奉浦快線
| 奉浦快線 | |
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.jpg) 奉浦快線使用的SWB6188BEV21型鉸接客車於南橋汽車站 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國上海 |
| 服務類型 | 快速公交系統 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 20.3公里（區間） |
| 正線數目 | 全程1條（暫未開通） 區間1條 |
| 車站數目 | 12個（區間） |
| 軌距 | 純電動客車 |
| 使用車型 |
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| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2018年4月20日（區間） |
| 首班車 | 南橋汽車站 5：15 沈杜公路站 6：00 |
| 末班車 | 南橋汽車站 22：30 沈杜公路站 23：45 |
| 營運者 | 上海賢通快速公交建設有限公司 |
奉浦快線，即南橋新城快速公交，是一條於中國上海市奉賢區、閔行區以及浦東新區的一條快速公交系統線路，也是上海市第一條快速公交系統線路。全長約33.5公里，共設17站，並另設1套蓄車場。線路自南橋汽車站到東方體育中心站[1]。但建設中存在進度緩慢的問題，有些路段改造完成，有些路段甚至沒有招標，影響了整體進度，原計劃於2015年通車[2]。
2018年4月20日，該快速公交之區間車先行開通，線路自南橋汽車站沿南奉公路、賢浦路、南行港路、浦星公路至沈杜公路。單程耗時約45分鐘，平均時速為每小時25公里，平均發車時間間隔為10分鐘左右。[3]
歷史
[編輯]- 2012年，奉賢區政府公佈的2012政府工作報告，該區有意接過上海首條BRT的建設權[4]
- 2013年2月7日，上海市規劃和國土資源管理局上對該項目進行公示。
- 2018年4月20日，線路區間段（奉浦快線 (區間)）先行開通。
線路走向
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線路自南橋汽車站沿南奉公路、賢浦路、南行港路、浦星公路、浦放路，終點站至8號線、浦江線沈杜公路站。為避免8號線擁擠加劇，有計劃延伸至東方體育中心站，但沈杜公路以北路段一直未有繼續推進。
站點設置
[編輯]已開通區段
[編輯]南橋汽車站、望園路站、金海公路站、定康路站、賢浦路站、秀竹路站、清朗路站、金大公路站、齊賢站、南行港路站、魯南路站、沈杜公路站
規劃中
[編輯]東方體育中心站
運營情況
[編輯]奉浦快線設有獨立車站和付費區，乘客可使用公交卡或專用單程票進出站；2021年又增加上海公交二維碼[5]。線路以長途客流為主，上下乘客大都集中在南橋汽車站和沈杜公路兩座首末站[6]。至2023年3月底，日均客流1萬人次，單日最高1.75萬人次[7]。
南團快線也使用奉浦快線的部分站台。
參考文獻
[編輯]- ^ 关于南桥新城-东方体育中心快速公交相关道路红线专项规划的公示. 上海市規劃和國土資源管理局. 2013-02-07 [2019-05-24]. （原始內容存檔於2020-05-22） （中文）.
- ^ 上海将积极发展有轨电车或BRT. 新民網. 2013-09-25 （中文）.[永久失效連結]
- ^ 沪上首条BRT（快速公交系统）奉浦快线（区间）开通. www.shanghai.gov.cn. 解放日報社. 2018-04-21 [2018-04-21]. （原始內容存檔於2018-06-12） （中文）.
- ^ 奉贤今年拟建上海首条BRT. 中國網. 2012-02-21 [2014-04-04]. （原始內容存檔於2018-04-21） （中文）.
- ^ 好消息！奉浦快线公交二维码支付功能今天起试运行啦！. 上觀新聞. 2021-08-16 [2023-05-12]. （原始內容存檔於2023-05-15）.
- ^ 奉贤 | 奉浦快线载客高峰在双休日，乘客上下车集中在沈杜公路与南桥汽车站. 上觀新聞. 2018-05-12 [2023-05-12]. （原始內容存檔於2023-05-12）.
- ^ 上海首条快速公交线路运营5年，最高峰日客流超1.75万人次. 上海市奉賢區人民政府. 2023-04-21 [2023-05-12]. （原始內容存檔於2023-05-12）.
