阪神高速3號神戶線

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日本都市高速道路一般府縣道

Hanshin Urban Expwy Sign 0003.svg

阪神高速3號神戶線
阪神高速3号神戸線
Route 3 Kobe Line
地圖
Hanshin Expressway.svg
總長度 39.6 公里
通車年份 1966年(部分通車) - 1980年(全線通車)
起點 大阪市西區大阪港線分岐)
主要連接道路 16號大阪港線
31號神戶山手線
E1 名神高速公路
32號新神戶隧道(經由生田川
山麓繞道(經由生田川)
E93 第二神明道路
主要途經城市 尼崎市西宮市蘆屋市
終點 神戶市須磨區第二神明

阪神高速3號神戶線(日语:阪神高速3号神戸線はんしんこうそく3ごうこうべせん Hanshin kōsoku sangō kōbesen英语:Route 3 Kobe Line)是日本阪神高速道路路線,自大阪府大阪市西區16號大阪港線分歧(阿波座附近)至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路月見山)。

概要[编辑]

本道路在尼崎東摩耶間與國道43號並行、摩耶 ~ 若宮間與國道2號並行。此外海老江生田川間與阪神本線平行。

路線名[编辑]

道路規格[编辑]

出入口[编辑]

  • 出入口編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未開通區間名稱全部是暫稱。
  • 路線名未特記者為市道
出入口
編號
設施名 連接道路名 起點
公里
備註 所在地
- 阿波座系統交流道 16號大阪港線 環狀線阿波座方向 0.0 大阪府 大阪市
3-01 西長堀出入口 新浪速筋 0.3 神戶方向出入口
3-02 中之島西出入口 中之島通
大阪府道29號大阪臨海線
0.9 神戶方向出入口
可轉接1號環狀線堂島入口
3-03 海老江出入口 大阪市道九條梅田線 3.1 神戶方向出入口
- 海老江系統交流道 2号淀川左岸線 3.2 連接神戶方向
3-04 姬島出入口 4.2 大阪市内方向出入口
3-05 大和田出入口 淀川通 5.1 神戶方向出入口
3-06 尼崎東出口 7.0 大阪方向出口
入口事業中
兵庫縣 尼崎市
- 尼崎停車區 - 東行
- 尼崎收費站 2016年10月31日廢除 東行
3-07 尼崎西出入口 10.7 神戶方向出入口
3-08 武庫川出入口 西宮、甲子園方向 11.9 大阪方向出入口 西宮市
3-09 西宮交流道 E1 名神高速公路 14.5 連接神戶方向
3-10 西宮出入口 甲子園方向 16.8 神戶方向出入口
3-11 蘆屋出入口 17.4 大阪方向出入口 蘆屋市
- 蘆屋收費站 - 西行
3-12 深江出入口 21.4 姫路方向出入口 神戶市
3-13 魚崎出入口 六甲島方向 22.7 大阪方向出入口
3-14 摩耶出入口 摩耶埠頭線 27.3 大阪方向出入口
3-15 姫路方向出入口
轉接5号灣岸線 住吉濱出入口
3-16 生田川出入口 國道2號(僅入口)
神戶機場方向
29.6 轉接32號新神戶隧道 國道2號出入口ETC車限定
3-17 京橋出入口 港灣人工島、神戶港人工島方向 30.8 大阪方向出入口
- 京橋停車區 -
3-18 京橋出入口 神戶機場、港灣人工島方向 姫路方面出入口
轉接5號灣岸線 住吉濱出入口(經由港灣幹線道路
3-19 柳原出入口 國道2號 34.2 大阪方向出入口
3-20 姫路方向出入口
3-21 湊川出入口 36.1 大阪方向出入口
- 湊川系統交流道 31號神戶山手線 連接大阪方向
3-22 湊川出入口 姫路方面出入口
3-23 若宮出入口 國道2號 38.1 大阪方向出入口
3-24 月見山出入口 兵庫縣道21號神戶明石線 39.4 大阪方向出入口
E93 第二神明道路 姫路德島方向

歷史[编辑]

  • 1966年10月18日 :京橋出入口 - 柳原出入口間通車。
  • 1968年7月30日 :生田川出入口 - 京橋出入口間、柳原出入口 - 若宮出入口間通車。
  • 1969年4月25日 :若宮出入口 - 月見山出入口間通車。
  • 1969年8月1日 :摩耶出入口 - 生田川出入口間通車。
  • 1970年2月23日 :西宮出入口 - 摩耶出入口間通車。
  • 1970年3月8日 :月見山出入口與第二神明道路直接連結。
  • 1981年6月27日 :阿波座系統交流道 - 西宮出入口間通,全線通車
  • 1995年1月17日 :阪神大地震造成全線損壞,部分路段完全倒塌。
  • 1996年2月19日 :摩耶出入口 - 京橋出入口間復原。
  • 1996年8月31日 :深江出入口 - 摩耶出入口間、京橋出入口 - 若宮出入口間復原。
  • 1996年9月30日 :全線復原。
  • 2008年5月26日 - 31日 : 蘆屋出入口 - 摩耶出入口間第一次實施集中工程,全日暫停通行(之前僅全日車道管制,未封閉道路)。
  • 2010年12月18日 :湊川系統交流道通車,連接31號神戶山手線
  • 2013年5月25日 :海老江系統交流道通車,連接2號淀川左岸線。海老江系統交流道 - 姫島出入口間拓寬為6車道。
  • 2015年5月27日 - 6月3日:武庫川出入口 - 深江出入口間實施集中工程,全日暫停通行。
  • 2016年11月1日 - 9日:阿波座系統交流道 - 尼崎西出入口間實施集中工程,全日暫停通行。同時間尼崎主線收費站的通行費中止徵取並撤除收費站的設備[1]

路線狀況[编辑]

車道與速限[编辑]

区間 車道
上下線=上行線+下行線
最高速度
阿波座系統交流道 - 中之島西出入口 4=2+2 40km/h
中之島西出入口 - 海老江系統交流道 60km/h
海老江系統交流道 - 武庫川出入口 6=3+3
武庫川出入口 - 若宮出入口 4=2+2
若宮出入口 - 第二神明連接部 50km/h

道路資訊廣播[编辑]

  • 海老江(中之島西 - 姫島)
  • 尼崎(尼崎東 - 尼崎西)
  • 西宮(西宮交流道 - 蘆屋收費站)
  • 魚崎(深江 - 魚崎)
  • 京橋(生田川 - 京橋)
  • 若宮(若宮 - 月見山)

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○(局名)。午前(午後)○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

管轄單位[编辑]

  • 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 :大阪府内
  • 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 :兵庫縣内[2]

交通量[编辑]

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
阿波座系統交流道 - 西長堀出入口 73,368 50,811 48,808
西長堀出入口 - 中之島西出入口 73,368 50,589 52,352
中之島西出入口 - 海老江出入口 73,368 64,048 62,467
海老江出入口 - 海老江系統交流道 73,368 67,307 67,605
海老江系統交流道 - 姫島出入口 71,960
姫島出入口 - 大和田出入口 73,368 64,204 67,652
大和田出入口 - 尼崎東出口 73,368 66,430 71,246
尼崎東出口 - 尼崎西出入口 75,749 63,457 62,079
尼崎西出入口 - 武庫川出入口 75,749 71,790 74,166
武庫川出入口 - 名神西宮交流道 75,749 54,413 59,898
名神西宮交流道 - 西宮出入口 95,174 82,156 84,353
西宮出入口 - 蘆屋出入口 95,174 100,377 97,498
蘆屋出入口 - 深江出入口 95,174 88,114 85,967
深江出入口 - 魚崎出入口 73,408 95,657 91,958
魚崎出入口 - 摩耶出入口 73,408 86,782 82,841
摩耶出入口 - 生田川出入口 73,408 99,954 94,387
生田川出入口 - 京橋出入口 73,408 88,067 83,150
京橋出入口 - 柳原出入口 73,408 93,141 88,729
柳原出入口 -
湊川系統交流道/出入口
73,408 84,955 88,124
湊川系統交流道/出入口
- 若宮出入口
73,408 83,158 66,262
若宮出入口 - 月見山出入口 73,408 77,621 64,927

(出典:「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(自国土交通省網頁摘取資料作成)

地理[编辑]

連接高速公路[编辑]

相片集[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ 3號神戶線(尼崎西〜阿波座)全日暫停通行與道路補強工程 傳單 (PDF). 阪神高速道路株式会社. [2016-11-03]. 
  2. ^ 兵庫縣高速公路交通警察隊管轄路線圖 互联网档案馆存檔,存档日期2015-09-25.

外部連結[编辑]