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广州地铁12号线

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广州地铁12号线
官洲线
概覽
營運地區  中国广东省广州市
服務類型 城市轨道交通系统
所屬系統 广州地铁
目前狀況 規劃中
车站总数 25
起訖站点 潯峰崗
大學城南
正線总数 双线
技術數據
路線長度 37.6公里
最高速度 80km/h
軌道標準 1 435 mm
車輛基地 槎頭車輛段
科學中心停車場
列車编组 6节A型编组
运营信息
所有者 广州地铁集團
路線圖
Left arrow 香雪 – 浔峰岗停车场 Right arrow
浔峰岗 6
里横路
沉香沙岛
白沙河
槎头车辆段
槎头 13 朝陽 Right arrow
联络线前往13号线
德康 8 Left arrow 万胜围 – 滘心 Right arrow
棠溪 京广铁路
南航新村
新市墟 14 Left arrow 广州火车站 – 街口/镇龙 Right arrow
Left arrow 广州南站 – 嘉禾望岗 Right arrow
白云文化广场 2
云溪公园
小金钟
景园路
Left arrow 外圈
广园新村 11
内圈 Right arrow
麓景西路
广深铁路
下穿5号线
建设六马路 13 复昌桥 Right arrow
Left arrow 西朗 – 广州东站 Right arrow
烈士陵园 1
浔峰岗 Up arrow
Left arrow 西朗
东湖 6 10
天河客运站 Right arrow
香雪 Right arrow
二沙岛
珠江
下穿3号线
岭南广场
赤岗 8
Left arrow 凤凰新村 – 万胜围 Right arrow
上穿18号线
赤沙
Left arrow 内圈 – 赤沙车辆段 Right arrow
赤沙滘 11
外圈 Right arrow
仑头
黄村 Right arrow
仑头海
官洲 4
官洲河
大学城北 4
科学中心停车场
大学城南 4 7
Left arrow 广州南站 – 水西北 Right arrow
4/7号线联络线
金洲 Down arrow

广州地铁12号线英语:Line 12)是广州地铁的待建路线之一。屬於城市軌道交通,代表色暫定為  橄欖綠。線路串聯未來國鐵新建的棠溪站,貫穿白雲區越秀區海珠區番禺區

該線是廣州市新一輪軌道交通(2015-2025)建設規劃方案的線路之一,已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。

概要[编辑]

目前規劃中,路線大致呈西北-東南走向,起始於白雲區潯峰山東路金沙洲路口,沿潯峰山東路向東北行進,穿過沉香沙島。再沿西槎路、德康路往東延伸,隨後下穿京廣鐵路後轉向北,再大致轉向東,沿大埔南街、匯僑南路,齊富路行進。然後轉向西南偏南,沿白雲大道南、政民路行進,下穿廣州雕塑公園後再轉入麓景西路、麓京東路向東,隨後轉向南,穿過淘金坑一帶後大致沿建設六馬路、東川路和東湖路行進,穿過廣州起義烈士陵園。之後再次轉向東,穿過二沙島中部的廣州發展公園。隨即過江進入藝洲路、雙塔路,再向東南沿黃埔涌南岸行走。隨後掠過赤沙車輛段西側,再轉入新滘東路。經過侖頭後再轉入侖頭隧道、官洲隧道沿線,經過官洲島進入大學城,與4號線並行,最終以大學城南為終點站。該線亦是作為線網規劃中「X」型對角線中西北-東南的結構骨幹線[1]

12號線將在槎頭站西北偏北設置槎头车辆段,鄰近13號線凰崗站;以及在廣東科學中心北側地塊內設置科學中心停车场[2]。同時興建白云文化广场和擴建赤沙滘(與11號線18號線共用)兩座主變電站。

歷史[编辑]

規劃[编辑]

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,當時的6號線,即為現時12號線的雛型。當時的路線路由槎頭起始向西,經過舊機場轉向南到達大金鐘路隨即轉入廣園路,再轉入天壽路,然後沿天河東路、獵德大橋一直向南,隨後轉向東南,最終大致到達石榴崗。

隨後在2003年方案中,該線改名為14號線,並在廣州大道中轉向南,隨後轉入天河北路、中山大道,大沙地路,最終進入夏港大道,以黃埔客運港為終點。隨後2003年方案局部修改,14號綫與5號線交換茅崗立交以東路段,並在茅崗立交南邊交匯,14號線改為經黃埔東路、舊107國道,並沿荔新大道大幅延長,進入增城市荔城鎮。

後來在2008年方案中,原14號線被分拆,廣園路以北路段成為現有12號線的一部分,並改為大致向東南方向延長,成為西北東南斜穿線。同時在广州地铁总工程师陈韶章作出的《广州地铁技术创新回顾与思考》的主题报告中,提及到了需要把已經建成的4号线進行拆解,把大學城南以南一段拆出並併入12號線,作為線網規劃中的「X」型對角線的其中一條[3]。雖此計劃最終被擱置,但12號線南段因而被規劃為與4號線官洲至大學城南段並行三站。而廣園路、天河北路至中山大道華景新城一段成為當時環線(現11號線)的一部分;而東段天河公園以東至新塘站之間的一段則成為現時13號線的一部分。荔新大道一段則成為現時16號線

在2014年5月28日召开的市规委会上获得通過的金沙洲地区最新版规划當中,地铁12号线將往西延长至金沙洲,接駁6號線潯峰崗站。[4]不再接入南海里水镇。[5]2016年,因應新建國鐵棠溪站的接駁要求,12號線西段線位稍作修改,往北繞行。同時南端不再接入大學城南站,改為前往廣東科學中心附近設站。但根據2017年3月下旬的國家發改委對12號線立項批文描述,南端終點站再次改回大學城南站[6]

在2015年2月10日的广州市政府新闻发布会上,市建委主任侯建栓表示,途径罗冲围地区的12号线的建设已纳入罗冲围远期改造计划中,计划于2018年后开工。[7]

车站[编辑]

12号线將設有25座车站,其中15個為換乘站[1]

換乘站[编辑]

  • 潯峰崗[4]:换乘6号线。6号线建设时未作任何预留,換乘方式不明。
  • 槎頭[4]:换乘13号线佛山地铁8号线[1]。12和13號線兩線車站統一設計,預計為站台T型節點換乘;佛山8號線為遠期規劃線路,預留情況未知。
  • 德康[8]:换乘8号线。8号线建设时将会预留扩建条件,待本线建设时再兴建本线的站台。设计为站台T型节点式换乘。
  • 新市墟[1]:换乘14号线。14号线南延段尚处于规划阶段,预留情况不详。
  • 白雲文化廣場[1]:换乘2号线。2号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。
  • 廣園新村:换乘11号线。兩線大致平行,11号线建設時將作出預留,預留疊式島式換乘,12號線在上,11號線在下。
  • 建設六馬路:换乘13号线,以及前往淘金站换乘5号线。12和13號線兩線車站雖統一設計,但預計僅預留站廳換乘;5號線建造時未作預留,但預計將設有通道連通兩個車站實現換乘。
  • 烈士陵園:换乘1号线。1号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。
  • 東湖:换乘6号线10号线。6号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。10号线尚处于规划阶段,预留情况不详。
  • 嶺南廣場[1]:换乘19号线APM線南延線。12號線與19号线大致平行,預計兩線車站將統一設計;APM線則因獨立收費,預計為站廳出閘換乘。
  • 赤崗[1]:换乘8号线。8号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。
  • 赤沙滘[1]:换乘11号线。11号线建設時將作出預留,為雙島四線站台平行換乘
  • 官洲:换乘4号线。4号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。
  • 大學城北[1]:换乘4号线。4号线建设时未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。
  • 大學城南[1]:换乘4号线7号线。4号线和7號線建设时均未作任何预留,预计需通过站厅通道换乘。

车站概况[编辑]

站名[1] 换乘路线[2] 所在地 啟用時間 车站形式
12號線
潯峰崗 6号线 白雲区 - -
里橫路 -
槎頭 13号线 佛山地铁8号线
德康 8号线 地下島式站台
棠溪 China Railways.svg 京广铁路广清城際铁路 -
南航新村 -
新市墟 14号线
白雲文化廣場 2号线
雲溪公園 -
小金鐘 -
景雲路 -
廣園新村 11号线 地下島式站台
恆福路 - 越秀区 -
建設六馬路 13号线
淘金站5号线
烈士陵園 1号线
東湖 6号线 10号线
二沙島 -
嶺南廣場 19号线 APM 海珠区
赤崗 8号线
赤沙 -
赤沙滘 11号线 地下雙島式站台
侖頭 - -
官洲 4号线 海珠區[BioIs]
大學城北 4号线 番禺區
大学城南 4号线 7号线
註釋
  • 1 除與既有線路換乘的車站外,站名皆為暫定名。
  • 2 斜體標示的換乘線路尚未開通。
  • BioIs 官洲島(國際生物島)目前由黃埔區進行代管,但全島在行政區劃上仍屬於海珠區。

列车[编辑]

12號線將使用最高時速80公里的6節編組A型車[2]

参考资料[编辑]