圖書館:新界區專線小巴26線

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存檔UTC時間	2020年9月13日 13:47
存檔編者	ThirdThink
當前版本號	61648161

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{{公共汽車路線基礎資訊

| 路線名稱 = 新界區專綫小巴26線 | 代表圖像 = NTMinibus26 LX9003.jpg | 圖像說明 = 26線由偉文發展的派車 | 代表圖像二 = JY7352 New Territories 26 15-07-2020.jpg | 圖像說明二 = 26線亦有由棉記汽車的派車 | 經營者 = 偉文發展 | 路線用車 = 豐田Coaster | 起點站 = 海柏花園 | 途經地點 = 吐露港公路、大埔太和路、大埔工業邨 | 終點站 = 香港教育大學 | 全程行駛里程 = 17.8公里 | 單程行駛里程 = | 起點站服務時間 = 0600-2300 | 終點站服務時間 = 0636-2335 | 班次頻率 = 5-15分 | 全程收費 = $13.8 | 分段收費站點 = | 去程分段收費站點 = 廣福邨往來香港教育大學：$6.4 | 回程分段收費站點 = 恆安邨往海柏花園：$3.2 | 服務時間以外替代路線 = 無 | 主要競爭交通 = 新界區專線小巴806B線
九龍巴士274P線（只在早上及黃昏繁忙時段服務）
九龍巴士87K線↔港鐵
九龍巴士74K線 | 備註 = | 走線圖 = | 走線圖說明 = }} {{公共汽車路線基礎資訊 | 路線名稱 = 新界區專線小巴26A線 | 代表圖像 = | 經營者 = 偉文發展 | 路線用車 = 豐田Coaster | 起點站 = 香港教育大學 | 途經地點 = 大埔太和路、大埔工業邨 | 終點站 = 大埔墟 | 全程行駛里程 = | 單程行駛里程 = | 起點站服務時間 = 07:30-09:30
17:30-20:30 | 終點站服務時間 = 循環線 | 班次頻率 = 15分 | 全程收費 = $6.4 | 服務時間以外替代路線 = 無 | 主要競爭交通 = 九龍巴士74K線 | 備註 = | 走線圖 = | 走線圖說明 = }}

新界區專線小巴26線是香港一條由偉文發展有限公司營辦的綠色專線小巴路線，來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。此路線與新界區專線小巴806B線是全日來往馬鞍山及大埔的主要路線，前者服務馬鞍山市中心及耀安邨，後者服務大水坑及馬鞍山77區。

本線另設立區間車26A，循環來往香港教育大學及大埔墟（廣福道），只於星期一至五繁忙時間行走。

歷史

• 2001年2月16日：政府刊憲公開招標7組共9條專線小巴新路線，其中包括此線。
• 2001年6月，運輸署宣佈招標的三條大埔區路線中，只有此路線獲入標，預計同年9至10月能正式開辦。
• 2002年2月17日：本路線投入服務。
• 2009年11月9日：大埔區議會建議路線繞經露輝路（聚豪天下及嘉豐花園一段），但遭營辦商拒絕。
• 2014年12月8日：26A線投入服務。
• 2017年10月22日：26, 26A線車費調整。

服務時間及班次

26	26A
由海柏花園：06:00-23:00，6-8分鐘一班 由香港教育大學開：06:36-23:35，6-8分鐘一班	星期一至五 07:30-09:30：15分鐘 17:30-20:30：15分鐘 星期六及紅假期全日不提供服務

收費

26	26A
全程收費：$13.8 廣福邨往來香港教育大學：$6.4 恆安邨往海柏花園：$3.2	全程收費：$6.4 (無任何分段收費)

行車路線

26路

此線的走線圖

• 海柏花園開途經：鞍駿街、鞍超街、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、吐露港公路、{{TPR|元洲仔}}、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路、汀角路、大發街、大昌街、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路

• 香港教育大學開：途經：露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、南運路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、{{TPR|元洲仔}}、吐露港公路、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、鞍超街及鞍駿街

26A

• 香港教育大學開途經：露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、南運路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、{{TPR|元洲仔}}（東行）、迴旋處、{{TPR|元洲仔}}（西行）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路、汀角路、大發街、大昌街、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路

用車

根據運輸署《服務詳情表》，26線需使用21輛小巴提供服務，26A線則需使用3輛小巴提供服務。

26與26A線由偉文發展與棉記汽車共同派車行走，兩線合共獲派28輛豐田Coaster，包括14輛16座小巴及12輛19座小巴。

小資料

• 本路線提供馬鞍山往返大埔的服務。
• 在本線未開辦前，由馬鞍山要前往大埔只能乘搭九龍巴士274P線，又或是乘搭九龍巴士87K線或新界區專線小巴807K線等路線至大學站再轉乘九廣東鐵。
• 本路線是偉文發展旗下專線小巴路線中，唯一一條直接營辦的路線，其餘旗下路線均以偉文發展的子公司（如均億投資、友文投資）營辦，但車輛則由偉文發展及棉記汽車共同派車行走，為僅有採用此營運安排的專線小巴路線。

衍生問題

由於26路線招標時並無其他營辦商入標競爭，本線現有營辦商入標時定價進取，唯運輸署和區議員在無其他選擇的情況下無奈接受，全程收費達$12，比起往返九龍的巴士線更為昂貴，並在後期加價至$13，車費導致大埔及馬鞍山居民要求九龍巴士274P線全日服務的建議，每隔一段時間便會出現於地區報章之中。

主要客源

• 馬鞍山往返大埔工業邨／香港教育大學上班上學的市民
• 大埔區內往返大埔工業邨／香港教育大學的市民

參考資料

{{commons cat|New Territories Public Light Bus Route 26}}

• 小巴未調分段多收錢，太陽報，2016年3月2日

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{{偉文發展}} {{棉記汽車}} {{大埔區小巴路線列表}} {{沙田區小巴路線列表}} 026 026 026