本页使用了标题或全文手工转换

机场南站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
机场南站
Airport S. Station
Airport S. Station Platform 2 2016 11.jpg
2号月台
车站概览
车站编号 329
车站位置  中国广州市花都区
广州白云国际机场一號航站楼地底
坐标 23°23′11.65″N 113°18′10.87″E / 23.3865694°N 113.3030194°E / 23.3865694; 113.3030194坐标23°23′11.65″N 113°18′10.87″E / 23.3865694°N 113.3030194°E / 23.3865694; 113.3030194
车站色系 白色
车站类型 地下车站
途经线路 广州地铁3号线
启用日期 2010年10月30日
站厅形式 地下站厅
站台数目 2個側式月台
出入口数目 未设置独立出入口
无障碍电梯 2[1]
营运信息
车站服务时间 06:05-23:37
首班车 3号线
體育西路:06:10
末班车 3号线
體育西路:23:00
广州地铁3号线
機場北方向 ◄機場北 | 高增番禺廣場方向

机场南站英语:Airport S. Station)是广州地铁3号线的一座车站,车站位于花都区广州白云国际机场一號航站楼出发大厅中庭地底,车站于2010年10月30日随3号线北延段开通而正式启用。本站是花都区内目前唯一一个地铁站,也是目前广州地铁线网中最北端的地铁站。

车站结构[编辑]

车站楼层[编辑]

本站共有两层,其上盖为广州白云国际机场一号航站楼。地下一层为地铁站廳;地下二层为3号线月台。

跟据机场方面的升降机指示,-1F可直接前往地铁站廳及地下通道。

广州白云国际机场1号航站楼
地下一层
(-1F)
地铁站廳 售票機、客服中心、地铁车站警务室
闻询处、机场行人通道(非收费区)
地下二层
(-2F)
側式月台
2站台 3号线終點站台
1站台 3号线體育西路方向人和站
側式月台
站厅北侧
站厅南侧
站厅北侧的文化藝術牆「盛迎」
下方为车站控制室、地铁站警务室
站厅中间设有机场闻询区可为来往机场的乘客提供服务

站厅[编辑]

综上述,机场南站的站厅位于地下一层(-1F)。站厅付费区位于南北两侧,非付费区则设有售票机、客服中心等设施。中心处则设有机场闻询处以及可来往到达平台,及机场停车场的行人通道,该范围由白云机场方面自行管辖。

两侧的站厅付费区各自设2组扶手电梯,以及楼梯连接于站台,专用电梯(升降机)在南北两侧的付费区各设有1个,其中南侧付费区则连接1号月台,而北侧付费区则连接2号月台。

由于預料前往机场的乘客携带的行李较多,因此本站是广州地铁唯一一个设有阔闸机的车站。

另外,本站在站廳層北侧設有以「盛迎」為主題的文化藝術牆,以广州市的市花“木棉花”为主题,并配以世界各国的多种问候语言创作而成,充分展现了广州喜迎四方来客的花城形象[2]。本站亦成为2010年或之前启用的广州地铁车站中首个增设文化藝術牆的车站,该文化藝術牆于2016年国庆节前完工。

商店及自助服务[编辑]

与市区车站不同,本站并没有设置车站商店,不过设置了民生银行自動櫃員機自動售賣機、自动照相机等,車站內亦設有“好易”机,可充值羊城通,缴纳水电费以及交通罚款等服务。

月台[编辑]

本站设有两个侧式月台,位於广州白云国际机场一号航站楼地底。

另外,本站站台北端設有一組交叉渡線,現時3號線北延段所有列車皆使用該組渡線折返。

2号月台全景图(摄于2014年11月)

出入口[编辑]

由於本站直接設於广州白云国际机场1號航站楼地底,因而並不像一般車站那樣設置單獨通道出入口,而是乘客通過扶梯、電梯,出閘後直接到達航站樓地面首層,以接駁航空與地鐵兩種交通[3]

现时为配合机场安检措施,所有乘客在本站出闸后就必须经由机场方面设置的防爆安检区以配合机场安检工作。

邻近车站[编辑]

機場南站目前是3號線的總站,乘客可以在此站乘坐往體育西路方向的列車,往返廣州市區。

前一站 广州地铁 後一站
起迄站 机场南
3号线

利用狀況[编辑]

由於3號線並不是广州白云国际机场唯一的交通工具,機場仍有較為發達的地面公共交通服務,而且地鐵車站設於一號航站樓中心地底,由於機場設計原因,來往機場出發/到達較為不便。同時來往機場的3號線僅為普通地鐵線路,因此仍有不少乘客繼續乘搭機場快線等地面交通來往市區,本站客流只屬一般。後來在車站啟用1年之後取消加收的機場特別費,客流稍有上升。

接駁交通[编辑]

歷史[编辑]

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,已確定在新白雲國際機場設站,並作為2號線的終點站。後來於2000年的近期線網規劃調整方案中,2號線被縮短至嘉禾,另外規劃一條新的機場快線前往新機場。同時因應新機場分為兩個航站樓,分別設立機場南站與機場北站與其對應。在2003年規劃中,機場快線最終成為3號線的一部分。

隨後機場南站與一號航站樓一同開工建設,其后位于地库中部的预留站厅及站台一直被围板封住,並待廣州地鐵方面完成車站以南的區間等工程建設後,於2010年11月30日下午,隨3號線北延段開通試運營,車站啟用。

从三号线北延段开通首一年期間,机场南站曾为机场特殊收费段,凡在该两站进出的乘客曾經在按现行程收费票价基础上加收5元人民幣機場特别费。2011年10月31日起已取消。

未来发展[编辑]

3号线未来将延伸至机场北站,而本站将从一个终点站变成一个中途站,机场北站预计2018年开通。

參考[编辑]