金洲站

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金洲站

Jinzhou Station
2号月台
2号月台
位置  中国广州市南沙区黄阁镇双山大道祈丰路口西侧
地理坐标 22°47′42.65″N 113°32′1.13″E / 22.7951806°N 113.5336472°E / 22.7951806; 113.5336472坐标22°47′42.65″N 113°32′1.13″E / 22.7951806°N 113.5336472°E / 22.7951806; 113.5336472
途经线路 广州地铁4号线
站台 2个侧式月台
车站构造
站体类型 高架車站
站厅类型 高架站厅
出口数目 1
车站色系 浅啡色
其他信息
车站代码 407
历史
启用日期 2007年6月28日
营运信息
車站服務時間 06:05–次日00:13
首班车

4号线

南沙客運港:06:12
黄村:06:10
末班车

4号线

南沙客運港:次日00:08
黄村:22:45
服务
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 廣州地鐵 下一站
飞沙角 4號線 蕉门
位置

金洲站广州地铁4号线的一個中途站,位于广州市南沙区黄阁镇双山大道祈丰路口西侧。车站于2007年6月28日启用。

本站与位于飞沙角站旁的的南沙停車場接轨。

車站結構[编辑]

車站樓層[编辑]

本站共三層。地面车站部分架空,周边为双山大道、祈丰路及其它建築。設備區設有各出入口。地上二層為站廳;地上三層為4號線站台層。

地上
三層
側式月台
1站台 4号线黃村方向蕉門站
側式月台
地上
二層
站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施
行人过街天桥(非付费区)
地面 设备用房 出入口、車站設備
站厅
1号月台

站厅[编辑]

金洲站站厅位于地上二层,站厅西侧,即车站月台下面的区域被划分为收费区,收费区各分别设有两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。由于站台下边为架空设计,无法设置升降直梯,因此在连接站厅和月台的两组楼梯旁,设有轮椅升降台以方便轮椅乘客使用车站。

站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心等设施。另外,本站是4号线所有高架车站中唯一没有設置公共洗手间的车站。

月台[编辑]

本站设有两个侧式月台,位于双山大道上空。

本站西端和东端均设有单渡线,在本站啟用後至2017年10月9日,所有4号线列车均使用车站西端的单渡线进行站前折返,列车抵达北面1号月台后同時完成上下客的過程;而2号月台及可供列车站后折返东端的单渡线均較少機會使用,只会在突发情况下才会使用。2017年10月10日开始,4號線与即将开通的南延段进行贯通试运营,故所有列車均在2号月台清客,然後駛入南延段進行測試,並在南沙客運港站折返,再駛回本站1號月台後開始載客[1]

另外,本站往南沙客运港方向的正线路轨进入地下区间后,设有往返南沙停车场的出入段線。

1号月台全景图(摄于2017年12月)
2号月台全景图(摄于2017年12月)

出入口[编辑]

金洲站设有一个出入口。此外,未来车站亦可连通一旁的楼盘中大城,目前该通道尚在建设中。

A出入口
出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口A 双山大道 祈丰路、广州市南沙中心医院、越秀滨海御城、金洲地铁站公交车站
注: 設有盲人引導徑 | 設有升降機

接駁交通[编辑]

接駁交通列表
巴士(金洲地铁站站)
编号 起讫点 全程收费 备注
南沙53 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 南沙儿童公园粵文南沙兒童公園 2元
南沙63 南沙儿童公园粵文南沙兒童公園 南沙儿童公园粵文南沙兒童公園 2元 循环线
巴士(祈丰路(金洲地铁)站)
编号 起讫点 全程收费 备注
南沙1 蕉門地鐵站 廣州船塢 3元
南沙4 蕉門地鐵站 天后宮東門 2元 夜间班次起訖點:蕉門地鐵站↔南沙资讯科技园粵文南沙資訊科技園
南沙8 新中国造船厂 珠江电厂 2元
南沙12 新興村 珠江电厂 3元
南沙13 虎門渡口 水牛头渡口 2元
南沙18 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 2元 顺时针循环线
南沙19 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 2元 逆时针循环线
南沙20 广州外国语学校 上湾小区 2元
南沙31A 蕉门地铁站 蕉门地铁站 2元 逆时针循环线
南沙31B 蕉门地铁站 蕉门地铁站 2元 顺时针循环线
南沙34 东涌湖公交总站 珠江电厂 3元
南沙38 东涌湖公交总站 珠江电厂 2元
南沙53 南沙湾粵文南沙灣 (廣州) 南沙儿童公园粵文南沙兒童公園 2元

利用状况[编辑]

本站在启用初期,车站附近荒芜人烟,随着南沙成为中国(广东)自由贸易试验区的一部分,车站周边才大量开发为密集型楼盘和商业区,同时车站东面及北面有不少村落散布在车站周围。

在4号线南延段开通前,由于本站为4号线的终点站,因此南沙城区大部分居民可通过公交等交通方式以接驳本站,加上附近住宅区及商业区的客流,本站有着非常可观的客流。

历史[编辑]

本站最早出現在2003年的方案中,当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4號綫的一部分并延長至南沙,本站作為新出現的4號線的中途站之一,位置与现时基本一致,但当时本站被称为冲尾站,而位于本站西北侧的中途站(即現蕉門站)被称为金洲站,后来才更名。

隨後本站随4号线二期工程在2004年4月25日批覆可行性报告[2]

2007年5月8日,四號綫因應路線延長至金洲,再次暫停服務長達50天,進行全線聯合調試。2007年6月28日,4號線恢復服務,延長至金洲站,中途設有蕉門站。至此4號線二期路段全線通車[3],本站启用。

为了较好地满足南沙區市民晚上返回南沙的需要,地铁公司决定从2015年5月9日起,调整四号线运营服务时间,将黄村往金洲方向的尾班车时间从22:40延迟到23:15。[4]

参考[编辑]