南19線
中華民國鄉道tn19線 | |
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信義路、忠興路、忠孝路 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 9.308公里(5.784英里)![]() |
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起點 | 臺南市學甲區學甲 |
終點 | 臺南市佳里區佳里 |
地點 | |
主要城市 | 臺南市將軍區苓子寮、漚汪 |
公路系統 | |
中華民國鄉道 |
南19線,「學甲~佳里」線[1],是臺南市(簡略代號:「南」)境內編號第19號的區道等級公路,北起臺南市學甲區明宜里(學甲主市區)[2],經將軍區苓子寮、漚汪,南至臺南市佳里區六安里(佳里主市區),全長為 9.308 公里。
沿線路線概況
[編輯] 南19線[1]為連絡臺南市學甲、將軍及佳里三個區中心市區的幹道級重要區道[3]。
南19線起點位於臺南市學甲明宜里[2](學甲主市區),市道174號叉路,即信義路與中山路十字路口處。本線由此起點南行穿出學甲市區後往南行越過將軍溪上的「華宗橋」即進入將軍鄉境內。
南19線過橋後轉為西南行,在將軍區苓子寮[4]保濟宮前路口,連接通往馬沙溝的南18線終點及另一條交叉本線的南22線。經此路口後,本線以偏西南的方向往將軍漚汪[5]前行,行經保源村西側時,再次交會由崁頭寮[6]方向岔入的南22線,也是該條鄉道的終點所在。南19線維持前行方向進入漚汪市區,在忠興村文衡殿前路口接納來由溪墘寮方向的南21線,並由此點轉為向南直行。南行路程上,在西華、長榮村間南24線與本線有一段共線路段,經竹仔腳[7]後再岔出通往西南方佳里區頂廍、下營的南27線;本線則於路口南側不遠處,越過鄉鎮界進入佳里區的範圍內。
跨進佳里區的南19線轉向偏東南向而行,在牧場路口處交會通往許竹圍的南28線,再於北頭洋[8]承接另外一條東西向重要區道─南26線,至此處為止本線交會了多達七條的區道主線,做為串聯起多條公路的交通重要性由此可見。南19線在連接南26線後,朝東南進入佳里區市區,最後止於佳里六安里(佳里主市區)的延平路與忠孝路交叉路口,而延平路原本即為台19線佳里市區路段改線前的舊路線。概觀南19線所經沿線概況,幾為學甲、將軍及佳里三區的精華熱鬧地段,區中心之外則又回歸臺南市鄉間農村的農寮、田地及水塘景緻,是一條景觀變化豐富的公路。
(本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道:台19線;市道:
市道174號;區道:
南18線、
南19線、
南21線、
南22線、
南24線、
南26線、
南27線、
南28線。)
佳里區為臺南市西側最發達熱鬧的市鎮之一,市區的交通路網甚為發達。原本由台19線(中山路、延平路)及縣道176號(進學路、新生路)在市區內構成主要十字路網中心[9],但隨市區的發展及交通流量需求,兩公路皆已改道行經市區東側的「佳東路」。「佳東路」為佳里環市區道路中的一段,與「佳南路」、「佳西路」及「佳北路」構成完整的外環道路線。
除由外環道路及十字路線構成的道路基本架構外,佳里由區市中心直接輻散出多條聯外公路,計有本條目提到的南19線(忠孝路)、南32線(文化路)、南37線(光復路、成功路)及南41線(中山路、勝利路)等四條,再加上外圍的南26線、南27線、南28線、南29線及南51線等五條轉接道路,讓佳里無論往北到學甲,往西北通達將軍,或是連繫西南側的七股及東南側的西港、東側的麻豆,各個方向都有便利的公路可以到達[10]。
南19線就是這佳里通往將軍及學甲的重要交通路線,在公路歷史及路網串聯方面都佔有極為重要的地位,本線前身即為「縣道145號」(1966年時起訖點為「彰化~台南」,里程數 142.113 公里)的「鄉道支線」「鄉道145號丙線」[11],起訖點「學甲~佳里」,里程為 9.364 公里。當時本區道支線起點與終點皆直接連接到「縣道145號」。1976年時,「縣道145號」台南部份路段整編為現今台19線之後,「縣道145號丙線」鄉道支線也正式改編為「南19線」鄉道[12][13]。隨着台19線在學甲及佳里市區路段的改線,南19線的起點與終點雖不再與台19線有直接連接,但仍可透過市區道路轉接到達[14]。
南19線儘管不再直接連接台19線,但此條區道的交通重要性依然存在,本線沿線連接與交會市道174號及七條臺南市區道,與同樣連接多條公路的南6線、南26線等公路,在交通上的重要性不相上下。
(本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道:台19線;市道:
市道174號、
縣道176號;區道:
南6線、
南18線、
南19線、
南21線、
南22線、
南24線、
南26線、
南27線、
南28線、
南29線、
南32線、
南37線、
南41線、
南51線。)
行經行政區域
[編輯]- 學甲區:起點 0.0k,明宜里[2],信義路(學甲主市區,
市道174號,中山路叉路)→區界(華宗橋,跨將軍溪)
- 將軍區:區界,保源、苓和里(華宗橋,跨將軍溪)→苓和里苓子寮,忠興路(
南18線叉路、
南22線交叉路)→嘉昌里過港子,忠興路(
南22線叉路)→忠興里漚汪,忠興路;將軍主市區[3]→(
南21線叉路)→西華里西華、長榮里長榮,忠興路(
南24線短暫共線)→長榮里竹仔腳,忠興路→(
南27線叉路)→區界[15][16]
- 佳里區:區界,海澄里→(
南28線交叉路)→北頭洋→安西里,忠孝路(
南26線叉路)→安西里潭墘,忠孝路→六安里,忠孝路;佳里主市區→終點 9.308k,佳里市區(延平路、忠孝路及忠孝東路十字路口)
歷史沿革
[編輯]南19線歷史沿革 | ||||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
1966年[17] 、1970年[18] | ||||
1976年[13] |
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1999年[21] |
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2010年[22] |
地圖中公路標示及說明 | ||
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● PHW19─![]() |
● CHW176─![]() |
![]() |
● THWtn19─![]() |
● THWtn26─![]() | |
● THWtn28─![]() |
● THWtn29─![]() | |
● THWtn32─![]() |
● THWtn37─![]() | |
● THWtn41─![]() |
● THWtn51─![]() | |
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沿線景點及寺廟
[編輯]連接道路
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- 交通部公路總局統計資料及公告訊息,(交通部公路總局全球資訊網)。
- 中華民國內政部,臺灣地區地名查詢系統建置計劃,(臺灣地區地名查詢系統)。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統,(內政部地理資訊應用系統)。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖,(Google 地圖(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、Google 地球(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖,(UrMap你的地圖網(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))。
地名註釋(外部連結)
[編輯]以下為本條目內相關聯地名之註釋[26]:
- 河流:將軍溪[永久失效連結](舊稱「漚汪溪[永久失效連結]」或「蕭壠溪」)
- 村里:苓和里[永久失效連結](由苓和、忠寮兩村合併而來)、保源里[永久失效連結](由苓保、源頭兩村合併而來)、嘉昌里[永久失效連結](由北嘉、昌平兩村合併而來)、忠興村[永久失效連結]、長榮里[永久失效連結](東甲[永久失效連結]、長榮)、西華里[永久失效連結](西華)
- 聚落:苓子寮[永久失效連結]、崁頭寮[永久失效連結]、過港子[永久失效連結](「嘉昌里」內)、漚汪[永久失效連結](中甲[永久失效連結],「忠興里」內)、漚汪[永久失效連結](「長榮村」內)、竹仔腳[永久失效連結](竹子腳)、溪墘寮[永久失效連結](舊屬將榮村[永久失效連結])、馬沙溝[永久失效連結](「長沙里」內)、馬沙溝[永久失效連結](「平沙里」內)
- 村里:海澄里[永久失效連結]、安西里[永久失效連結]、六安里[永久失效連結]、頂廍里[永久失效連結]、嘉福里[永久失效連結] (舊稱「下廍里」)
- 聚落:北頭洋[永久失效連結]、 潭墘[永久失效連結]、頂廍[永久失效連結]、下營[永久失效連結](「嘉福里」內)、下營[永久失效連結](「頂廍里」內)、許竹圍仔[永久失效連結](許竹圍)
- 其他:飛番墓[永久失效連結]
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Google Map上南19線路線定位:南19線鄉道。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2006年2月學甲鎮行政區域調整,學甲鎮西明里與宜民里合併為明宜里。
- ^ 3.0 3.1 將軍區主市區及行政中心是位於區境東南側的「漚汪」,而非將富、將貴兩里境內的「將軍」。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區苓子寮[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區漚汪[永久失效連結](中甲[永久失效連結],「忠興村」內)、將軍區漚汪[永久失效連結](「長榮里」內)」。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區崁頭寮[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區竹仔腳[永久失效連結](竹子腳)」。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「佳里區北頭洋[永久失效連結]」。
- ^ 本鄉道佳里區市區內路線地圖,請參見「南19線#臺南市佳里區市區公路地圖」。
- ^ 根據「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖,(Google 地圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、Google 地球 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)),量測路線長度所確定之路線。
- ^ 11.0 11.1 11.2 當時的省、縣及鄉道是以重要性,而不是以編號來區別;而「145號丙線」道路雖為「縣道145號」支線,但在公告中列在與南19線相同的鄉道列表中,所以應稱為「鄉道」。本鄉道後於1976年正式改編為南19線鄉道。
- ^ 參見資料:explorer the uncharted─省縣道表格演變整理,(省縣道表格演變整理 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- ^ 13.0 13.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. (原始內容存檔於2018-10-04).
- ^ 參照中央研究院,地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))多份不同年代地圖資料確認。
- ^ 本區道將軍區境內北側路線地圖,請參見「南18線#臺南市將軍區公路地圖」。
- ^ 本鄉道將軍區境內東側路線地圖,請參見「南22線#臺南市將軍區公路地圖」。
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. (原始內容存檔於2020-11-12).
- ^ 19.0 19.1 19.2 南19線1966年及1970年路線,請參見「南9線#臺南市北門區公路地圖」。
- ^ 20.0 20.1 20.2 當時的省、縣及鄉道是以重要性,而不是以編號來區別;而「171號,北門~社子線」在1976年鄉道公告列表中,仍列在與南19線相同的鄉道列表中,故仍應稱其為「鄉道171號」;本線後來升級為縣道後,即為今日之「市道171號」。
- ^ 參照中央研究院,地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))經建版地圖資料確認。
- ^ 公路總局全台鄉道路線表,(貓砂行控中心 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))。
- ^ 23.0 23.1 根據中華民國內政部,地理資訊應用系統,(內政部地理資訊應用系統 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))圖資得知。
- ^ 請參見「北頭洋平埔文化村 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」內資料。
- ^ 本區道佳里區內終點所接道路「延平路」為台19線佳里市區舊路線,往北或往南仍可接回台19線主線;現台19線改行經佳里主市區東側外環道佳東路。
- ^ 根據中華民國內政部,臺灣地區地名查詢系統建置計劃─,(地名檢索系統,臺南縣地名清單[永久失效連結])資料得知。
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