紐約地鐵R143型列車
（重新導向自R143 (纽约地铁车辆)）
| 紐約地鐵R143型列車 | |
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 R143型列車內部 | |
| 概覽 | |
| 類型 | B系統地鐵列車 |
| 型號 | R143 |
| 原產國 |  日本、 美國 |
| 製造 | 川崎重工業、龐巴迪運輸 |
| 產量 | 53組 |
| 車輛總數 | 212 |
| 製造年份 | 2001年-2003年 |
| 投入服務 | 2001年2月12日 |
| 主要用戶 | 紐約市公共運輸局 |
| 營運路線 | 紐約地鐵L線，曾運行於M線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4 |
| 車輛長度 | 18,350mm |
| 車體闊度 | 2,980mm |
| 車體高度 | 3,650mm |
| 車輛重量 | A系：38.0 t B系：37.1t |
| 編組重量 | 150.2t |
| 軌距 | 1,435mm |
| 車輛載客量 | A系：240人 B系：246人 |
| 編組載客量 | 972人 |
| 營運速度 | 90km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 4.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
| 緊急減速度 | 5.1 km/h/s |
| 供電制式 | 直流600V第三軌供電 |
| 受流方式 | 上接觸型集電靴 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 1508C型 |
| 電動機功率 | 112kW |
| 控制裝置 | 龐巴迪MITRAC系的IGBT-VVVF |
| 制動方式 | 電阻制動 |
紐約地鐵R143型列車是紐約地鐵營運用的B系統標準軌距鐵路客車，行進於L線。
簡介
[編輯]列車由川崎重工業和龐巴迪運輸參與製造。紐約市公共運輸局擁有此列車共212輛，編號為8101-8312，配屬於東紐約車輛基地。列車自2002年2月12日開始投入使用。
在1998年12月，紐約市公共運輸局便向川崎重工業簽訂了訂購B系統列車的合同。此列車的設計以A系統的R142A列車為基礎，也具備了R110B列車的部分特點[1]，列車於2001年12月4日成功試車[2]，在2002年2月12日正式運行於L線[3]，在2003年3月全部投入營運[4][5]，成功的取代了R40和R40A列車[6]。此外，部分列車還會在M線進行周末班車服務，取代了原來的R42列車[7]，不過在2008年2月行駛於的M線的車輛改為R160A。同時，本列車的一人控制駕駛模式開始在2005年中期開始試行。[8][9]。
列車圖片
[編輯]-
列車內部 -
列車座位
事故
[編輯]2006年，一輛編號為8277-8280的R143列車在卡納西車輛基地內撞到止衝擋導致8277號車廂受損嚴重[10]，現在列車恢復使用時間未知。
參考資料
[編輯]- ^ Kawasaki Rail Car, Inc., New York City Transit R143 Subway Cars 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2007-04-27., accessed April 14, 2007
- ^ R143. [2012-06-08]. （原始內容存檔於2010-06-14）.
- ^ Randy Kennedy, New York Times, 1,700 Subway Cars to Be Built Under Largest Such Contract in New York History, July 31, 2002, page B3
- ^ Railway Age, Kawasaki completes NYCT R143 order, March 1, 2003
- ^ Patrick McGeehan, New York Times, Port Authority to Replace PATH Fleet for $499 Million, April 1, 2005, page B5
- ^ 存档副本. [2013-05-27]. （原始內容存檔於2018-01-10）.
- ^ Matthew L. Wald, New York Times, Crash on the Subway: The System, June 6, 1995, page B5
- ^ Sewell Chan, New York Times, On L Train, Drivers Perform Solo, Without Conductors, June 20, 2005, page B3
- ^ Jennifer B. Lee and Shadi Rahimi, New York Times, Conductors Are Returning To the Subway's L Line, September 24, 2005, page B3
- ^ 一般に台枠を変形させてしまった場合は解体して作り直しとなる
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：紐約地鐵R143型列車
- 紐約地鐵 - R143列車介紹 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）