波爾多—塞特鐵路
| 波爾多—塞特鐵路 Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville | |
|---|---|
| 640000 | |
 波爾多—塞特鐵路線路圖 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  法國 |
| 服務類型 | 客貨共用、幹線鐵路 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 波爾多聖讓站、塞特橋 |
| 主要車站 | 波爾多聖讓站、阿讓站、蒙托邦波旁城站、圖盧茲馬塔比歐站、卡爾卡松站、納博訥站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 474公里 |
| 最高速度 | 120-160km/h |
| 正線數目 | 複線鐵路 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 接觸網供電：直流1,500V |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 |
| 營運資訊 | |
| 營運者 |  |
波爾多—塞特鐵路（法語：Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville）是法國境內的一條複線電氣化鐵路，起於法國西南部城市波爾多，止於地中海港口城市塞特附近的運河橋，全長474公里，是法國的一條重要的幹線鐵路。其在法國鐵路系統中的編號為640000。
歷史[編輯]
波爾多—塞特鐵路建於19世紀中期，由南部與加龍運河鐵路公司修建和運營，大部分路段一次建成複線。蒙托邦以遠的部分於1935年完成了電氣化改造，波爾多至蒙托邦段則於1980年完成[1]。
路線[編輯]
波爾多—塞特鐵路自波爾多出發，沿加龍河逆流而上，到圖盧茲附近繼續向東，沿米迪運河直到納博訥，再沿地中海沿岸延伸至塞特運河橋，與塔拉斯孔—塞特鐵路對接。
車站列表[編輯]
運營[編輯]
由于波爾多—塞特鐵路歷史上由總部位于波爾多的南方鐵路公司建設和運營，故其里程計量以波爾多作為起點。在現代法國鐵路網中，波爾多—塞特鐵路則以納博訥站為界限，分為了上下兩部分，即由波爾多出發的下行車次在到達納博訥後將轉為上行，反之亦然[2]。
中斷[編輯]
2019年11月，受到強降雨影響，貝濟耶附近的路段被損毀。該路段已於2019年12月初恢復通車。
參考資料[編輯]
- ^ Reinhard Douté. « [640/1] Bordeaux - Agen, [640/2] Agen - Toulouse, [640/3] Toulouse - Carcassonne, [640/4] Carcassonne - Narbonne, [640/5] Narbonne - Sete ». Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990. La Vie du Rail. 2011: 239. ISBN 978-2-918758-44-0 （法語）.
- ^ Daniel Wurmser. Chapitre III : Chemins de fer du Midi. Signaux mécaniques : Réseaux Ouest-État, PO, Midi. Grenoble: Presses et éditions ferroviaires. 2008: 134–149. ISBN 2905447273 （法語）.
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