跳转到内容

嘟嘟火车

维基百科,自由的百科全书
嘟嘟列车

嘟嘟火车由速食业者麦当劳台湾铁路管理局(简称台铁)承租,行驶于高雄临港线的观光火车,源于1999年起逢灯会期间行驶的临港线观光列车,并以“嘟嘟火车”正式于2003年3月2日至2006年3月1日每日固定行驶。

为了发展临港线铁路观光,高雄市政府高雄港畔兴建新光站,嘟嘟火车会在此站停留一段时间供旅客下车游览,此站是该列车行驶唯一停靠的车站,但因营运状况不佳且临港线铁路后段因高雄捷运工程的需要而停驶。

历史

[编辑]
民间租用嘟嘟火车行驶于南回线
  • 2003年8月3日首航
  • 2006年3月1日实质停驶
  • 2006年5月8日正式停驶
  • 2006年6月3日由民间包租,开行庆祝台中站101周年特别列车,行驶台中-新竹-内湾
  • 2006年6月4日由民间包租行驶屏东经南回线至台东的特别列车

行驶路线

[编辑]

高雄前镇车场新光高雄港鼓山左营-鼓山-高雄

注:末期于新光站即行折返。

营运班次

[编辑]
  • 正餐列车:11:00 每天开行
  • 正餐列车:12:30 每周六、日开行
  • 点心列车:15:00 每天开行
  • 正餐列车:16:30 每周六、日开行

票价:正餐列车新台币250元,点心列车新台币180元

车辆

[编辑]
嘟嘟火车内装
嘟嘟火车餐车内装

该列车使用原本行驶于东干线铁路的DR2900型柴联车,编组为DR2909+DR2955+DR2910,拆除原本的内装后改装为特殊的座椅配置,并在座位上加装LCD萤幕播放影片,方便欣赏临港线的风光。车内刻意装扮成具有海洋风味的深蓝色系,行驶过程则同歩播放沿线导览影片。

列车以时速约30公里左右前进,绕行临港线一圈大约需要一个小时。中途于高雄85大楼旁的新光车站短暂停车,供旅客下车拍照留念。

嘟嘟火车彩绘有“高雄临港线嘟嘟火车”及英文“Kaohsiung Do-Do Train”字样,另外亦有“高雄是座花园城市”、英文“Kaohsiung Is The Garden City”、日文“高雄が ガーデン・シティー”。日文部分,稍后被改为“高雄は花の都”。

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]