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新造站

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新造站
Xinzao Station
Xinzao Station.JPG
车站月台(金洲方向)
车站概览
车站编号 417
车站位置  中国廣州市番禺区新造镇曾边村
坐标 23°01′50.93″N 113°24′36.46″E / 23.0308139°N 113.4101278°E / 23.0308139; 113.4101278坐标23°01′50.93″N 113°24′36.46″E / 23.0308139°N 113.4101278°E / 23.0308139; 113.4101278
车站色系 紅色
车站类型 地下車站
途经线路 广州地铁4号线
启用日期 2005年12月26日
站厅形式 地底站厅
站台数目 一個岛式月台
出入口数目 4
换乘交通 巴士
营运信息
车站服务时间 05:55-23:39
首班车 4号线
金洲:06:15
黄村:06:00
末班车 4号线
金洲:23:34
黄村:22:46
广州地铁4号线
黄村方向 ◄大學城南 | 官橋金洲方向

新造站英语:Xinzao Station)是广州地铁四号线的一座车站,於2005年12月26日启用。車站主色調紅色。车站位於番禺区新造镇曾边村曾边大街旁边地底,为四号线大學城專線段首批开通的车站之一。

值得一提的是,本站为4号线短线车(黄村至新造)的终点站;同时部分列车在晚低峰收車前需要返回車輛段,到达本站后列车便会清客,随即返回车辆段,因此这些列车也会以本站作为终点站。

車站結構[编辑]

车站楼层[编辑]

本站共有2層,地面為曾邊村,曾邊大街及附近村屋及農田,地下一層為站廳;地下二層為4號綫月台。

地下
一層
站廳 售票機、客服中心、车站警务室
地下
二層
1站台 4号线黃村方向大学城南站
島式站台
2站台 4号线金洲方向石碁站
车站站厅

站厅[编辑]

为方便乘客进出,站厅收费区设于站厅南北两侧,周围被车站商店以及行人通道包围,站厅收费区设有多组专用电梯(升降机)、扶手电梯以及楼梯供乘客来往车站月台。

新造站站厅設有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店麵包糕餅店以及洗衣店等,以及少量自助服務設施供乘客享用,包括自動售賣機,以及“M-Touch”机,可查询地铁线路、首末班车等资讯以及地铁安全指引的查询,更亦供乘客登記為广州地铁荟會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台[编辑]

本站設有一個島式月台,位於曾邊村曾邊大街附近綠地的地底。

另外,本站北端設有一條單渡線。4號線大學城專線開通時,曾使用這條單渡線進行站前折返。而本站南端則設有一組來往新造車輛段的出入段線,該組出入段線為存車線的形式,並與正線構成了一組三角線。目前該出入段線已進行相应改造,供4號線小交路列车通過該出入段線折返。

現時4號線短線車以本站為終點站,短線班次列車在2號月台清客完成後,便會進入該出入段線,折返到1號月台上客。

2号月台全景图(摄于2016年9月)

出入口[编辑]

A2出入口
B2出入口

新造站共设有4个出入口。

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口A1 市新路 市新路、曾边大街、曾边村公交站
出口A2 市新路 市新路
出口B1 南约村 后岗街、南约村、地铁新造公交站
出口B2 市莲路 后岗街、南约村
注: 設有盲人引導徑 | 設有斜道 | 設有輪椅升降台

鄰接車站[编辑]

新造站是4號綫的中途站,乘客可在此乘坐往黃村或金洲列車,往返廣州市區,大學城以及南沙區各地。

前一站 广州地铁 後一站
黄村方向
新造
4号线
金洲方向

利用狀況[编辑]

本站雖名為新造,但車站位置卻位於新造鎮內的曾邊村東側,距離新造鎮中心800米以上。同時本站附近並未進行開發,車站被綠地和農田所包圍。因此只有曾邊村的村民能夠步行不足500米來往新造站;新造鎮中心、谷圍新村以及鎮內其它地方以及鄰近的化龍鎮、南村鎮的鎮民則需要通過巴士等其它交通方式接駁來往新造站,稍有不便。

2014年9月,位於新造鎮的暨南大学南校区以及广州医科大学番禺校区建成并迎接新生,开始有部分学生利用公交接駁至本站,乘坐地鐵來往廣州市區。

接驳交通[编辑]

新造站地面旁设新造地铁站巴士总站,可供乘客转乘巴士前往化龙、新造等地。需要前往南村方向的乘客需要经由曾边村村路前往位于省道296上的曾边村巴士中途站乘坐。

接駁交通列表
巴士
编号 起訖點 备考
番51 化龙↔番禺中心医院
番53 化龙↔地铁南浦站
番61 地铁新造站↔广汽传祺东五门
番66 地铁新造站 ↺ 地铁新造站 循环线
番71 地铁新造站↔新基村
番77 地铁新造站↔广州国际商贸展览城
番85 广医大(番禺校区)↔地铁新造站
番节假日1 广医大(番禺校区)↔市桥汽车站 只限节假日全天時間服務
节假日11 广医大(番禺校区)↔广州火车东站 只限节假日全天時間服務

歷史[编辑]

新造站最早出現在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》中,作為新出現的4號線的南端終點站。隨後本站被列入4號線首通段(大學城專線)工程內,先行建設。2005年12月26日,4號線首通段(大學城專線)正式通車,新造站作為4號線南端終點站而啟用。直至2006年12月20日,本站隨4號線首通段暫停服務9天,與新造至黃閣的延長線一同進行調試。12月29日,新造站作為4號線的中途站,隨4號線(萬勝圍至黃閣)開通而重開。

而在7號線的規劃當中,本站一度取代大學城南站,作為4號線與7號線的換乘站。但在2010年的規劃當中,7號線與4號線確定在大學城南換乘,本站改回普通站的地位。

参考资料[编辑]