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YA-10伯勞鳥攻擊機

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Curtiss YA-10 Shrike
概觀
類型對地攻擊機
乘員2人
首飛1932年
服役1933年
退役1939年
生產柯蒂斯飛機與發動機公司
產量2架
現況已退役
主要用戶沒國陸軍航空兵團
美國海軍
衍生自A-8伯勞鳥攻擊機
衍生機型A-12攻擊機
技術數據
長度32ft0in(9.75m)[1][2]
正常起飛重量6,135lb(2,783kg)
發動機1具普惠R-1690D黃蜂英語Pratt & Whitney R-1690 Hornet9缸風冷星型發動機
推力625hp(466kW)
性能數據
最大速度175mph(282km/h,152kn)
巡航速度148mph(238km/h,129kn)
武器裝備
機槍4挺固定式前射0.30in(7.62mm)機槍,另一挺位於後座的靈活安裝座上
炸彈10×30lb(14kg)或4×122lb(55kg)

YA-10伯勞鳥攻擊機(英語:Shrike)(Model 59B)是A-8伯勞鳥攻擊機的測試/開發版本,使用各種星型引擎代替直列發動機英語Inline engine (aeronautics)

發展

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YA-10伯勞鳥是第一架配備普惠R-1690D黃蜂英語Pratt & Whitney R-1690 Hornet9缸風冷星型發動機的YA-8。改裝於1932年9月進行,結果發現飛機的性能並未因更換發動機而降低,並且由於短星形發動機的質量慣性矩較低,低空機動性能得到改善。在執行對地攻擊任務時,美國陸軍航空兵團更喜歡採用星形發動機而不是直列式發動機,因為後者的冷卻系統容易因為防空火力的攻擊而損壞。而美國海軍也更喜歡星形發動機。[3]測試完成後,陸軍將46架A-8B的訂單更改為YA-10的量產版本,即A-12攻擊機

測試完成後,YA-10被分配到第3攻擊大隊英語3rd Operations Group,然後在1934年被分配到美國陸軍指揮參謀學院。YA-10於 1939年初報廢。

XS2C-1是海軍第一架雙座戰機。由於它沒裝配在航母上,因此它仍然是一個原型機而已。[3]

型號

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YA-10
Model 59B,美國陸軍航空兵團的原型機,共1架
XS2C-1
Model 69,美國海軍的原型機,改採用1具625hp(466kW)萊特R-1510-28,於1932年12月送抵[4]

參考

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  1. ^ Eckland, K.O. Curtiss # to J. aerofiles.com. [2019-04-14]. (原始內容存檔於2011-01-27). 
  2. ^ Bowers, Peter M. Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. 1979: 326–331. ISBN 0370100298. 
  3. ^ 3.0 3.1 Fitzsimmons, Bernard (編). The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare Volume 21. Purnell Reference Books. 1967. ISBN 0-8393-6175-0. 
  4. ^ Eden, Paul; Moeng, Soph (編). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London, NI 9PF: Barnes & Noble Books. 2002. ISBN 0-7607-3432-1. [頁碼請求]