南沙區跨區客運班車公交化改造工程

南沙區跨區客運班車公交化改造工程，是指在2016年~2019年間，往返於廣州市南沙區與番禺區的跨區客運班車線路調整為公交化方式運營的改造工程，為南沙區委、區政府實施公交服務提升工程的重要內容^[1]。

第一批改造線路[編輯]

2016年12月15日起，第一批（共五條）跨區客運班車線路調整為南字頭公交線路運營，按照公交收費標準收費，並實行統一公交票價優惠政策，大大方便了南沙、番禺兩地市民的出行^[1]。這五條線路中，南沙64路於2023年2月28日停辦，南沙66路受新市橋汽車站升級改造工程影響，而自2021年6月1日起將北端首末站調整至雁洲村總站^[2]，其餘線路的走向基本無變化。

	線路及運營時間			收費	運營商	備註
南沙65	潭洲車站 4:55–21:55	⇆	番禺市橋汽車站 6:00–23:00	2–3元	潤信公交
南沙66	大崗公交總站 5:00–20:30	⇆	雁洲村 6:10–22:37	2–3元	潤信公交
南沙67	大崗公交總站 5:30–21:30	⇆	番禺中心醫院 6:30–22:30	2–3元	潤信公交
南沙68	欖核公交總站 5:45–21:20	⇆	番禺市橋汽車站 6:55–22:30	2–3元	潤信公交	經297縣道

第二批改造線路[編輯]

2017年8月10日起，第二批（共五條）跨區客運班車線路調整為番字頭公交線路運營^[3]，五條線路均由廣州創大公交有限公司運營^[4]。這五條線路中，番140路和番153路受番禺汽車客運站關停影響，線路北端自2019年8月1日起延長至金龍城總站^[5]，其後番140路自2021年12月27日起大幅縮短為現時走向^[6]，其餘線路的走向基本無變化。

	線路及運營時間			收費	備註
番140	區政府東門（永旺夢樂城） 6:25–20:05	⇆	東涌萬興路 7:00–20:40	2元	原番141B
番141	番禺市橋汽車站 5:50–20:30	⇆	江南路 6:25–21:10	2–5元
番142	番禺市橋汽車站 6:15–19:30	⇆	新墾 6:00–19:30	2–5元
番143	天安番禺節能科技園 6:50–19:50	⇆	虎門渡口 6:08–20:30	2–5元
番153	金龍財富廣場 7:00–18:30	⇆	萬頃沙公交站 7:00–18:30	2–5元

第三批改造線路[編輯]

2019年5月10日，南沙K5路和南沙70路正式開通，兩條線路均由廣州南沙潤信公交有限公司運營，方便民眾往返市橋、東涌、黃閣、蕉門等地^[7]。

編號		線路及運營時間			收費	備註
	南沙70	蕉門公交總站 6:30–20:30	⇆	番禺市橋汽車站 6:30–20:30	2–4元
	南沙K5	蕉門公交總站 5:35–21:35	⇆	番禺市橋汽車站 6:45–22:30	4–5元