錢江鐵路新橋
外觀
錢江鐵路新橋 | |
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钱江十桥 | |
座標 | 30°16′12″N 120°14′18″E / 30.269955°N 120.23832°E |
承載 | 滬昆高速線、 杭深線 |
跨越 | 錢塘江 |
地點 | 杭州四堡 |
官方名稱 | 錢江鐵路新橋 |
其他名稱 | 十橋 |
設計參數 | |
橋型 | 梁式橋 |
建築材料 | 混凝土 |
全長 | 2222.22米 |
地圖 | |
錢江鐵路新橋,又名錢江十橋,是杭州市一座跨錢塘江的四線鐵路橋,主橋橋面有滬昆高鐵、杭甬高鐵兩條鐵路。位於錢江二橋上游,兩橋相隔20.9米。[1]
簡介
[編輯]2007年12月開工,2010年合龍。全長2222.22米,其中正橋長1340米。設計時速250公里/小時,而錢江二橋最高只有120公里/小時。2013年7月1日啟用。
- 啟用時只開通滬昆兩線,受杭州樞紐施工及市區限速等影響,限速160公里/小時通過。
- 2014年10月下旬隨着杭長高鐵通車臨近,杭州樞紐施工進入新的階段,杭州東至杭州南區間依舊利用滬昆正線雙線運行並無開通四線,鐵路橋也依舊只啟用杭長兩線,杭長高鐵將與杭甬高鐵共線運行。杭甬高鐵則通過杭長-杭甬聯絡線匯入杭長正線。速度提升至200公里/小時。
- 2016年1月10日起,啟用杭州東至杭州南三四線。有近50對車已經改由經杭甬線通過大橋,提高了通過能力。[2]
意義
[編輯]新橋北接改建後的杭州東站,南連杭州南站(原蕭山站)。而錢江一橋上只有單線,錢江二橋只有雙線,還都是客貨兩用的,這不能滿足鐵路過江需求。新橋建成通車後,錢塘江上的鐵路通道從3線升至7線,極大地緩解了過江交通的壓力。[1]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 钱江七桥、八桥预计今年通车,钱江隧道明年竣工. 杭州網. 2012-05-10. (原始內容存檔於2014-07-21).
- ^ 铁路“1.10”实施新运行图 上海铁路局客车对数再创新高 长三角运力持续优化提升. 上海鐵路局. 2015-11-20. (原始內容存檔於2016-03-12).