幻象4型轟炸機
幻象IV Mirage IV | |
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概觀 | |
類型 | 戰略轟炸機、核三位一體威懾力量、遠程偵察機 |
乘員 | 2人 |
首飛 | 1959年6月17日 |
服役 | 1964年10月1日 |
退役 | 1996年(轟炸型) 2005年(偵察型) |
設計 | 塞爾吉達索 |
生產 | 達梭航太 |
產量 | 62 + 4架原型機 |
現況 | 退役 |
主要用戶 | 法國空軍 |
衍生自 | 幻影3型戰鬥機 |
技術數據 | |
長度 | 23.49 m(77 ft 1 in) |
翼展 | 11.85 m(38 ft 10½ in) |
高度 | 5.40 m(17 ft 8½ in) |
翼面積 | 78.00 m²(839.6 ft²) |
空重 | 14,500 kg(31,967 lb) |
負載重量 | 31,600 kg(69,700 lb) |
最大起飛重量 | 33,475 kg(73,800 lb) |
發動機 | 2具斯奈克瑪Atar 9K-50渦輪噴射引擎 |
推力 | 推力:49.03 kN(11,023 lbf) 後燃器推力:70.61 kN(15,873 lbf) |
性能數據 | |
最大速度 | Mach 2.2 (2,340 km/h, 1,264 knots, 1,454 mph)at 13,125 m (40,000 ft) |
最大升限 | 20,000 m(65,600 ft) |
作戰半徑 | 1,240 km(670 nmi, 775 mi) |
武器裝備 | |
導彈 | 帶核彈頭ASMP導彈 |
炸彈 | 各式自由落體炸彈 |
幻象IV式是法國的超音速戰略轟炸機和遠程偵察機,與英國的勝利者式等並肩。1964年10月入役。長期以來是法國核三位一體的核威懾力量一極;1996年轟炸型退役,2005年偵察型退役[1][2]。
歷史
[編輯]1956年法國開始探討攜帶核彈的戰略轟炸機可能,當年5月居伊·摩勒政府起草了一份載彈3公噸、長5.2米,航程2,000公里且可空中加油的超音速轟炸機要求[3],1957年三月20日法國政府和達索共同確認最後規格。 南方飛機公司和北方飛機公司都提交了方案。前者被稱為超禿鷹轟炸機,是以禿鷹轟炸機 為基礎,機身拉長,換用10500磅推力的ATAR引擎,在0.9馬赫下作戰半徑為1700英里。[3]達索的方案更簡化一些而更易於開發,是以1956年早期提出的由幻影III發展而來的雙發夜間戰鬥機為基礎[4],其偵察版被稱為「窮人的SR-71」。[5]
服役歷史
[編輯]法國空軍通常維持36架幻影4處於待命狀態,其中有12架飛機在空中,12架在地面上保持4分鐘準備就緒,12架則在45分鐘內準備就緒,每架都配備了機載核武器,這36架現役飛機與26架預備飛機一起;後者被保持在適航或維護狀態。在這種類型的服役開始的頭十年中,僅幻影4機隊的飛行時數超過200,000小時,並進行了40,000次空中加油;一方面,幻象IV行動耗費了法國空軍總備件預算的44%[6]。
戰區外核打擊改裝
[編輯]有18架於80年代被改裝,成了戰區外導彈載機,用的是射程300公里的核彈頭ASMP導彈(大於勝利者式的藍鋼導彈240公里)[7],理論上,幻影4可以攜帶多達六枚的大型常規炸彈,但要以犧牲投擲箱和電戰吊艙(ECM)為代價,這種武器實務上很少使用。
設計
[編輯]幻影4與幻影3型戰鬥機具有相同的設計特點和視覺相似之處,其中包括無水平尾三角翼和垂直尾翼。但是,幻影4機翼明顯更薄,擁有更好的高速性能,機翼的根部厚度/弦比僅為3.8%,尖端為3.2%。該機翼是當時歐洲最薄的機翼,也是世界上最薄的機翼之一[8]
缺陷
[編輯]由於是世界上最袖珍的轟炸機之一,物理限制使得幻影4相當「短腿」,戰時不得不在敵國上空空中加油方可轟炸敵國首都,也因此法國空軍經常在運用幻影4時使用雙機編隊,一架執行主要作戰任務,另一架則為其補給。
規格參數
[編輯]參考資料:Pénétration Augmentation [9]
基本信息
- 機組:2名
性能
- Climb to 11,000 m (36,100 ft): 4 min 15 sec
武器
- 炸彈:
航電
- Thomson-CSF navigation radar
- Doppler navigation
- CT-52 sensor pod for strategic reconnaissance
資料來源
[編輯]引用
[編輯]- ^ 法兰西第五共和国之剑——幻影IV轰炸机 (下). [2014-07-10]. (原始內容存檔於2005-09-09).
- ^ 存档副本. [2014-07-10]. (原始內容存檔於2014-07-15).
- ^ 3.0 3.1 Gunston 1973, p. 104.
- ^ Gunston 1973, p. 106.
- ^ 存档副本. [2014-04-20]. (原始內容存檔於2014-04-21).
- ^ Gunston and Gilchrist 1993, pp. 196–197.
- ^ missilethreat.com/missiles/asmp-a/
- ^ Gunston 1973, p. 108.
- ^ Jackson 1987, p.166.
閱讀
[編輯]- Donald, David and John Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London:Aerospace Publishing, 1994. ISBN 1-874023-95-6.
- Gunston, Bill. Bombers of the West. New York: Charles Scribner's and Sons; 1973. ISBN 0-7110-0456-0.
- Jackson, Paul. Modern Combat Aircraft 23: Mirage. Shepperton, UK: Ian Allen, 1985. ISBN 0-7110-1512-0.
- Jackson, Paul. "Pénétration Augumentation". Air International, April 1987, Vol. 32 No. 4. pp. 163–171. ISSN 0306-5634.
- Lake, Jon. The Great Book of Bombers: The World's Most Important Bombers from World War I to the Present Day. Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-7603-1347-4.
- Michell, Simon. Jane's Civil and Military Upgrades 1994-95. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7.
- Sokolski, Henry D. Getting MAD: Nuclear Mutual Assured Destruction, Its Origins and Practice.(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) DIANE Publishing, November 2004. ISBN 1-4289-1033-6.
- Spencer, Tucker. The Encyclopedia of Middle East Wars [5 Volumes]: The United States in the Persian Gulf, Afghanistan, and Iraq Conflicts. ABC-CLIO, 2010. ISBN 1-8510-9947-6.
- "Tangible Mirages: The Most Successful Family of European Aeroplanes."(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Flight International, 4 January 1962. pp. 18–21.
- Wagner, Paul J. "Air Force Tac Recce Aircraft: NATO and Non-aligned Western European Air Force Tactical Reconnaissance Aircraft of the Cold War (1949-1989)." Dorrance Publishing, 2009. ISBN 1-4349-9458-9.