巴拿馬地鐵
| 巴拿馬地鐵 Metro de Panamá | |
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| 概要 | |
| 地區 |  巴拿馬巴拿馬城 |
| 交通類型 | 鐵路運輸 |
| 路線 | 2條 (營運中) 4條 (規劃中) |
| 車站 | 14座 (2兩個計劃中) |
| 日運量 | 180,000人次 (2015年3月)[1] |
| 年運量 | 約68,500,000人次 |
| 網站 | www |
| 營運 | |
| 開始營運 | 2014年4月6日 |
| 營運單位 | 巴拿馬地鐵公司（國營企業） |
| 車輛總數 | 47輛（阿爾斯通） |
| 技術 | |
| 系統長度 | 15.8公里(如包含2號路線，為35.8公里) |
| 軌距 | 標準軌：1,435毫米（標準軌） |
| 驅動方式 | 架空電纜（1500伏特直流電） |
巴拿馬地鐵（西班牙語：Metro de Panamá）是巴拿馬首都巴拿馬市的城市軌道交通系統，於2014年4月開始營運。目前有2條路線與14座車站，另有15座車站規劃中[2]。
項目通過來自巴西和中華民國（台灣）等國家/地區的貸款資助[3][4]。建設招標收到了來自不同國際公司的48份建議，最終來自巴西、美國、墨西哥、法國、西班牙和瑞士的7個財團被選中參與[5]，分別為優斯諮詢（美國）、柏誠集團（美國）、馬德里地鐵（西班牙）、巴塞隆拿地鐵（西班牙）、COTEBA（法國）和 POYRY/Cal y Mayor y Asociados（瑞士、墨西哥和巴拿馬）。2009年10月，POYRY/Cal y Mayor y Asociados中標，將負責這個項目的設計[6][7]。
線網圖
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1號線
[編輯]巴拿馬地鐵1號線為南北走向，連接聖伊斯德羅和阿爾布魯克巴士總站，包括15.8公里（9.8英里）的高架段和7.2公里（4.5英里）地下段[8]，設有14座車站[2]，於2014年4月5日開通運營[9]。
1號線的建設由巴西奧德布雷希特和西班牙營建集團組成的聯合體負責，列車被授予阿爾斯通，工程管理由西班牙公司Aysa、以色列公司Electra和巴塞隆拿城鐵組成的聯合體負責[10]。
2號線
[編輯]2號線為東西走向，2019年4月25日開通[11]。工程管理由AYESA、路易斯·伯傑集團和巴塞隆拿地鐵組成的聯合體負責[10]。
往托庫門國際機場的支線於2023年3月16日通車[12]，支線僅有南部走廊——機場交路列車運行[13]。
3號線
[編輯]3號線為東西走向，從巴拿馬城下穿巴拿馬運河至西岸的西巴拿馬省阿賴漢區，為單軌鐵路。項目利用日本國際協力機構（JICA）的ODA貸款，預計將使用日立製造的單軌列車[14]。
未來發展
[編輯]線網圖
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參考資料
[編輯]- ^ Metro cambia patrones de consumo en Panamá [Metro changing consumption patterns in Panama]. Capital Financiero. March 23, 2015 [2015-04-01]. （原始內容存檔於2015-04-02） （西班牙語）.
- ^ 2.0 2.1 Línea 1 del Metro de Panamá [Line 1 of the Panama Metro]. Metro de Panamá. [2016-04-19]. （原始內容存檔於2016-04-13） （西班牙語）.
- ^ Brasil ofrece crédito para construir Metro de Panamá. 2009. （原始內容存檔於2011-07-23）.
- ^ Taiwán dispuesto a asesorar a Martinelli en construcción de metro en Panamá :: El Informador. 2009 [2023-03-16]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Arranca Ira. fase del Metro :: La Estrella Panamá :: laestrella.com.pa :: 2009. 2009. （原始內容存檔於2009-11-22）.
- ^ mercados, finanzas, economía, fondos y cotizaciones - Invertia. 2009-08-29.[失效連結]
- ^ Raúl. Diseño del metro de Panamá estará a cargo de consorcio suizo mexicano. Panamagazine. 2009-10-19. （原始內容存檔於2014-05-17）.
- ^ Panamá metro project launched. Railway Gazette International. January 18, 2010 [2010-10-30]. （原始內容存檔於2010-10-02）.
- ^ Panamá City metro opens. Railway Gazette International. April 7, 2014 [2014-08-31]. （原始內容存檔於2014-07-30）.
- ^ 10.0 10.1 International projects. Grup TMB. [2023-03-16]. （原始內容存檔於2023-03-16）.
- ^ Rivera, Lourdes. Presidente Varela entrega la Línea 2 del Metro de Panamá, obra construida con "transparencia y eficiencia" – El Metro de Panamá. [2023-03-16]. （原始內容存檔於2022-11-24）.
- ^ Schwandl, Robert. Panamá. urbanrail. [2023-03-27]. （原始內容存檔於2016-01-07）.
- ^ Quiñones, Erika. Todo listo para la puesta en operación del Ramal Línea 2. Metro de Panama. 14 March 2023 [2023-03-27]. （原始內容存檔於2023-03-19）.
- ^ 日立等获得巴拿马单轨铁路约8.4亿美元订单. 新浪財經. 2018-08-31 [2024-01-02]. （原始內容存檔於2024-01-02）.
外部連結
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- 巴拿馬地鐵 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （西班牙文）
- Official website for Panama City （西班牙文）