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UC-30號潛艇

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歷史
德意志帝國
艦名 UC-30號
下訂日 1915年8月29日[1]
建造者 漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號 69
下水日 1916年7月27日
服役日 1916年8月22日
結局 1917年4月21日在埃斯比約以西海域觸雷沉沒
技術數據[3]
艦級 UC級潛艇
艦型 UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艇）
排水量
  • 水上：400噸
  • 水下：480噸
全長
全寬
  • 5.22米（全寬）
  • 3.65米（耐壓殼體）
吃水 3.68米
動力輸出
  • 1000匹馬力（柴油機）
  • 920匹馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水面：11.6節
  • 水下：6.6節
續航距離
  • 水面：9260海里以7節
  • 水下：53海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、23名水兵
武器裝備
註釋 潛沒時間48秒
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 1916年11月16日－1917年4月21日
指揮官
  • 海軍上尉海因里希·施滕茨勒[4]
  • 1916年8月22日－1917年4月21日
參與行動 4次巡邏
戰績
  • 擊沉3艘商船（5413總噸）
  • 擊沉2艘輔助軍艦（454總噸）

陛下之UC-30號艇（德語：SM UC 30[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年7月27日新船下水，至同年8月22日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長49.45米，水面及水下排水量分別為400噸和480噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UC-30號入役後曾被部署至北海的第一潛艇區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其四次巡邏，共直接或間接擊沉5艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為5867噸。1917年4月21日，UC-30號在丹麥的埃斯比約以西海域觸雷沉沒，艇內27名官兵全數陣亡。

設計

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主條目：UC-II型潛艇

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。[5]

UC-30號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45米，並有3.68米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程500匹公制馬力（370千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下6.6節（12.2公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,260海里（17,150公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行53海里（98公里）而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50米的深度下運作。[6]

作為布雷潛艇，UC-30號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板炮（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-30號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。[6]

歷史

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UC-30號是漢堡伏爾鏗船廠承建的首批（UC-25至UC-33號）UC-II型潛艇的六號艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為69。它於1916年7月27日新船下水，至同年8月22日正式交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。[1]其唯一一任指揮官是首度擔任艇長的海軍上尉海因里希·施滕茨勒。[4]完成海試後，該艇於11月16日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役。[1][8][9]

在不足一年的役期中，UC-30號參與了大西洋潛艇戰，足跡曾抵英格蘭東岸和凱爾特海等水域。[10]通過其四次布雷及破交戰（德語：Handelskrieg）巡邏，UC-30號合共擊沉協約國或中立國的3艘商船和2艘輔助軍艦，容積總噸累計為5867噸。[11]其中，體積最大的受害者是註冊噸位為4504噸的英國貨輪亨斯坦頓號（Hunstanton）；它於1917年4月4日從吉朗運送小麥駛往倫敦途中，在夕利群島以西約36海里（67公里）處遭施滕茨勒發射魚雷擊沉；[12]而兩艘隸屬英國皇家海軍的武裝拖網船（英語：Naval trawler）尤斯頓號（Euston，209噸）和受體號（Recepto，245噸）則是同年2月在蒂斯灣（英語：Tees Bay）觸雷沉沒。[13][14]

1917年3月30日，UC-30號從黑爾戈蘭島出發，前往西部水域巡邏，從此再未歸航。[10]它於4月21日在丹麥的埃斯比約以西海域觸雷沉沒，艇內27名官兵全數陣亡。作為前史特拉頌市長之子，時任艇長施滕茨勒上尉的遺體於6月20日被沖刷至南尼蘇姆（英語：Sønder Nissum）附近海岸。他先是被安葬至當地堂區，經確認身份後又於11月28日移葬至位於史特拉頌的家族墓園。[15]UC-30號的殘骸則於2016年由JD-Contractor A/S公司在埃斯比約外圍尋獲，仍載有18枚水雷和6枚魚雷。[16]其水下部分的殘骸是通過多波束聲納進行識別的。[17]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位 結局
[11]
1916年11月26日 羅曼史號（英語：List of shipwrecks in November 1916#26 November）  挪威 628 擊沉
1917年2月12日 尤斯頓號（英語：List of shipwrecks in February 1917#12 February）  英國皇家海軍 209 擊沉
1917年2月16日 受體號（英語：List of shipwrecks in February 1917#16 February）  英國皇家海軍 245 擊沉
1917年4月4日 亨斯坦頓號（英語：List of shipwrecks in April 1917#4 April）  英國 4504 擊沉
1917年4月4日 蒙特普羅特希多號（英語：List of shipwrecks in April 1917#4 April）  阿根廷 281 擊沉

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 30. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22]. 
  2. ^ Tarrant，第173頁.
  3. ^ Gröner 1991，第31–32頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Heinrich Stenzler. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-16]. 
  5. ^ 陳進，第48頁.
  6. ^ 6.0 6.1 Gröner 1991，第31-32頁.
  7. ^ 陳進，第46頁.
  8. ^ Michelsen，第48頁.
  9. ^ 陳進，第165頁.
  10. ^ 10.0 10.1 NARS，第125頁.
  11. ^ 11.0 11.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 30. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-16]. 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Hunstanton. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-25]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Euston. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-25]. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Recepto. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-25]. 
  15. ^ Kirkebog，第275, 337頁.
  16. ^ Kristoffer Østergaard Kristensen. Sprængfarlig tysk ubåd fundet ud for Esbjerg. Jyllandsposten. 2016-08-18 [2016-08-19]. （原始內容存檔於2017-05-02）. 
  17. ^ JD-Contractor A/S. UC-30 animation (video). Youtube. 2016-08-18 [2016-08-19]. （原始內容存檔於2022-08-25）. 

參考資料

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  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）. 
  • Døde Mandkøn. Kirkebog. 1907–1927. Sønder Nissum Sogn. 1917. 
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