阪神高速6號大和川線

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都市高速道路(一般府縣道)

Japanese Urban Expwy Sign 0006.svg

阪神高速6號大和川線
阪神高速6号大和川線
Route 6 Yamatogawa Line
地圖
Hanshin Expressway.svg
總長度 9.9 公里
通車年份 2013年 -
起點 大阪府堺市堺區(三寶系統交流道)
主要連接道路 4號灣岸線
15号堺線
14號松原線
主要途經城市 堺市北區
終點 大阪府松原市(三宅系統交流道)

阪神高速6號大和川線阪神高速6号大和川線はんしんこうそく6ごう やまとがわせんRoute 6 Yamatogawa Line)是日本阪神高速道路的東西向路線,沿大和川南岸而行,並連接大阪府堺市堺區4號灣岸線15号堺線以及大阪府松原市14號松原線,計畫擔任大阪都市再生環狀道路的一端[1]。原先目標在2016年平成28年)度末全線通車,但是因為常磐東出入口附近的隧道開挖工程的地下水對策難產,將會延期到2020年(平成32年)度末(至2021年3月為止)再通車[2]

路線名[编辑]

  • 大阪府道高速大和川線

交流道[编辑]

  • 交流道編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未開通區間名稱全部是暫稱。
  • 路線名未特記者為市道。
出入口
編號
設施名 連接道路名 里程
(km)
備註 所在地
4-04 三寶出入口
三寶系統交流道
4號灣岸線 0.0 神戶、南港泉佐野 方向 堺市
大和川第一系統交流道 15號堺線1號環狀線方向) 2.6 計畫中 三寶方向
6-02 鐵砲出入口 国道26号 2.6
- 鐵砲東出入口 国道26号 2.6 事業中
- 常磐西出入口 大阪府道28號大阪高石線 5.6
- 常磐東出入口 6.7
- 天美出入口 8.2 松原市
- 收費站(名稱未定)
6-06 三宅西出入口 9.5
- 三宅系統交流道 14號松原線松原系統交流道方向) 9.7 大堀出入口西名阪道近畿道方向

建設狀況[编辑]

  • 建設途中擱置設施

大和川第一系統交流道

  • 計畫途中廢止設施

遠里小野出入口、大和川第二系統交流道

歷史[编辑]

  • 2013年3月21日 : 三宅西出入口 - 三宅系統交流道間通車。同時連接阪神高速14號松原線。
  • 2013年12月15日 : 4號灣岸線三寶出入口(泉佐野、關西機場方向入口除外)再度開放[3]
  • 2015年3月29日 : 新設4號灣岸線三寶入口(泉佐野、關西機場方向)[4]
  • 2017年(平成29年)1月28日 : 三宝出入口/系統交流道 - 鐵砲出入口間通車。自此時與阪神高速4號灣岸線連接[5]

路線狀況[编辑]

車道與速限[编辑]

設計速度
堺市堺區築港八幡町(三寶系統交流道)-同區松屋大和川通三丁(三寶系統交流道附近): 60km/h
堺市堺區松屋大和川通三丁(三寶系統交流道附近)-松原市三宅中八丁目(三宅系統交流道): 80km/h

区間 車道
上下線=上行線+下行線
速限
三寶系統交流道 - 鐵砲 4=2+2 60km/h
三宅西 - 三宅系統交流道 2=1+1 40km/h

交通量[编辑]

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成27(2015)年度
三寶系統交流道 - 鐵砲出入口 調査當時尚未通車
三宅西出入口 - 三宅系統交流道 2,552

(來源:「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(自國土交通省網頁摘取資料作成)

地理[编辑]

連接高速公路[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ 阪神高速6号大和川線、三寶系統交流道 - 鐵砲出入口通車…與湾岸線的方便性增加 1月28日. Response. (株式会社イード). 2016-12-28 [2017-01-05]. 
  2. ^ 大阪府工事の「設計トラブル」巡る争いに新たな火種 日本経済新聞電子版 2015年8月17日掲載・2015年8月22日閲覧
  3. ^ 阪神高速4号湾岸線 三宝出入口 暫停通行通知 互联网档案馆存檔,存档日期2013-03-13. 阪神高速道路㈱ 2012年2月15日掲載・2015年2月16日閲覧
  4. ^ 松原系統交流道(北西橫渡線)及4号湾岸線三宝入口・・・ (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2015-02-13 [2017-04-04]. 
  5. ^ 阪神高速 大和川線(三宝系統交流道〜鐵砲)通車 (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2016-12-27 [2016-12-27]. 

外部連結[编辑]