新界區專線小巴25A線
外觀
新界區專線小巴25A線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 仁興運輸 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
路線資訊 | |
起點站 | 大埔墟 |
途經 | 太和、大窩西支路、泰亨 |
終點站 | 南華莆 |
服務時間 | 05:30-00:15 |
班次頻率 | 5-8分 |
收費 | $6.3 |
回程分段收費站點 | 太和站往大埔墟:$3.5 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍巴士64K線(部份路段) |
走線圖 | |
本線和25B線走線圖,當中青線代表只有本線駛經 |
新界專線小巴路線25A,由仁興運輸營辦,循環來往大埔墟(懷仁街)及南華莆。
歷史
[編輯]- 1983年4月7日:25K線投入服務,以配合九廣東鐵(現港鐵東鐵綫)電氣化路段即將通往大埔墟站,並設有特別班次來往大埔火車站(即港鐵大埔墟站)及南華莆。
- 2002年:該特別班線縮短至大埔墟(懷仁街),並獲獨立編號為25A[1]。
服務時間及班次
[編輯]服務時間
(大埔墟(懷仁街)開) |
班次
(分鐘) | |
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星期一至六 | 05:30-00:15 | 5-8 |
星期日及公眾假期 | 6-8 |
此路線在「車來了」手機應用程式提供到站時間預報服務。
收費
[編輯]全程收費:$6.3
- 太和往大埔墟(懷仁街):$3.5
行車路線
[編輯]途經:懷仁街、靖遠街、廣福道、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、林錦交匯處、大窩西支路、泰亨村通道、南華莆村通道、大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路 – 大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、南盛街、安富道及懷仁街
新界專綫小巴25A線(大埔墟(懷仁街)↺南華莆) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | 懷仁街 | 大埔墟(懷仁街) | |
2 | 大埔墟 | 寶鄉橋 | 寶鄉橋 | |
3 | 大埔舊墟 | 大埔太和路 | 林村河畔 | |
4 | 太和 | 寶雅路 | 太和港鐵站 | |
5 | 太和 | 大埔公路 – 大窩段 | 水圍、帝欣苑、康樂園 | |
6 | 林村 | 大窩西支路 | 圍頭村、中心圍 | |
7 | 林村 | 泰亨村通道 | 泰亨灰沙圍、泰亨村公所、俊亨豪苑 | |
8 | 林村 | 南華莆村通道 | 南華莆遊樂場、好時華廷 | 循環線折返點 |
9 | 林村 | 大窩西支路 | 南華莆、大窩、泰亨、中心圍、圍頭村 | |
10 | 太和 | 大埔公路 – 大窩段 | 康樂園、帝欣苑、水圍 | |
11 | 太和 | 寶雅路 | 太和港鐵站 | |
12 | 大埔市中心 | 汀角路 | 大埔政府合署 | |
13 | 大埔市中心 | 大埔太和路 | 大埔舊墟公園 | |
14 | 大埔墟 | 寶鄉橋 | 寶鄉橋 | |
15 | 大埔墟 | 寶鄉街 | 大埔墟(南盛街) | |
16 | 大埔墟 | 懷仁街 | 大埔墟(懷仁街) |
註釋及參考資料
[編輯]- 大埔南華莆居民等10班小巴都冇位 區議員:泰亨村人口遞增超負荷 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),HK01,2018年7月13日
- ^ 收路影響南華莆村交通 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),蘋果日報,2003-08-18