富雄站
外觀
富雄站* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
富雄 – とみお – Tomio | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°41′39.52″N 135°44′6.44″E / 34.6943111°N 135.7351222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | トミオ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)4月30日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日(指定日)28,125人次 2018年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
*1941年 – 1953年間的站名為鵄邑站。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Tomio_Station_west_entrance.jpg/220px-Tomio_Station_west_entrance.jpg)
富雄站(日語:富雄駅/とみおえき Tomio eki */?)位於奈良縣奈良市富雄元町二丁目,是近畿日本鐵道(近鐵)奈良線的鐵路車站。車站編號為A19。
歷史
[編輯]- 1914年(大正3年)4月30日 - 大阪電氣軌道上本町(現在的大阪上本町站) - 奈良(現在的近鐵奈良站)間開通時,本站隨之開業。當時站名為富雄站[1]。當時位於生駒郡富雄村。
- 1931年(昭和6年)11月25日 - 一輛急行電車往富雄站西方高速行駛時,與正要從下行線轉為上行線的無蓋貨物電車相撞。造成3名死亡、5名重傷與13名重輕傷[2]。
- 1941年(昭和16年)
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道[1]。
- 1953年(昭和28年)4月1日 - 再次改名為富雄站[3]。
- 1965年(昭和40年)9月 - 車站改良,從2面2線的地面車站變成1面2線的高架車站。改良工程竣工時間為10月30日。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[4]。
車站構造
[編輯]島式1面2線的高架車站。東西雙方1樓都設有驗票口。東口的驗票口有2個。月台位於2樓。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 往 近鐵奈良 |
2 | 上行 | 往 大阪難波、尼崎 |
使用狀況
[編輯]年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次 | |
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調査日 | 上下車人次 | ||
1995年 | - | 17,678 | |
1996年 | - | 17,730 | |
1997年 | - | 17,109 | |
1998年 | - | 16,696 | |
1999年 | - | 16,718 | |
2000年 | - | 16,583 | |
2001年 | - | 16,326 | |
2002年 | - | 15,994 | |
2003年 | - | 16,071 | |
2004年 | - | 15,986 | |
2005年 | 11月 | 8日31,840 | 15,841 |
2006年 | - | 15,467 | |
2007年 | - | 15,225 | |
2008年 | 11月18日 | 29,254 | 15,199 |
2009年 | - | 14,919 | |
2010年 | 11月 | 9日29,120 | 14,893 |
2011年 | - | 14,643 | |
2012年 | 11月13日 | 28,456 | 14,541 |
2013年 | - | 14,788 | |
2014年 | - | 14,434 | |
2015年 | 11月10日 | 28,974 | 14,619 |
2016年 | - | 14,747 | |
2017年 | - | 14,833 | |
2018年 | 11月13日 | 28,125 | 14,655 |
車站周邊
[編輯]車站東側到隔壁的學園前站為住宅區。車站南側有商店街,為有名的拉麵激戰區[8]。
- 奈良富雄郵局
- 南都銀行富雄分行
- 奈良信用金庫富雄分行
- 關西未來銀行富雄分行
- Itoman 游泳學校富雄分校
- 四天王寺大和靈苑
- 追分神社(追分梅林)
- 添御縣坐神社
- 奈良市立富雄中學校
- 奈良市立富雄北小學校
- 奈良市立鳥見小學校
公車路線
[編輯]系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 |
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1號月台 | |||
44 | 奈良帝塚山Hills | 帝塚山南四丁目 | |
45 | 帝塚山西二丁目 | 奈良帝塚山Hills | |
46 | 帝塚山南四丁目 | ||
47 | 帝塚山西二丁目 | 帝塚山南四丁目 | 只有平日及周六的早上運行 |
50 | 若草台 | ||
2號月台 | |||
151 | 高山學校前 | 學研北生駒站 | |
152 | 莊田 | ||
153 | 傍示 | ||
155 | 學研北生駒站 | ||
156 | 生駒北運動中心 | 學研北生駒站・傍示 | 只有六日及國定假日時運行 |
3號月台 | |||
58 | 富雄站 | 富雄團地・三松丘 | 循環系統 |
60 | 富雄團地 | ||
61 | 購物中心前 | 只有深夜3班 | |
育英西校月台 | |||
文 | 育英西校 | ||
154 | 傍示 | 育英西高 | |
157 | 生駒北運動中心 | 育英西高・學研北生駒站・傍示 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 大阪朝日新聞1931年11月26日によると、死者の一人、大阪高校教授・佐々木恆清は奈良市北袋町への帰宅中に事故に遭った。佐々木は保田與重郎、竹內好の恩師であり、二人とも訃報に觸れ感想を殘している。
- ^ 3.0 3.1 今尾恵介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07).
- ^ 駅別乗降人員 奈良線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2020-07-23]. (原始內容存檔於2020-07-23).
- ^ 奈良市統計書「統計なら」. [2020-07-23]. (原始內容存檔於2014-09-03).
- ^ 【駅グルメ探検隊】実は有名ラーメン激戦区…近鉄富雄駅 「はなやま」(1/2ページ) - MSN産経west. 産経新聞. 2012-08-03 [2016-01-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 富雄站 - 近畿日本鐵道