金洲站

金洲 Jinzhou
车站外观
位置	中华人民共和国 广东省广州市南沙区南沙街道 双山大道祈丰路口西侧
地理坐标	22°47′42.65″N 113°32′1.13″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部黄阁中心站
途经线路	广州地铁4号线
车站构造
站体类型	高架车站
站厅类型	高架站厅
车站层数	3层
出口数目	1个
车站色系	浅啡色
站台	2个侧式月台
股道	2条
其他信息
使用状态	正常运营
车站代码	407
历史
启用日期	2007年6月28日
营运信息
车站服务时间	06:05–次日00:13
首班车	4号线 往南沙客运港：06:12 往黄村：06:10
末班车	4号线 往南沙客运港：次日00:08 往黄村：22:45
服务
上一站 广州地铁 下一站 飞沙角 往南沙客运港 4号线 蕉门 往黄村
站线配置图  蕉门  南沙停车场  飞沙角
位置

金洲站是广州地铁4号线的车站，位于中国广东省广州市南沙区双山大道祈丰路口西侧。车站于2007年6月28日启用。

本站与位于飞沙角站旁的南沙停车场接轨。

车站结构

车站楼层

本站共设有三层。周边为双山大道、祈丰路及其它建筑。设备区位于车站北侧，并设有扶梯和升降机等设施以联络地面及天桥；地上二层为过街天桥及站厅层；地上三层为4号线站台层。

地上三层	侧式站台
	1 站台	█4号线 黄村方向（下站：蕉门）
	2 站台	█4号线 南沙客运港方向（下站：飞沙角）
	侧式站台
地上二层	站厅	售票机、客服中心、警务室、安检设施
	过街天桥	A出入口、联络双山大道两侧及南侧商场
地面	设备房 （车站北侧）	扶梯、楼梯和升降机连接过街天桥 车站设备

站厅

1号月台

站厅

金洲站站厅位于地上二层，站厅西侧，即车站月台下面的区域被划分为收费区，收费区各分别设有两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。由于车站部分采用架空设计，无法设置连接站厅与站台专用电梯，为了弥补不足，车站连接站厅和月台的两组楼梯旁设有轮椅升降台，以方便轮椅乘客使用车站。

站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心等设施。另外，本站是4号线所有高架车站中唯一没有设置卫生间的车站。

月台

本站设有两个侧式月台，位于双山大道上空。

本站西端和东端均设有单渡线，在2017年10月9日前，所有4号线列车均使用车站西端的单渡线进行站前折返，列车抵达北面1号月台后同时完成上下客的过程；而2号月台及可供列车站后折返东端的单渡线均较少机会使用，只会在突发情况下才会使用。2017年10月10日开始，4号线与即将开通的南延段进行贯通试运营，故所有列车均在2号月台清客，然后驶入南延段进行测试，并在南沙客运港站折返，再驶回本站1号月台后开始载客。

另外，本站往南沙客运港方向的正线路轨进入地下区间后，设有往返南沙停车场的出入段线。

1号月台全景图

2号月台全景图

出入口

金洲站设有一个出入口直接连接过街天桥，供乘客前往双山大道两侧的行人路，其中往双山大道北侧的行人街道处除设有楼梯外，另设有扶手电梯及升降机供乘客进出。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
A			双山大道	祈丰路、广州市南沙中心医院、金洲地铁站公交车站
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有升降机 |  设有扶手电梯

接驳交通

接驳交通列表
巴士（金洲地铁站） 编号 线路 收费 备注 南沙1 蕉门公交总站 ⇆ 广州船坞 2–3元 南沙4 蕉门公交总站 白班 ⇆ 滨海公园 2元 20–30分/班 夜班 ⇆ 南沙资讯科技园 南沙8 黄沙路北 ⇆ 珠江电厂 2元 南沙12 珠江电厂 ⇆ 新兴村委 3元 南沙13 中山大学附属第一（南沙）医院 ⇆ 水牛头渡口 2元 30–50分/班 南沙18 蕉门地铁站（区政府） ⇆ 南沙湾 2元 南沙19 南沙中心医院西门 ⇆ 南沙湾 2元 南沙20 中山大学附属第一（南沙）医院 ⇆ 虎门渡口（上湾小区） 2元 15–20分/班 南沙34 东涌湖公交总站 ⇆ 珠江电厂 2元 30分/班 南沙38 东涌湖公交总站 ⇆ 虎门轮渡码头 2元 南沙53 南沙湾 ⇆ 南沙儿童公园 2元 南沙63 南沙儿童公园 ↻ 南沙儿童公园 2元 20分/班 南沙夜4 祈丰路（金洲地铁站） ⇆ 地铁广隆站 3元

利用状况

本站在启用初期，车站附近荒芜人烟，随着南沙成为中国（广东）自由贸易试验区的一部分，车站周边才大量开发为密集型楼盘和商业区，同时车站东面及北面有不少村落散布在车站周围。

在4号线南延段开通前，由于本站为4号线的终点站，因此南沙城区大部分居民可通过公交等交通方式以接驳本站，加上附近住宅区及商业区的客流，本站有着非常可观的客流。

历史

本站最早出现在2003年的方案中，当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4号线的一部分并延长至南沙，本站作为新出现的4号线的中途站之一，位置与现时基本一致。车站此前被称为冲尾站，而位于本站西北侧的中途站（即现蕉门站）被称为金洲站，后来才更名。随后本站随4号线二期工程在2004年4月25日批复可行性报告。

2007年5月8日，四号线因应路线延长至金洲，再次暂停服务长达50天，进行全线联合调试。2007年6月28日，4号线恢复服务，延长至金洲站。至此4号线二期路段全线通车，本站启用。

为了较好地满足南沙区市民晚上返回南沙的需要，地铁公司决定从2015年5月9日起，调整四号线运营服务时间，将黄村往金洲方向的尾班车时间从22:40延迟到23:15。

2017年12月28日，4号线南延段开通运营，4号线南侧终点站由本站延至南沙客运港站。

2021年6月5日，为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作，本站停止对外运营服务；后于当日晚些时候恢复运营，所有出入口调整为只出不入，直至6月7日首班车起恢复。

外部链接

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：金洲站
• 广州地铁网站上的站点信息：金洲站