3吋50倍徑火炮
| 3吋50倍徑火炮（Mk 22） | |
|---|---|
 Mark22 3吋50口徑火砲 | |
| 類型 | 艦炮 |
| 原產地 |  美國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1900–1990（美國海軍） |
| 使用方 | 美國海軍 |
| 生產歷史 | |
| 研發日期 |
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| 生產日期 | 1900–1948年 |
| 衍生型 | Marks 2, 3, 5, 6, 8, 10, 17, 18, 19, 20, 21, 及 22 |
| 基本規格 | |
| 重量 |
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| 長度 |
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| 槍管長度 |
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| 炮彈 | 完整彈藥：24磅（11公斤）; 彈丸重量： 13磅（5.9公斤） 彈丸類型： AP,防空（帶 VT 近炸引信）、HE、照明彈[1] |
| 口徑 | 3-英寸（76-毫米） |
| 射擊仰角 |
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| 迴旋角度 | 360° |
| 射速 |
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| 槍口初速 | 2,700 ft/s（820 m/s） |
| 最大射程 |
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| 瞄具 | 窺視點與光學望遠鏡 |
3吋50倍徑火炮（3-inch/50-caliber gun）在美國海軍艦炮術語中表示該炮發射的彈丸3英寸（76毫米）直徑，槍管長 50口徑（槍管長度為 3英寸 × 50 = 150英寸或3.8米）。從 1900 年到 1990 年，美國海軍和美國海岸警衛隊在各種類型的戰鬥艦和運輸艦上使用了這種口徑的不同火炮（通過標記編號識別）。[3]
該炮至今仍在西班牙海軍的塞維奧拉級巡邏艇上使用。
早期的低角火炮[編輯]
美國海軍的第一門3吋50倍徑火炮（Mark 2）是早期型號，彈頭速度為每秒2,100英尺（640米）。該炮的低角度（單一用途/非防空）炮座在最大仰角15 度時射程為7000碼。該砲於1900年左右開始在班布里奇級驅逐艦上服役，並且還安裝在康乃狄克級戰艦。到了第二次世界大戰，這些火砲只出現在少數海岸警衛隊快艇和防禦性裝備的商船上。[4]
低角度3吋50倍徑火炮（Mark 3、5、6 和 19）最初安裝在1900年代初至1920年代初建造的船舶上，並在第二次世界大戰期間由潛艇、輔助艦和商船攜帶.這些槍的發射速度相同2,700-英尺每秒（820-米每秒）以下兩用標記使用的彈藥，但射程受安裝的最大高度限制。這些是帶有管子、部分長度的夾克、箍和垂直滑動後閂的組合槍。[4]
世界大戰中的兩用槍[編輯]
兩用3吋50倍徑火炮口徑火炮（Marks 10、17、18 和 20）於1915年首次投入使用，用於德克薩斯號戰艦的改裝，由於認識到防空保護的需求，隨後根據需要安裝在許多類型的艦艇上。第二次世界大戰期間，它們是護航驅逐艦、巡邏護衛艦、獵潛艇、掃雷艦、一些艦隊潛艇和其他輔助艦艇上的主要火砲武器，並被用作輔助兩用艦艇的輔助武器。一些其他類型的艦艇，包括一些較舊的戰艦。他們還取代了「平甲板」維克斯級驅逐艦和克萊門森級驅逐艦上原來的低角度4吋50倍徑火炮（Mark 9），以提供更好的防空保護。該砲也用於專業驅逐艦改裝；「AVD」水上飛機母艦的改裝配備了兩門火砲；「APD」高速運輸艦、「DM」佈雷艇和「DMS」掃雷艦改裝型獲得了三門火砲，而那些保留驅逐艦分類的則獲得了六門火砲。[5]
這些兩用槍是「快速射擊」的，這意味着它們使用固定彈藥，火藥盒和彈丸永久連接，並作為一個重34磅的單一單元進行處理（與老式槍和/或更重的槍相反，其中殼和粉末是分開處理和裝載的，這減少了每個處理部件的重量，但減慢了裝載過程）。僅砲彈重約13磅，其中防空(AA)彈的爆炸裝藥重量為 0.81磅，高容量(HC)彈的爆炸裝藥重量為1.27磅，其餘重量為鋼製外殼。 最大射程為45度仰角時的14,600碼，最大射程為85度仰角時的29,800英尺（9,100 m）。預期使用壽命為每桶4300次有效滿裝(EFC)。[6]
這不要與後來使用自動裝彈機構將固定 QF 彈藥插入後膛的槍架的「快速射擊」混淆。這又不能與全自動槍混淆。自動裝彈機仍然是手動裝填砲彈。
潛艇甲板炮[編輯]
3吋50倍徑火炮Marks 17和Marks 18首先被用作1918-1919年下水的R級潛艇上的潛艇甲板炮。對早期3英寸23口徑火砲的改進。[7]在許多其他潛艇上使用更大的火砲後，3吋50倍徑火炮Mark 21被指定為1935年至1942年下水的貓鯊級潛艇的標準甲板砲。選擇這門小砲是為了消除在水面上與敵方護航艦交戰的誘惑。[8]該砲最初安裝在指揮塔尾部以減少水下阻力，但在第二次世界大戰初期根據指揮官的選擇，它被轉移到前沿位置。戰時經驗表明需要更大的火砲。這一需求最初是通過從1942年底開始從戰鬥角色轉變為訓練角色的S級潛艇轉移4吋50倍徑火炮來滿足的。後來，5英寸25倍徑火炮最初從在偷襲珍珠港中沉沒或受損的戰艦上拆除，後來製造成潛艇版本，成為標準配置。[9]
冷戰時期的高射炮[編輯]
在第二次世界大戰的最後一年，發現奧瑞岡20毫米機炮和波佛斯40毫米高射砲的多次命中經常發生無法在高速的日本神風特攻隊飛機擊中盟軍艦艇之前將其擊落；3吋50倍徑火炮被採用作為這些武器的更強大的替代品。
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3吋50倍徑火炮（Mark 22）是一種半自動防空武器，配有動力驅動自動裝彈機，可安裝為單座和雙座。將單聯裝更換為雙聯 40 毫米高射炮聯裝，將雙聯裝3吋50倍徑火炮更換為四聯裝40毫米安裝在艾塞克斯級航空母艦、艾倫·M·桑拿級驅逐艦和基靈級驅逐艦上。儘管旨在一對一地替代40毫米安裝座，新的3-英寸（76-毫米）炮座比預想的要重，而且在大多數艦艇上，這些炮座只能以二換三的方式取代博福斯火炮。該炮座為雙用途、開放式底座環型，左右炮組件相同。這些坐騎採用通用動力驅動裝置，可以以30度/秒的速度進行訓練，並以24度/秒的速度從15度提升到85度。大炮由安裝在彈匣上的彈匣自動供彈，彈匣由大炮兩側的兩個裝彈機進行補充。 [10]
配備近炸引信和火控雷達，雙管3英寸50砲彈每管每分鐘發射50發子彈被認為比四聯裝博福斯40毫米炮對抗亞音速飛機更有效，[11]但對超音速噴射機和巡航飛彈相對無效。在20世紀60年代的艦隊修復和現代化 (FRAM) 計劃中進行現代化改造的驅逐艦的3-英寸（76-毫米）火砲被拆除。隨着艦載 地對空飛彈的發展，全自動 3吋70 Mark 26 砲 的增程型試驗被放棄。美國海軍認為當代5吋38口徑火砲和5吋54口徑Mark 42火砲對水面目標更有效。1992年，美國海岸防衛隊厚度號破冰船上的3吋50倍徑火炮被拆除，據說是美國軍艦上服役的最後一門3吋50倍徑火炮，儘管美國海軍查爾斯頓級兩棲貨船保留了其前裝，直到埃爾帕索號兩棲貨船於1994年退役。該砲仍在菲律賓海軍的軍艦上服役。
17艘阿什維爾級砲艦搭載一門3吋50倍徑Mk 34作為主要武器。
船上安裝3吋50倍徑火炮[編輯]
第一次世界大戰[編輯]
第二次世界大戰[編輯]
該炮是至少63個與二戰有密切關係的艦艇的標準配置。船舶總數達
- 10艘輕巡洋艦
- 119艘潛艇（預計最多安裝119艘）
- 498艘驅逐艦護衛艦和護衛艦（安裝1494艘，拆除111艘）
- 1110艘巡邏艇、掃雷艇和獵潛艇（已安裝1110至1453艘）
- 161艘登陸艇/兩棲攻擊艦（已安裝247艘）
- 116+輔助設備（已安裝274個）
此處列出的潛艇是在20世紀30年代在孤立主義和經濟緊縮時期根據《華盛頓海軍條約》及其後續條約的限制建造的。等級劃分通常是特定財政年度內建設的結果，但每年建造的數量很少。加托級成為這條研發線的批量生產版本，因為它們符合兩洋海軍法案。從巴勞鱵級潛艇開始， 5英寸25口徑艦炮成為美國海軍的標準甲板炮
- 2卡夏洛特(2033財政年度)
- 10海豚（2034財年、35財年）
- 6鮭魚（2036財政年度）
- 10薩爾戈（2037財年、2038財年）
- 12坦博爾（2039財年、2040財年）
- 2鯖魚（2040財年）
- 77加托(FY41)
護航驅逐艦的出現相對較晚，從1942年開始生產，因此都是批量生產的。它們很快就建造完成並於1943年投入使用。後來的戰時類別擁有兩門5吋38倍徑砲主炮， 高速運輸艦改裝型也擁有一門這樣的火炮。類別的劃分是根據所使用的不同推進系統以及是否攜帶魚雷而定的。
- 每艘船3門炮
- 可能都是手動裝載的Mark 21或Mark 22
- 65艘艾瓦茲級護航驅逐艦（柴油電動，短船體，無魚雷）
- 102艘巴克利級護航驅逐艦（渦輪電動，3枚魚雷）
- 37艘在調試後改裝為APD，所有3英寸火炮被拆除
- 72艘坎農級護航驅逐艦（柴油電動，3枚魚雷）
- 85艘埃德索爾級護衛艦（齒輪柴油機，3枚魚雷）
- 78艘艦長級護衛艦
- 97艘「埃瓦特」中的32艘和148艘「巴克利」中的46艘在投入使用前進行了改裝，所有3英寸火炮均保留
- 75艘塔科馬級護衛艦（每艘3門火炮）
- 本質上是一艘帶有商船船體和三重膨脹蒸汽機的驅逐艦護航）
- 21艘殖民地級護衛艦（每艘3門火炮）
- 96艘「塔科馬號」中的21號在皇家海軍服役
一戰時期的維克斯級驅逐艦和克萊門森級驅逐艦級驅逐艦改裝後配備了3吋50倍徑，同時改裝為高速運輸艦（3門炮）、佈雷艇（3艘）、掃雷艇（3 艘）或水上飛機補給船（2 艘）。
千噸以下的巡邏艇，其中有一些是木船。這些掃雷艦配備了反潛作戰裝備，其設計與獵潛艦密切相關。潛艇追逐者可以被描述為更小、更便宜的近海護航驅逐艦。該組中的所有船舶均使用柴油推進。
- 2艘渡鴉級掃雷艦（每艘船1門）
- 343艘PC-461級驅潛艦（每艘船1或2門）
- 123艘欽佩級掃雷艦（每艘船1門）
- 68艘PCE-842級巡邏艇（每艘船1門）
- 95艘海雀級快速掃雷艦（每艘船1門）
- 481艘YMS-1級掃雷艦（每艘船1門）
- 130 艘登陸艇支援（每艘船1門）
- 攻擊運輸
- 以戰前貨船為基礎
- 8艘 哈里斯級攻擊運輸艦（每艘船4門）
- 2艘 麥考利級攻擊運輸艦（每艘船4門）
- 5艘 海伍德級攻擊運輸艦（每艘船4門）
- 約翰佩恩號攻擊運輸艦 （每艘船4門）
- 愛德華·拉特利奇號攻擊運輸艦 （每艘船1門）
- C3型船
- 7艘 傑克森總統級攻擊運輸艦（每艘船4門）
- 3艘 亞瑟·米德爾頓級攻擊運輸艦（每艘船4門）
- 2艘 弗雷德里克·芬斯頓級攻擊運輸機艦（每艘船2門）
- P1型船
- 2艘 元老級攻擊運輸機艦（每艘船4門）
- 以戰前貨船為基礎
輔助船，通常由貨船或油輪船體製成
- T1油輪
- 23艘 帕塔普斯科級汽油船（每艘船4門）
- 34艘 梅塔維級汽油船（每艘船1門）
- T2油輪
- 16 艘（齒輪渦輪機）肯納貝克級加油艦（每艘船4門）
- 14 艘（渦輪電動） 蘇阿米科級加油艦（每艘船4門）
- 12 艘（渦輪電動） 埃斯坎比亞級加油艦（每艘船4門）
- T3油輪
- 5艘 暴力級加油艦（每艘船4門）
- 35艘 西馬龍級加油艦 23 艘（每艘船4門）
- C1 貨物
- 63艘 阿拉莫薩級貨船(C1-M-AV1)（每艘船1門）
- C2 貨物
- 7艘 拉薩爾級運輸船（每艘船4門）
- 2艘 風暴王級運輸船（C2-S-AJ1）（每艘船4門）
- 8艘 胡德山級彈藥船（C2-S-AJ1）（每艘船4門）
- 7艘 拉森級彈藥船（每艘船4門）
- C3 貨運
- 4艘 埃吉爾級潛艦補給艦（每艘船4門）
- 自由輪
- 18艘 犰狳級油輪（Z-ET1-S-C3）（每艘船1門）
- 65艘 火山口級貨船 中的48艘（EC2-S-C1）（每艘船1門）
- 16艘 守護者級雷達哨艦（Z-EC2-S-C5）（每艘船2門）
- 11艘 阿庫本斯級補給艦（EC2-S-C1）（每艘船1門）
- 40艘 臭椿級鋪網船（每艘船1門）
- 15艘 科霍斯級鋪網船（每艘船1門）
- 32艘 蘆薈級鋪網船（每艘船1門）
- 10艘 梭子蟹級摩托艇小補給船（每艘船1門）
- 12艘 阿里斯塔尤斯級維修船（每艘船1門）
- 49艘 索托約莫級遠洋拖船（每艘船1門）
- 29艘 切羅基級遠洋拖船（每艘船1門）
- 27艘 阿布納基級遠洋拖船（每艘船1門）
- 17艘 阿德里亞級補給艦（每艘船1門）
- 6艘 開陽級補給艦（每艘船3或4門）
- 9艘 殿堂級潛艦救援船（每艘船2門）
- 3艘 企鵝級潛艦救援船（每艘船1門）
- 2艘 鴿子級潛艦救援船（每艘船2門）
- 4艘 錨級救援打撈船（每艘船1門）
- 13艘 仙人掌級浮標補給船（每艘船1門）
- 6艘 豆科灌木級浮標補給船（每艘船1門）
- 20艘 鳶尾花浮標補給船（每艘船1門）
- T1油輪
其他的
第二次世界大戰後[編輯]
個別船舶：
- 班布里奇號核動力巡洋艦 – 配有2個雙座[12]
- 皇家海軍博納旺蒂爾號 – 配備4個雙座，在1967年改裝期間減少到2個（加拿大）
- 朱諾號巡洋艦 – 改裝7個雙座[a]
- 諾福克號驅逐艦 – 配有4個雙座
- 特魯克斯頓號核動力巡洋艦 – 配有2個單座[12]
- 圖萊裏號攻擊貨船 – 配有6個雙座[14]
船類：
- 艾倫·M·桑拿級驅逐艦 – 改裝最多6門火砲
- 安克拉治級船塢登陸艦 – 配有4個雙座[15]
- 安納波利斯級驅逐艦 – 使用一艘Mark 33雙聯裝組成（加拿大）
- 阿什維爾級砲艇 – 以單一安裝座建造
- 西馬龍級加油艦 – 配有4個單座[16]
- 奧斯汀級船塢登陸艦 – 由4個雙座組成[17]
- 巴爾的摩級重巡洋艦 – 改裝最多20門火砲[18]
- 貝爾納普級巡洋艦 – 由2個單座組成[12]
- 藍嶺級兩棲指揮艦 – 由4個雙座組成[19]
- 布朗斯坦級護衛艦 – 由1個雙座和1個單座組成[20]
- 查爾斯頓級兩棲貨船 – 配有4個雙支架[14]
- 克勞德瓊斯級驅逐艦護衛艦 – 由2個單座組成[21]
- 德索托縣級坦克登陸艦 – 配有3個雙座[22]
- 迪利級驅逐艦護航艦 – 由1個雙座和2個單座組成[23]
- 五帝王級補給船 – 配有2個雙座[24]
- 德梅因級重巡洋艦 – 配有10個雙座[25]
- 艾塞克斯級航空母艦 – 改裝最多24門火砲[26]
- 法拉格特級驅逐艦 – 油2個雙座組成[12][b]
- 弗萊徹級驅逐艦 – 改裝最多6門火砲
- 福雷斯特·謝爾曼級驅逐艦 – 由2個雙座組成[27]
- 基靈級驅逐艦– 改裝最多6門火砲
- 守護者級雷達哨艦 – 配有自由船改裝而成，有2個單座[28]
- 硫磺島級兩棲突擊艦 – 配備4個雙座，有些減少到2座，為飛彈發射器提供空間[29]
- 基拉韋厄級彈藥船 – 配有4個雙支架[30]
- 萊希級巡洋艦 – 配有2個雙支架[12]
- 麥肯齊級驅逐艦 – 在船尾建造了一艘Mark 33雙砲座，除了HDMS Qu'Appelle，它接收了兩座Mark 33 雙砲座（一艘在前，一艘在船尾）船尾）（加拿大）
- 火星級戰鬥補給艦 – 配有4個雙座[28]
- 中途島級航空母艦 – 改裝最多40門火砲[31]
- 尼奧紹級加油艦 – 配備4或6個雙座[28]
- 新港級戰車登陸艦 – 配有2個雙座[32]
- 羅里級船塢登陸艦 – 配有4個雙座[33]
- 雷斯蒂古什級驅逐艦 – 建造有一艘Mark 33雙座船尾，那些改裝為改進的「Restigouche」配置的已被移除（加拿大）
- 參宿七級補給艦 – 配有2個雙座[24]
- 薩克拉門托級快速戰鬥支援艦 – 由4個雙座組成[34]
- 西蒙湖級潛艦補給船 – 配有2個雙座[35]
- 聖洛朗級驅逐艦 – 最初建造有2個Mark 33雙座，後來拆除了一座（加拿大）
- 折缽級彈藥船 – 配有2個雙座[30]
- 特雷博恩教區級坦克登陸艦 – 配備3個雙座[22]
- 湯瑪斯敦級船塢登陸艦 – 配有6個雙座[15]
- 威奇塔級補給加油艦 – 配有4個雙座[36]
- 伍斯特級輕巡洋艦 – 由2個單座和11個雙座組成[37]
圖片[編輯]
-
阿塔拉亞號上的 Single Mark 22 號。 -
奧斯汀號航空母艦 上的雙馬克 33 號。 -
封閉式雙 Mark 33 Mod。13號登上布朗斯坦號航空母艦 。
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也可以看看[編輯]
筆記[編輯]
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YouTube title: USS Salem Rapid Fire Guns
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參考[編輯]
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- Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4.
- DiGiulian, Tony. 3"/50 (7.62 cm) Marks 2, 3, 5, 6 and 8. NavWeaps.com. 3 April 2020 [7 December 2020]. （原始內容存檔於2023-06-08）.
- DiGiulian, Tony. 3"/50 (7.62 cm) Mark 10, 17, 18, 19, 20, 21 and 22. NavWeaps.com. 15 June 2016 [7 December 2020]. （原始內容存檔於2023-09-17）.
- DiGiulian, Tony. 3"/50 (7.62 cm) Marks 27, 33 and 34. NavWeaps.com. 25 March 2019 [7 December 2020]. （原始內容存檔於2023-08-13）.
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- Friedman, Norman. U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Grulich, Fred. Question 37/00: Effectiveness of Shipboard Anti-Aircraft Fire. Warship International. Vol. XLI no. 1 (International Naval Research Organization). 2004: 31–33. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul H. U.S. Warships of World War II. Doubleday and Company. 1968.
外部連結[編輯]
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