跳至內容

境野站

座標43°42′51.27″N 143°39′36.46″E / 43.7142417°N 143.6601278°E / 43.7142417; 143.6601278
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
境野
境野站車站大樓(2005年8月)
境野站車站大樓(2005年8月)
日語名稱
境野 – さかいの – Sakaino
車站概覽
位置 日本北海道常呂郡置戶町字境野
地理座標43°42′51.27″N 143°39′36.46″E / 43.7142417°N 143.6601278°E / 43.7142417; 143.6601278
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼サノ
歷史
啟用日期1922年(大正11年)8月1日[1][2][3][4]
關閉日期2006年(平成18年)4月21日[5]
鄰近車站
上一站 北海道池北高原鐵道 下一站
豐住
2.8km
故鄉銀河線
距離池田116.6km
西訓子府
1.8km
位置
地圖
備註
隨着故鄉銀河線廢線而廢站。
站內(2005年8月)
1977年國鐵池北線時代的境野站與方圓500米範圍。右邊是北見方向。站內設有2面2線的千鳥相對式月台,大樓對面設有一座短和簡單的島式月台。車站大樓旁邊靠近北見一方設有貨物月台和引込線。車站後方設有貨物起卸線,靠近池田一方設有路軌分支,連接引込線。曾經有木材運搬至此站,車站後方大部分用地為堆場,有一段時期堆放了許多木材[6]。在1977年當時,倉庫、一般房屋和木廠已經不存在。後來隨着無人化,島式月台也撤走,只有靠近車站大樓的本線。

境野站(日語:境野駅さかいのえき Sakaino eki */?)是位於北海道常呂郡置戶町字境野,北海道池北高原鐵道故鄉銀河線車站廢站)。隨着故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[5]

歷史

[編輯]
  • 1922年(大正11年)8月1日 - 鐵道省網走本線置戶站至訓子府站之間開設此站[1][2][3][4]。當時為一般車站[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[7]
  • 1975年(昭和50年)12月25日 - 車站結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 車站結束處理行李。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[7][8][9][10][11]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[5][12],此站也廢除。

站名的由來

[編輯]

車站附近有一條名為「境川」的河流,分隔了置戶原野和訓子府原野。車站名稱取自原野的邊界(境),因而名為「境野」[3][4][13][註釋 1]。現時的地名是由於車站名稱而地名化[13]

車站構造

[編輯]

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。

車站周邊

[編輯]

車站附近設有境野村落。

現況

[編輯]

車站遺址建設了一座紀念碑。

相鄰車站

[編輯]
北海道池北高原鐵道
故鄉銀河線
豐住境野西訓子府

注腳

[編輯]

註釋

[編輯]
  1. ^ 關於為何不使用「境川」作為站名,而使用「境野」。這是由於車站啟用時已經有名為「境川」的車站。該「同名車站」根據《北海道 站名的起源》指出是在大阪環狀線中的一座車站,名為境川信號場日語大阪臨港線

參考資料

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 田中和夫日語田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《官報》 1922年07月22日 鐵道省告示第80號頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 102. NDLJP: 1029473 (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25. ASIN B000J9RBUY (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日語). 
  6. ^ 1948年撮影航空寫真(日語)(國土地理院 地圖、航空相片參閱服務)
  7. ^ 7.0 7.1 田中和夫日語田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語). 
  8. ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  9. ^ 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日語). 
  10. ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日語). 
  11. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語). 
  12. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語). 
  13. ^ 13.0 13.1 山田秀三日語山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 203. ISBN 978-4-88323-114-0 (日語). 

相關條目

[編輯]