丸岡站
丸岡站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站外觀（2020年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 丸岡 – まるおか – Maruoka | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福井縣坂井市坂井町上新庄46番24號 | ||||
| 地理座標 | 36°9′45″N 136°14′1″E / 36.16250°N 136.23361°E | ||||
| 擁有者 | 福井幸福鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | マル | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1897年9月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,064人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
丸岡站（日語：丸岡駅／まるおかえき Maruoka eki）是位於福井縣坂井市坂井町上新庄46番24號，福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。
車站名稱雖然來自坂井郡丸岡町，但車站所在地在合併前屬於坂井郡坂井町。曾經此站可轉乘京福電氣鐵道丸岡線前往丸岡町。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的側式月台。曾經此站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台（合共2面3線）。現時中央的路軌（島式月台側）的路軌已經撒走並加上欄柵。此站設有引上線，讓維修車輛停泊（只可向武生方向出發）。由於在撒走路軌後，剩下的路軌上還設有場內、出發訊號機。車站大樓位於上行月台（1號月台）側，兩月台之間設有跨線橋連接。
現時的車站大樓建築物是在福井地震後重建，為木造建築物。在重建後，站長室和夜房被撒走。並設置了多用途室和展板區，廁所位於屋外和屋內。
此站為由福井地域鐵道部管理，設有POS終端，為簡易委託車站。車站內設有售票櫃臺（設有POS終端）和IC卡專用的簡易閘機[1]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■Hapi-line Fukui線 | 上行 | 福井、敦賀方向 |
| 2 | 下行 | 金澤方向 |
- 在引入ICOCA後，此站開始編排月台編號，已撤走的中線沒有編排月台編號。
歷史
[編輯]
- 1897年9月20日：官設鐵道福井站至小松站之間開通，此站啟用。當初車站名為新庄站（日語：しんじょうえき，一般車站）。
- 1902年2月15日：車站改名為丸岡站。
- 1909年10月12日：制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1915年6月22日：丸岡鐵道線啟用。
- 1944年12月1日：丸岡鐵道線合併至京福電氣鐵道，成為京福電氣鐵道丸岡線。
- 1948年：
- 1968年7月10日：京福電氣鐵道丸岡線車站廢止。
- 1980年9月25日：終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1984年2月1日：終止行李起卸業務。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2010年5月22日：車站大樓翻新工程完成，舉行了完工典禮[3]。
- 2018年9月15日：此站可以使用ICOCA[1][4]。
- 2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由福井幸福鐵道營運。
使用狀況
[編輯]根據「福井縣統計年鑑[5]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,064人[6]。以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 1,163 |
| 1998年 | 1,008 |
| 1999年 | 952 |
| 2000年 | 979 |
| 2001年 | 997 |
| 2002年 | 932 |
| 2003年 | 906 |
| 2004年 | 895 |
| 2005年 | 888 |
| 2006年 | 903 |
| 2007年 | 893 |
| 2008年 | 937 |
| 2009年 | 856 |
| 2010年 | 848 |
| 2011年 | 874 |
| 2012年 | 877 |
| 2013年 | 885 |
| 2014年 | 939 |
| 2015年 | 1,037 |
| 2016年 | 1,112 |
| 2017年 | 1,108 |
| 2018年 | 1,064 |
車站周邊
[編輯]- 坂井市政廳、坂井市坂井綜合分所
- 福井県立坂井高等學校
- 坂井市立坂井中學
- 坂井市立東十鄉小學
- 坂井郵局
巴士路線
[編輯]相鄰車站
[編輯]- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui線
曾經存在的路線
[編輯]- 京福電氣鐵道
- 丸岡線
- 新福島－丸岡－東長田
註腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 『福井震災誌』（名古屋鐵道局，1950年）
- ^ JR丸岡駅一新、交流拠點に 住民ら完成祝う 坂井 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 福井新聞（2010年5月22日）
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04） （日語）.
- ^ 福井縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-03） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 丸岡站 - Hapi-line Fukui （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
