金洲站

金洲 Jinzhou
車站外觀
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市南沙區南沙街道 雙山大道祈豐路口西側
地理座標	22°47′42.65″N 113°32′1.13″E
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務三部黃閣中心站
途經路線	廣州地鐵4號線
車站構造
站體類型	架空車站
車站大堂類型	架空車站大堂
車站層數	3層
出口數目	1個
車站色系	淺啡色
月台	2個側式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	407
歷史
啟用日期	2007年6月28日
營運資訊
車站服務時間	06:05–次日00:13
首班車	4號線 往南沙客運港：06:12 往黃村：06:10
尾班車	4號線 往南沙客運港：次日00:08 往黃村：22:45
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 飛沙角 往南沙客運港 4號線 蕉門 往黃村
站線配置圖  蕉門  南沙停車場  飛沙角
位置

金洲站是廣州地鐵4號線的車站，位於中國廣東省廣州市南沙區雙山大道祈豐路口西側。車站於2007年6月28日啟用。

本站與位於飛沙角站旁的南沙停車場接軌。

車站結構

車站樓層

本站共設有三層。周邊為雙山大道、祈豐路及其它建築。設備區位於車站北側，並設有扶梯和升降機等設施以聯絡地面及天橋；地上二層為過街天橋及站廳層；地上三層為4號線月台層。

地上三層	側式月台
	1 月台	█4號線 黃村方向（下站：蕉門）
	2 月台	█4號線 南沙客運港方向（下站：飛沙角）
	側式月台
地上二層	站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	過街天橋	A出入口、聯絡雙山大道兩側及南側商場
地面	設備房 （車站北側）	扶梯、樓梯和升降機連接過街天橋 車站設備

車站大堂

1號月台

車站大堂

金洲站車站大堂位於地上二層，車站大堂西側，即車站月台下面的區域被劃分為收費區，收費區各分別設有兩台扶手電梯以及一組樓梯供乘客前往不同方向的月台。由於車站部分採用架空設計，無法設置連接站廳與月台專用電梯，為了彌補不足，車站連接車站大堂和月台的兩組樓梯旁設有輪椅升降台，以方便輪椅乘客使用車站。

車站大堂設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施。另外，本站是4號線所有架空車站中唯一沒有設置洗手間的車站。

月台

本站設有兩個側式月台，位於雙山大道上空。

本站西端和東端均設有單渡線，在2017年10月9日前，所有4號線列車均使用車站西端的單渡線進行站前折返，列車抵達北面1號月台後同時完成上落客的過程；而2號月台及可供列車站後折返東端的單渡線均較少機會使用，只會在突發情況下才會使用。2017年10月10日開始，4號線與即將開通的南延段進行貫通試營運，故所有列車均在2號月台清客，然後駛入南延段進行測試，並在南沙客運港站折返，再駛回本站1號月台後開始載客。

另外，本站往南沙客運港方向的正路綫軌進入地下區間後，設有往返南沙停車場的出入段線。

1號月台全景圖

2號月台全景圖

出入口

金洲站設有一個出入口直接連接過街天橋，供乘客前往雙山大道兩側的行人路，其中往雙山大道北側的行人街道處除設有樓梯外，另設有扶手電梯及升降機供乘客進出。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			雙山大道	祈豐路、廣州市南沙中心醫院、金洲地鐵站公交車站
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有升降機 |  設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
巴士（金洲地鐵站） 編號 路綫 收費 備註 南沙1 蕉門公交總站 ⇆ 廣州船塢 2–3元 南沙4 蕉門公交總站 白班 ⇆ 濱海公園 2元 20–30分/班 夜班 ⇆ 南沙資訊科技園 南沙8 黃沙路北 ⇆ 珠江電廠 2元 南沙12 珠江電廠 ⇆ 新興村委 3元 南沙13 中山大學附屬第一（南沙）醫院 ⇆ 水牛頭渡口 2元 30–50分/班 南沙18 蕉門地鐵站（區政府） ⇆ 南沙灣 2元 南沙19 南沙中心醫院西門 ⇆ 南沙灣 2元 南沙20 中山大學附屬第一（南沙）醫院 ⇆ 虎門渡口（上灣小區） 2元 15–20分/班 南沙34 東涌湖公交總站 ⇆ 珠江電廠 2元 30分/班 南沙38 東涌湖公交總站 ⇆ 虎門輪渡碼頭 2元 南沙53 南沙灣 ⇆ 南沙兒童公園 2元 南沙63 南沙兒童公園 ↻ 南沙兒童公園 2元 20分/班 南沙夜4 祈豐路（金洲地鐵站） ⇆ 地鐵廣隆站 3元

利用狀況

本站在啟用初期，車站附近荒蕪人煙，隨着南沙成為中國（廣東）自由貿易試驗區的一部分，車站周邊才大量開發為密集型樓盤和商業區，同時車站東面及北面有不少村落散佈在車站周圍。

在4號線南延段開通前，由於本站為4號線的終點站，因此南沙城區大部分居民可通過公交等交通方式以接駁本站，加上附近住宅區及商業區的客流，本站有着非常可觀的客流。

歷史

本站最早出現在2003年的方案中，當時本站仍為3號線的車站之一。後來局部修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置與現時基本一致。車站此前被稱為沖尾站，而位於本站西北側的中途站（即現蕉門站）被稱為金洲站，後來才更名。隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。

2007年5月8日，四號綫因應路綫延長至金洲，再次暫停服務長達50天，進行全線聯合調試。2007年6月28日，4號線恢復服務，延長至金洲站。至此4號線二期路段全線通車，本站啟用。

為了較好地滿足南沙區市民晚上返回南沙的需要，地鐵公司決定從2015年5月9日起，調整四號線營運服務時間，將黃村往金洲方向的尾班車時間從22:40延遲到23:15。

2017年12月28日，4號線南延段開通營運，4號線南側終點站由本站延至南沙客運港站。

2021年6月5日，為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作，本站停止對外營運服務；後於當日晚些時候恢復營運，所有出入口調整為只出不入，直至6月7日首班車起恢復。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：金洲站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：金洲站