萊多爾谷鐵路

萊多爾谷鐵路（英語：Vale of Rheidol Railway，威爾斯語：Rheilffordd Cwm Rheidol，威爾斯語發音近似「里多」）是威爾斯錫爾迪金的窄軌觀光鐵路，路線位於阿伯里斯特威斯(Aberystwyth) 和魔鬼橋 ( Devil's Bridge ) 之間，軌距603毫米，路線長18.9公里（約合11.75英里）。

萊多爾谷鐵路於1902年通車。英國鐵路於1948年國有化。在英國鐵路幹線於1968年全面停用蒸汽機車，到1989年本路私有化之間， 萊多爾谷鐵路是英國鐵路路網中唯一使用蒸汽機車運行的鐵路，也是英國鐵路最早私有化的鐵路之一。與英國大多數其他觀光鐵路不同，萊多爾谷鐵路在國營與私有化成為觀光鐵路之間，持續營運並未中斷。

私有化

阿伯弗德站

1989 年本路出售給彼得·藍普頓（Peter Rampton）和 東尼·希爾斯（Tony Hills）而私有化； 1996 年兩位所有人拆夥，又出售給藍普頓成立的一家信託公司（Phyllis Rampton Narrow Gauge Railway Trust） 。本路與其他觀光鐵路不同的地方是，在私有化營運的前二十年中，並沒有志工參與營運。

目前路線

2006年的萊多河谷窄軌鐵路

窄軌列車（威爾斯親王號）穿過蘭巴丹福爾的平交道口。

公司總部與車輛基地位於阿伯里斯特威斯。開往魔鬼橋的列車，離開阿伯里斯特威斯後向東行進到蘭巴丹福爾（ Llanbadarn Fawr） 村，設有招呼站），火車在此短暫停止以啟動平交道，然後繼續行駛。鐵路以木棧橋跨越萊多爾河後不久，抵達蘭巴丹，接着經過 Glanyrafon 工業區，進入開闊的鄉村。行駛7.2公里（4.5 英里）後，到達有站房與交會股道的卡佩爾班戈（ Capel Bangor）站，所有列車均停靠。

離開卡佩爾班戈後，鐵路經過萊多爾騎術中心，然後以陡峭的坡度穿過樹林。大約 10 分鐘後，火車到達南泰羅寧（Nantyronen），這是一個小型鄉村車站。雖然是一個招呼站，但在這裏蒸汽機車會經由水鶴補充鍋爐用水。

阿伯弗德（Aberffrwd）站距阿伯里斯特威斯12.1公里（7.5英里），列車行駛車程約 40 分鐘。這裏有股道可以交會，所有列車都停靠。之後路線以 50 分之一的坡度一路爬坡直到魔鬼橋，沒有其他道路可以抵達鐵路路線。路線位於被稱為 Pant Mawr 的岩架上，順着地形前進，中間有萊多爾瀑布（ Rheidol Falls）和萊福隆（Rhiwfron）兩個招呼站，然後到達魔鬼橋。

當年鉛礦還在生產時，從礦場到萊福隆有一條索道。還有一條通往阿伯里斯特威斯港的支線，主要用於貨運，但在鐵路以觀光業務為主後，港口支線便被停駛與拆除，今日幾乎已經不見遺跡。

在1970年開始的一項聯合行銷計劃中，本路被列為威爾斯的偉大小火車之一。 本路作為觀光鐵路，營運時間為復活節到 10 月底之間，且在每年 2 月的半學期和聖誕節期間提供額外服務。 夏季還會在魔鬼橋站舉行短距離的列車駕駛體驗。

運作

車輛基地在阿伯里斯特威斯，有一個機車棚；大修在路線南側的專門廠房進行。

在阿伯里斯特威斯站和魔鬼橋站有售票處。中間站上車的乘客則向車掌購票。

本路為單線鐵路，在卡佩爾班戈和阿伯弗德有列車交會用的股道，列車上的工作人員操作。採用路牌閉塞。閉塞區間如下：

• 阿伯里斯特威斯到卡佩爾班戈
• 卡佩爾班戈到阿伯弗德
• 阿伯弗德到魔鬼橋

有客運列車時行駛時，就有人員輪班，負責監控列車行駛、閉塞系統，發佈行車許可讓列車進入單線區間，以及在列車圖上記錄列車移動，確保列車車廂數目正確。

圖輯

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  8號機車
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  7號機車牽引列車離開阿伯里斯特威斯站
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  9號機車（威爾斯親王號）在魔鬼橋站
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  9號機車（威爾斯親王號）在魔鬼橋站
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  威爾斯親王號牽引列車前往魔鬼橋站。
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  8號機車盧埃林號，車上有英國鐵路的標誌（1980年）
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  阿伯弗德站（1974年）
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  歐文·格林杜爾號，英國鐵路藍塗裝，在阿伯里斯特威斯的機廠廠房前
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  7號機車歐文·格林杜爾號
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  9號機車威爾斯親王號，坎伯里安鐵路塗裝