灤河站
 | 此條目需要擴充。 (2016年4月24日) |
灤河站  Luanhe Railway Station | |||||
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.jpg) 2站台 | |||||
| 位置 |  中華人民共和國河北省唐山市遷安市野雞坨鎮與灤縣東安各莊鎮交界處 | ||||
| 地理坐標 | 39°51′10.16″N 118°39′59.48″E / 39.8528222°N 118.6665222°E座標：39°51′10.16″N 118°39′59.48″E / 39.8528222°N 118.6665222°E | ||||
| 管轄機構 | 北京局集團唐山直屬站[1] | ||||
| 途經路線 | 津秦高速鐵路 京唐城際鐵路津秦聯絡線 | ||||
| 月台 | 總共2個、站台面2個 | ||||
| 股道 | 總共4條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 10360[2] | ||||
| 電報碼 | UDP | ||||
| 拼音碼 | LHE | ||||
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灤河站位於中華人民共和國河北省唐山市遷安市野雞坨鎮與灤縣東安各莊鎮交界處[3]，是津秦高速鐵路上的高鐵站，2013年12月1日啟用營運，由北京局集團唐山直屬站管轄。[4]車站建設之初，因遷安市和灤縣等地方利益衝突，在選址和命名方面曾存有較大爭議，甚至拖延了津秦高速鐵路建設進度。為照顧兩地情緒，車站設立在了兩地交界，並以車站附近的灤河命名。
歷史[編輯]
2006年，津秦高速鐵路在規劃時擬定在天津市、濱海新區、唐山市、盧龍縣、北戴河和秦皇島六地設站。然而這項規劃對設站的安排，被途徑的遷安市反對，遷安市以「從行政區域上說，高鐵站在秦皇島內有盧龍、北戴河和秦皇島3站，而在唐山境內卻只有一站，不公平」的理由贏得上級唐山市政府的支持。2006年4月20日，唐山市政府以「唐政呈[2006]30號」公文，向河北省政府申請支持在遷安設站。2008年，在唐山市和河北省政府的協調下，遷安站南移，調整至遷安與灤縣交界處。2008年2月29日，津秦高速鐵路途徑的遷安市政府致函鐵道部，申請設立遷安站，並表示願意承擔因設計調整而增加的費用。不久，遷安方面得到消息，設站基本獲准通過，站點就設在該市野雞坨鎮。
2008年11月27日，遷安市致函唐山市，提出在站房的修建中，應本着「誰多投資誰多受益」的原則，站名設為「遷灤站」，並表示願意承擔多建部分的投資，比灤縣多投資2800萬元。但該提議遭到財力相對薄弱的灤縣反對。為照顧兩地情緒，最後站名以兩地交界處的灤河為名。[5]
得知鐵路將要經過的消息後，沿線部分居民為能得到徵地和拆遷補償款，在土地上建房、種樹和挖井。線路變更後，原來的部分土地不再徵用，快到手的補償隨之消失，引發部分居民不滿，他們直接告到環保部，最終導致項目叫停。2011年5月18日，國家環保部下發「責令改正違法行為決定書」，指出津秦高速鐵路灤縣段部分施工地點修改後未重新做環評，違反了《環境影響評價法》第24條規定。「決定書」要求天津至秦皇島客運專線項目立即停止建設，並在6月15日之前向環保部重新報批環境影響評價文件。[6]
2013年12月1日，車站通車啟用。[7]
車站周邊[編輯]
- 中國郵政野雞坨郵政支局
參見[編輯]
鄰近車站[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 多趟列车调整 最新时刻表请收好. 燕趙都市報. [2018-04-11]. （原始內容存檔於2021-01-17）.
- ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2018-05-09]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 北京局集团公司客运站数据(车站). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-05-09]. （原始內容存檔於2019-11-19）.
- ^ 津秦高铁：滦河站一站跨两市县 唐山站形似天津西站. [2016-04-24]. （原始內容存檔於2016-05-08）.
- ^ 津秦高铁被叫停调查 迁安滦县争设站致规划变更. 和訊網. [2013-08-07]. （原始內容存檔於2020-07-27）.
- ^ 环保部叫停津秦铁路、胶济铁路两条高铁建设运行. 新華網. [2013-08-07]. （原始內容存檔於2011-05-22）.
- ^ 津秦高铁正式通车 东北高铁网正式联入全国. [2016-04-24]. （原始內容存檔於2019-09-24）.
