跳至內容

用戶:建園春秋/沙盒/寫字樓系列

維基百科,自由的百科全書
香港油麻地建設工業大廈
HYFCO Industrial Buildings
概要
歸類工廠大廈
船廠(僅第三座)
地點 香港九龍大角咀
福利街20號(第一座)
大角咀道201號(第二座)
福利街22號(第三座)
大角咀道203號(第四座)
前身油麻地小輪船廠貨倉
起造1970年(第一座)
開放1972年6月(第一座)
1980年(第二座)
1984年(第三座)
1989年2月(第四座)
拆除日1999年12月
擁有者香港小輪(集團)有限公司
技術細節
結構系統鋼筋、混凝土
建築面積98,260平方米(全部四座)[1]
層數13層
設計與建造
發展商香港油麻地建設有限公司

香港油麻地建設工業大廈(英語:HYFCO Industrial Buildings),又名為「香港油麻地工業大廈」,為油尖旺區一組已拆卸的工業大廈,位於大角咀油麻地小輪船廠東側,共設四幢,於1972-88年間分期落成。

因應香港小輪重新發展舊大角咀船廠計劃,此等大廈已於1999年尾騰空及拆卸,重建後為港灣豪庭第二期。

歷史

[編輯]

紅磡海底隧道興建影響渡輪收入,油麻地小輪決定投資地產,並於1970年在大角咀船廠東側開始興建工廈[2]

至1972年6月,此工廈第一座正式落成入伙[3]。翌年,油麻地小輪通過增發紅股及新股,集資興建此工廈第二座,但一直要到1980年才建成。

其後,在原有的兩座工廈西、北兩側,再於1984及1988年額外增建多兩座;此時,油麻地小輪總辦事處,亦從中環港內線碼頭遷至1984年落成的第三座。

隨着西九龍填海工程開展,原有的船廠遷入青衣,而香港小輪則於1997年獲准將船廠及此大廈重建為「綜合發展區」[4]。至1999年5月,港輪與政府就項目補地價達成一致,隨後於同年年尾正式騰空四座工廈[5],12月正式搭棚拆卸[6]

附近建築物

[編輯]

註解

[編輯]

參考資料

[編輯]
  1. ^ 一九九八年年報. 香港小輪 (報告). 1999-03-18: 112. 
  2. ^ 油蔴地小輪力圖發展 雖受海底隧道影响發展地產開拓航線. 工商日報. 1973-04-19 [2024-07-29]. 
  3. ^ 油麻地小輪的業務近況. 華僑日報. 1972-03-08 [2024-07-29]. 
  4. ^ 香港小輪(集團)有限公司 截至一九九七年六月三十日止 上半年度致股東之中期報告書. 香港小輪 (報告). 1997-09-04: 4. 
  5. ^ 香港小輪(集團)有限公司 截至一九九九年六月三十日止 上半年度致股東之中期報告書. 香港小輪 (報告). 1999-09-10. 
  6. ^ 1999年12月大角咀航空照片. 地政總署. 1999-12-11 [2024-07-29].