乌耳岛站
乌耳岛站 Oido | |||||||||||||||||||||
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| 朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
| 谚文 | 오이도역 | ||||||||||||||||||||
| 朝鲜汉字 | 烏耳島驛 | ||||||||||||||||||||
| 马-赖式 | Oido-yŏk | ||||||||||||||||||||
| 文观部式 | Oido-yeok | ||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  韩国京畿道始兴市站前路430 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°21′43″N 126°44′18″E / 37.36194°N 126.73833°E | ||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 普通站 | ||||||||||||||||||||
| 运营者 | 韩国铁道公社 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | ●首都圈电铁4号线 ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 混合式站台 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 456 K258 | ||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 3级 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | ● 2000年7月28日 ● 2012年6月30日 | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2023年） | 平均每日16,283人次 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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乌耳岛站（韩语：오이도역／烏耳島驛 Oido yeok */?）是首都圈电铁4号线与首都圈电铁水仁·盆唐线共线区间沿线的一座地面车站，同时也是首都圈电铁4号线的终点车站，位于韩国京畿道始兴市正往洞。本站与乌耳岛里程约5公里左右，可自1号出口搭乘30-2号或11-C号（仅周末运行）市内巴士前往。
车站结构
[编辑]两线共用2面4线双岛式站台的地面车站，其中4号线使用1、4号站台，水仁线则使用2、3号站台；候车站台皆设有高站台门。
原本可进行跨站台换乘[1]，但4号线列车时刻表变动与追加列车，因此于2016年9月1日起全面废除跨站台换乘。
站台配置
[编辑]| ↑ 正往（4号线，水仁·盆唐线） |
| | ４３ | | ２１ | |
| 达月（水仁·盆唐线） ↓／ 起终点站（4号线） |
| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈电铁4号线 | 本站终着 |
| 2 | ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | 月串、苏莱浦口、仁川论岘、延寿、仁川方向 |
| 3 | 水原、器兴、二梅、道谷、宣陵、往十里方向 | |
| 4 | ●首都圈电铁4号线 | 舍堂、首尔站、榛接方向 |
历史
[编辑]- 2000年7月28日：落成启用。
- 2012年6月30日：水仁线站体开通。
- 2020年9月12日：首都圈电铁水仁·盆唐线开通，并与首都圈电铁4号线共线，本站亦不再作为终点站使用。
车站周边
[编辑]图片
[编辑]-
站名牌 -
4号线站名牌 -
剪票闸口 -
4号线候车站台 -
4号线站台门 -
水仁线站台门
相邻车站
[编辑]- 韩国铁道公社
- ●首都圈电铁4号线
- 急行、缓行
- 正往（455）－乌耳岛（456）
- 急行、缓行
- ●首都圈电铁水仁·盆唐线
参考资料
[编辑]- ^ 코레일 수도권서부본부, 오이도역 4호선↔수인선 환승 불편 해소 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《아시아뉴스통신》2013년 8월 30일 작성.
