UC-21號潛艇
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歷史 | |
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艦名 | UC-21號 |
下訂日 | 1915年8月29日[1] |
建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[2] |
船廠編號 | 271 |
下水日 | 1916年4月1日 |
服役日 | 1916年9月12日 |
結局 | 1917年9月16日後失蹤 |
技術數據[3] | |
艦級 | UC級潛艇 |
艦型 | UC-II型(近岸布雷潛艇) |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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吃水 | 3.68米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒時間35秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 11次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UC-21號艇(德語:SM UC 21[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1916年4月1日新船下水,至同年9月12日交付使用。其全長49.35米,水面及水下排水量分別為417噸和493噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-21號入役後曾部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其十一次巡邏,共直接或間接擊沉98艘協約國或中立國艦船,容積總噸累計達134,063噸。1917年9月13日,UC-21號從澤布呂赫啟航後以不明原因失蹤,艇內27名官兵全數記錄為陣亡。
設計
[編輯]1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體,而是作為鞍形水櫃附在上方。[6]
UC-21號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為49.35米,並有3.06米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界,舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為417噸和493噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500匹公制馬力(370千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台460匹公制馬力(340千瓦特)的BBC電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7節(13公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,430海里(17,460公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。其潛沒需時約為35秒,能夠在50米的深度下運作。[3]
作為布雷潛艇,UC-21號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓的上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-21號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
[編輯]UC-21號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首批(UC-16至UC-24號)UC-II型潛艇的六號艇,由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購,建造編號為271。它於1916年4月1日新船下水,至同年9月12日交付使用。[1]三天後,即9月15日,UC-21號在曾執掌UB-10、UC-10和UC-11號的王牌艇長、海軍中尉賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇獨力啟程前往比利時的澤布呂赫,至11月14日抵達並加入駐當地的法蘭德斯區艦隊,成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[8]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/March_18_1917_Imperial_German_Navy_U-boat_SM_UC-21_IWM_Q_58104_American_tanker_steamer_Illinois.jpg/220px-March_18_1917_Imperial_German_Navy_U-boat_SM_UC-21_IWM_Q_58104_American_tanker_steamer_Illinois.jpg)
在不足一年的法蘭德斯役期中,UC-21號參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及福克斯通、懷特島周邊以及吉倫特河口。[9]在十一次巡邏期間,UC-21號合共擊沉協約國或中立國的95艘商船和3艘輔助軍艦,容積總噸累計高達134063噸,是戰爭中成績最佳的德國U艇之一(位列第14)。[10][11]其中,體積最大的受害者是註冊噸位為5225噸的美國油輪伊利諾號(Illinois);它於1917年3月18日從倫敦空載駛往阿瑟港途中,在距奧爾德尼以北約20海里(37公里)處遭UC-21號的船員截停並登船鑿沉。[12]排水量為778噸的英國皇家海軍驅逐艦雪貂號則是唯一遇襲的軍艦,它於1917年1月18日在聖嘉芙蓮角東南水域遭扎爾茨韋德爾發射魚雷擊傷,並造成1人陣亡。[13]此外,UC-21號還曾於1917年7月4日在斯豪文淺灘附近收繳了一艘148總噸的荷蘭鋼製斯庫納帆船羅埃爾菲納號(Roelfina)作為戰利品。[14]
1917年9月13日,UC-21號從澤布呂赫出發,前往比斯開灣執行布雷巡邏。三天後,即9月16日,時任指揮官維爾納·馮·策伯尼·迪·斯波塞蒂中尉率部在韋桑島對開約30海里(56公里)處截停並鑿沉了美國帆船安·J·特雷納號(Ann J. Trainer)。[15]在此之後,UC-21號便連同艇內27名官兵失去了蹤跡。據推測,它可能是遭敵艦擊沉,也可能是因機件故障或人為錯誤而導致了海損。[1]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局 [11] |
---|---|---|---|---|
1916年11月28日 | 鐵線蓮號 | ![]() |
22 | 擊沉 |
1916年11月28日 | 湖中妖女號 | ![]() |
91 | 擊沉 |
1916年11月28日 | 伏爾鏗號 | ![]() |
27 | 擊沉 |
1916年11月28日 | 佩拉賈號 | ![]() |
84 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 德羅普尼爾號 | ![]() |
1126 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 艾格斯福特號 | ![]() |
4414 | 擊傷 |
1916年11月30日 | 特蕾澤號 | ![]() |
165 | 擊沉 |
1916年12月1日 | 布萊迪之王號 | ![]() |
4387 | 擊沉 |
1916年12月2日 | 季米特里奧斯·英格萊西斯號 | ![]() |
2088 | 擊沉 |
1916年12月2日 | 羅賓遜號 | ![]() |
186 | 擊沉 |
1916年12月2日 | 烏里比塔特號 | ![]() |
1756 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 埃格隆號 | ![]() |
280 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 路易絲號 | ![]() |
155 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 凡爾登號 | ![]() |
184 | 擊沉 |
1916年12月4日 | 帕拉斯號 | ![]() |
1202 | 擊沉 |
1916年12月5日 | 內索斯號 | ![]() |
1013 | 擊沉 |
1916年12月6日 | 赫羅納號 | ![]() |
1328 | 擊沉 |
1916年12月7日 | 阿夫里斯坦號 | ![]() |
3818 | 擊沉 |
1916年12月8日 | 大袞號 | ![]() |
250 | 擊沉 |
1916年12月8日 | 福克號 | ![]() |
1379 | 擊沉 |
1916年12月8日 | 馬若蓮號 | ![]() |
163 | 擊沉 |
1916年12月8日 | 莫迪姆號 | ![]() |
2937 | 擊沉 |
1916年12月17日 | 瑪格利特號 | ![]() |
54 | 擊沉 |
1917年1月18日 | 雪貂號 | ![]() |
778 | 擊傷 |
1917年1月19日 | 約瑟夫· 羅莎莉號 | ![]() |
138 | 擊沉 |
1917年1月19日 | 瑪麗埃塔·迪·喬治號 | ![]() |
988 | 擊沉 |
1917年1月19日 | 特雷門多號 | ![]() |
3653 | 擊沉 |
1917年1月20日 | 第3象潟丸 | ![]() |
2588 | 擊沉 |
1917年1月20日 | 約圖夫耶爾號 | ![]() |
2492 | 擊傷 |
1917年1月21日 | 維克托瓦爾號 | ![]() |
290 | 擊傷 |
1917年1月21日 | 萊奧丹號 | ![]() |
124 | 擊沉 |
1917年1月21日 | 聖皮埃爾號 | ![]() |
127 | 擊沉 |
1917年1月22日 | 貝亞恩人號 | ![]() |
301 | 擊沉 |
1917年1月22日 | 先驅者號 | ![]() |
364 | 擊沉 |
1917年1月22日 | 斯泰馬喬斯號 | ![]() |
1175 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 丹號 | ![]() |
1869 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 角鬥士號 | ![]() |
23 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 盧瓦爾三號 | ![]() |
27 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 瑪麗3號 | ![]() |
25 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 魁北克號 | ![]() |
3346 | 擊沉 |
1917年1月24日 | 織女星號 | ![]() |
195 | 擊沉 |
1917年1月25日 | 米達爾號 | ![]() |
2631 | 擊沉 |
1917年2月1日 | 聖埃萊娜號 | ![]() |
2128 | 擊沉 |
1917年2月10日 | 山毛櫸號 | ![]() |
1277 | 擊沉 |
1917年2月11日 | 德爾內斯號 | ![]() |
738 | 擊沉 |
1917年2月12日 | 諾德卡普號 | ![]() |
332 | 擊沉 |
1917年2月13日 | 普羅格雷索號 | ![]() |
1620 | 擊沉 |
1917年2月14日 | 隆思卡爾號 | ![]() |
2777 | 擊沉 |
1917年2月14日 | 亞得里亞海號 | ![]() |
2410 | 擊沉 |
1917年2月15日 | 艾琳號 | ![]() |
30 | 擊沉 |
1917年2月15日 | 馬里恩·道森號 | ![]() |
2300 | 擊沉 |
1917年2月16日 | 尼俄伯號 | ![]() |
1319 | 擊沉 |
1917年2月16日 | 波爾克里亞號 | ![]() |
1209 | 擊傷 |
1917年2月17日 | 卡博號 | ![]() |
1254 | 擊沉 |
1917年2月17日 | 西萊納號 | ![]() |
171 | 擊沉 |
1917年2月18日 | 凱旋號 | ![]() |
52 | 擊沉 |
1917年2月19日 | 魯滕夫耶爾號 | ![]() |
1844 | 擊沉 |
1917年3月10日 | 阿斯比約恩號 | ![]() |
3459 | 擊沉 |
1917年3月12日 | 愛麗絲·夏爾號 | ![]() |
41 | 擊沉 |
1917年3月12日 | 阿瑞圖薩號 | ![]() |
40 | 擊沉 |
1917年3月13日 | 吉爾達號 | ![]() |
1824 | 擊沉 |
1917年3月13日 | 薇薇娜號 | ![]() |
3034 | 擊沉 |
1917年3月14日 | 布拉曼登號 | ![]() |
954 | 擊沉 |
1917年3月14日 | 拉馬恩號 | ![]() |
133 | 擊沉 |
1917年3月15日 | 歐仁·羅伯特號 | ![]() |
98 | 擊沉 |
1917年3月15日 | 希望之花號 | ![]() |
24 | 擊沉 |
1917年3月15日 | 霜月號 | ![]() |
1778 | 擊沉 |
1917年3月15日 | 小約翰號 | ![]() |
21 | 擊沉 |
1917年3月16日 | 阿奈斯號 | ![]() |
130 | 擊沉 |
1917年3月16日 | 瑪德琳·達武號 | ![]() |
148 | 擊沉 |
1917年3月16日 | 羅納德號 | ![]() |
3021 | 擊沉 |
1917年3月18日 | 伊利諾號 | ![]() |
5225 | 擊沉 |
1917年4月17日 | 多尼戈爾號 | ![]() |
1885 | 擊沉 |
1917年4月19日 | 西勒努號 | ![]() |
3126 | 擊沉 |
1917年4月20日 | 喬治斯號 | ![]() |
3124 | 擊沉 |
1917年4月21日 | 埃米爾與夏洛特號 | ![]() |
41 | 擊沉 |
1917年4月21日 | 迪普耶城號 | ![]() |
1254 | 擊沉 |
1917年4月22日 | 卡佩諾爾號 | ![]() |
2536 | 擊沉 |
1917年4月22日 | 珀西·伯索爾號 | ![]() |
1127 | 擊沉 |
1917年4月22日 | 瓦萊麗號 | ![]() |
2140 | 擊沉 |
1917年4月24日 | 巴恩頓號 | ![]() |
1858 | 擊沉 |
1917年4月25日 | 拜戈里號 | ![]() |
2161 | 擊沉 |
1917年4月26日 | 丹尼斯男孩號 | ![]() |
41 | 擊沉 |
1917年5月22日 | 熱納·阿爾伯特號 | ![]() |
25 | 擊沉 |
1917年5月23日 | 哈伍德·帕爾默號 | ![]() |
2885 | 擊沉 |
1917年5月23日 | 萊斯托號 | ![]() |
1940 | 擊沉 |
1917年5月26日 | 阿里斯提德號 | ![]() |
2179 | 擊沉 |
1917年5月26日 | 諾爾豪號 | ![]() |
1245 | 擊沉 |
1917年5月27日 | 埃夫斯塔西奧斯號 | ![]() |
3847 | 擊沉 |
1917年5月28日 | 希拉姆號 | ![]() |
598 | 擊沉 |
1917年5月28日 | 於爾納號 | ![]() |
2686 | 擊沉 |
1917年5月28日 | 瓦爾德馬爾號 | ![]() |
1267 | 擊沉 |
1917年5月30日 | 索蘭德號 | ![]() |
2472 | 擊沉 |
1917年6月2日 | 托納萬達號 | ![]() |
3421 | 擊傷 |
1917年6月7日 | 哈夫尼亞號 | ![]() |
1619 | 擊沉 |
1917年6月29日 | 勞韋海號 | ![]() |
47 | 擊沉 |
1917年7月4日 | 貝斯特法爾號 | ![]() |
1044 | 擊沉 |
1917年7月4日 | 羅埃爾菲納號 | ![]() |
148 | 繳作戰利品 |
1917年7月11日 | 科金博號 | ![]() |
1759 | 擊沉 |
1917年8月15日 | 福柏號 | ![]() |
3956 | 擊沉 |
1917年8月17日 | 龐托波洛斯號 | ![]() |
4049 | 擊沉 |
1917年8月19日 | 特雷澤與瑪麗號 | ![]() |
1615 | 擊沉 |
1917年8月31日 | 穆德拉侯爵號 | ![]() |
1930 | 擊沉 |
1917年9月16日 | 安·J·特雷納號 | ![]() |
426 | 擊沉 |
1917年9月23日 | 聖鄧斯坦號 | ![]() |
730 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 21. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22].
- ^ Tarrant,第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Reinhold Saltzwedel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Werner von Zerboni di Sposetti. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-14].
- ^ 陳進,第48頁.
- ^ 陳進,第46頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ NARS,第98-99頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Most Successful U-boats. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17]. (原始內容存檔於2019-09-15).
- ^ 11.0 11.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 21. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-12].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Illinois. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Ferret. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Roelfina. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ann J. Trainer. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-09].
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).