長春有軌電車900系電車
外觀
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
此條目需要補充更多來源。 (2016年4月5日) |
長春有軌電車900系電車 | |
---|---|
![]() 長春有軌電車 900系943號在長久路站 | |
概覽 | |
類型 | 有軌電車 |
型號 | SY-YG16-2 |
原產國 | ![]() |
製造 | 瀋陽新陽光機電 |
產量 | 46 |
車輛總數 | 46 |
車輛編號 | 901-946 |
製造年份 | 2012年至今 |
投入服務 | 2012年12月28日 |
主要用戶 | 長春有軌電車 |
營運路綫 | 54路 55路 |
技術數據 | |
列車編組 | 1Mcp |
編組長度 | 15.85m |
車輛長度 | 15,850mm |
車體闊度 | 2,500mm |
車體高度 | 3,390mm |
車輛重量 | 22t |
軸重 | 5.5t |
軸距 | 1,800mm |
軌距 | 1,435mm |
輪徑 | φ700mm |
轉向架 | 新陽光制鋼結構轉向架 |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 150人(座席40人) |
營運速度 | 45km/h |
設計最高速度 | 45km/h |
起動加速度 | 3.0km/h/s |
常用減速度 | 3.6km/h/s |
緊急減速度 | 4.3km/h/s |
供電制式 | 直流600V(+-20%)架空電纜供電 |
供電方式 | 雙臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
摩打功率 | 75kW |
牽引功率 | 150kW |
控制裝置 | 瀋陽新陽光制BP009型IGBT-VVVF |
驅動裝置 | 旋轉電機 |
變速段數 | 無級 |
制動方式 | 再生制動並電阻制動補足 |
長春有軌電車900系電車是長春軌道交通的電車車款之一,現在已經上線營運。
簡介
[編輯]900系電車由瀋陽新陽光機電於2012年起生產,單節編組,現在為20輛。車門為塞拉門,為高地板車輛。目前在54、55路運行,是長春有軌電車第十代電車。
編組
[編輯]CCYG900
←西安大路/長春西站 站方向 工農大路站方向→
| |||||
車廂編號 | 9XX | ||||
---|---|---|---|---|---|
集電弓 | <> | ||||
形式區分 | (Mcp) | ||||
其他設備 | 旋轉電機 | ||||
安裝機器 | 主電機/VVVF/變電櫃/集電弓 /SIV | ||||
車輛重量 | 22T | ||||
動力分佈 | 〇● ●〇 | ||||
軸配置 | (1A)(A1) | ||||
載客量 | 200人 |
列車配置
[編輯]900系的外塗裝為紅色和白色,VVVF由瀋陽新陽光生產,空調由湖南華強電氣製造型號為BPKD9(B)-EV。
未來計劃
[編輯]列車第一批訂單已經全部交貨並投入營運,第二批訂單正在加緊生產
圖集
[編輯]-
長春有軌電車 900系在景陽大路站
-
長春有軌電車900系內景(攝於55路921號車)
-
長春有軌電車 900系車號特寫
-
長春有軌電車工農大路總站
-
長春有軌電車900系駕駛台
-
車輛銘牌
外部連結
[編輯]
|