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葡萄園站

Putaoyuan Railway Station
葡萄園站站房遺址（2024年4月）
葡萄園站站房遺址（2024年4月）
位置 中華人民共和國
甘肅省天水市麥積區元龍鎮
佃兒下村
地理坐標34°31′52″N 106°14′51″E / 34.531119°N 106.247414°E / 34.531119; 106.247414
車站類別中間站
管轄機構中國鐵路西安局集團
途經路線隴海鐵路
距離距連雲港東1355.7km[1]:彩頁
距蘭州389km
車站構造
車站層數1
月台1
股道4
其他資訊
使用狀態已撤銷
車站等級四等站
歷史
始建日期1939年
啟用日期1946年1月1日
關閉日期2003[註 1]
電氣化1980年12月[4]:866
原先管轄機構鄭州鐵路局[4]:866（1984年-2005年）
營運資訊
乘客數量
（1989年）		55974人次[4]:871
排行天水市境內各車站（共23座[4]:867）客運到發總人數第16位、貨運到發總量第17位[4]:871

葡萄園站是一座位於隴海鐵路[1]:29上的四等鐵路車站，[5]:91位於甘肅省天水市麥積區元龍鎮佃兒下村，總佔地面積380平方米，建成於1939年[4]:866，於1945年完成鋪軌[1]:31，於1946年1月1日通車[4]:866。車站共有4股站線和1條貨運線。[4]:8672003年6月，葡萄園站撤銷。[註 1]

歷史[編輯]

葡萄園站於1939年因寶天鐵路動工而開建，於1945年12月隨該鐵路完成鋪軌。1946年1月1日，車站隨寶天鐵路正式通車。[4]:866在隨隴海鐵路間斷性通車運行了幾年[註 2]後，車站因1949年國共決戰後國民黨軍隊敗退時將鐵路炸毀而停運；[4]:8661949年秋，西北鐵路幹線工程局組織對隴海鐵路進行修復，車站隨鐵路一同於1950年2月恢復通車。[4]:866

1979年，車站隨隴海鐵路寶天段開始進行電氣化改造；改造於1980年12月完成。[4]:866改造後，車站共有站線4股和貨運線1股；候車室佔地65平方米，站台佔地315平方米。[4]

2003年6月23日，隴海鐵路寶天二線完成建設並通車。作為開通工作的一部分，葡萄園站與另外6座老車站一同關閉並予撤銷。[3]:86

臨近車站[編輯]

（臨近車站及相距里程參考：[2]:彩頁）

前一站 中國鐵路 後一站
連雲方向
 隴海鐵路
← 9.7km 葡萄園站(已撤銷) 10.4km →
上行線
蘭州西方向

註釋[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 葡萄園站具體的撤銷時間目前尚無文獻記載。在西安鐵路分局2003年出版的年鑑中所附截至2002年末的分局線路示意圖中，尚有葡萄園站的標記；[2]:彩頁在其次年出版的年鑑中所附截至2003年末的分局線路示意圖中則已經沒有葡萄園站的標記。[3]:彩頁經過對比後，葡萄園站撤銷的時間應為2004年年鑑中提及的寶天二線通車時間（即2003年6月23日）。[3]:86
  2. ^ 車站隨寶天鐵路先後在1946年、1948年和1949年的前8個月分別通車運行了48天、6個月和4個月。[4]:866

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 陕西省志·铁路志 (PDF). 西安: 陝西人民出版社. 1993: 1-376. ISBN 7-224-03042-2. 
  2. ^ 2.0 2.1 西安鐵路分局史志編纂委員會辦公室. 西安铁路分局年鉴（2003）. 鐵一局印刷廠. 2003. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 西安鐵路分局史志編纂委員會辦公室. 西安铁路分局年鉴（2004）. 鐵一局印刷廠. 2004. 
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 4.12 4.13 甘肅省天水市地方志編纂委員會. 天水市志（中卷） (PDF). 北京: 方志出版社. 2004: 866-871. ISBN 7-80122-518-X. 
  5. ^ 陕西省志·铁路志（1990-2005） (PDF). 西安: 三秦出版社. 2017: 1-356. ISBN 978-7-5518-1319-8. 
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註釋：線路以徐州為界，往連雲和蘭州西方向均為下行
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