阪神高速15號堺線

阪神高速15號堺線 阪神高速15号堺線
Route 15 Sakai Line
Hanshin Expressway.svg 阪神高速15號堺線 阪神高速15号堺線的地圖
道路資訊
道路總長	13.4公里（8.3英里）
啟用時間	1970年（部分通車）- 1976年（全線通車）
主要連接道路
起點	大阪市中央區（高津入口）
	1號環狀線 17號西大阪線
終點	堺市堺區（堺出入口）
地點
主要城市	大阪市浪速區、西成區、住之江區
公路系統
都市高速道路（一般府縣道）

阪神高速15號堺線（阪神高速15号堺線／はんしんこうそく15ごうさかいせん，Route 15 Sakai Line）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的環狀線分歧（高津入口）到堺出入口。在環狀線內側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道，通稱為千日前線（千日前線／せんにちまえせん）。

路線名

• 大阪府道高速大阪堺線

出入口

• 路線名無特別標記者為市道。
• 高津分歧 - 湊町分歧為堺方向的單行道。

出入口編號	設施名	連接路線名	里程 (km)	備註	所在地
1-11	高津入口	千日前通	0.0		大阪市
-	高津分歧	1號環狀線
-	湊町分歧	1號環狀線	1.2
15-01	湊町出口 湊町停車區	停車區為環狀線方向
15-02	汐見橋入口	新浪速筋	2.5	至堺方向入口
15-03	蘆原出口		3.4	往堺方向出口 大型車禁止通行
-	濱津橋分歧	17號西大阪線		連接堺方向
-	南開收費站	-		17號西大阪線往堺方向
15-04	津守出入口		4.7	堺方向出入口
15-05	玉出出入口	住吉大社・南港方向	6.8	大阪市內方向出入口
15-06	住之江出入口	國道26號	9.5	大阪市內方向出入口
－	大和川第一系統交流道	6號大和川線 （三寶系統交流道・4號灣岸線方向）		調查中 大阪市內方向	堺市
15-07	堺出入口	環球影城通 國道26號、310號、大阪中央環狀線	12.8	大阪市內方向出入口 可轉乘4號灣岸線 泉佐野方向（大濱出入口）
15-08		國道26號（第二阪和國道） 和歌山、泉大津方向	13.4

歷史

• 1970年3月13日 : 湊町 - 堺通車。
• 1971年4月1日 : 湊町分歧（南聯絡線）通車。
• 1972年4月5日 : 高津 - 湊町通車。
• 1974年10月1日 : 湊町分歧（北聯絡線）通車。
• 1976年1月16日 : 第二阪和國道聯絡道通車，全線通車。

路線狀況

車道與速限

區間	車道 上下線=上行線+下行線	速限
		一般時段	早朝・深夜
高津分歧 - 湊町分歧	3=0+3	60km/h
湊町分歧 - 津守	4=2+2	50km/h
津守 - 堺		60km/h	50km/h

• 汐見橋附近的急彎區間全日速限為40km/h。
• 為了避免產生噪音，早晨與深夜（從23時到翌日6時）津守 - 堺速限50km/h並採用車輛通行區分，湊町分歧 - 堺的左測車道指定中型乘用車 ( 特定除外 )、普通乘用車、二輪車行駛，右車道則開放二輪除外之汽車行駛。

道路資訊廣播

• 津守（蘆原橋 - 玉出）
• 堺（堺 - 住之江）

阪神高速道路資訊廣播的開場白為「這裡是阪神高速路側○○（局名）。現在是早上（下午）○○時○○分，為您播報道路資訊。」。

交通量

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
高津入口 - 湊町出入口	79,440	49,278	45,225
湊町出入口 - 汐見橋入口	79,440	58,659	51,633
汐見橋入口 - 蘆原出口	79,440	61,963	57,815
蘆原出口 - 濱津橋分歧	79,440	63,207	59,234
濱津橋分歧 - 津守出入口	79,440	69,124	65,207
津守出入口 - 玉出出入口	79,440	70,763	67,518
玉出出入口 - 住之江出入口	53,407	58,181	54,389
住之江出入口 - 堺出入口	53,407	46,872	41,603
堺出入口 - 國道26號連接部	53,407	22,466	19,872

（來源：自「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省網頁摘錄資料作成）

地理

連接高速公路

• 阪神高速1號環狀線（於高津分歧、湊町分歧連接）
• 阪神高速6號大和川線（於大和川第一系統交流道連接：建設中）
• 阪神高速17號西大阪線（於濱津橋分歧連接）

外部連結

• 阪神高速道路株式會社