣州地鐵28號線

18號線、19號線及28号线將在雙塔路海洲路口設有琶洲西區站，距離現有磨碟沙站僅200多米。預計屆時將設有換乘通道連接兩站，實現8號線、18號線、19號線和28号线的換乘。