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宇部新川站

坐标33°57′30.13″N 131°14′32.92″E / 33.9583694°N 131.2424778°E / 33.9583694; 131.2424778
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宇部新川站
站房(2023年12月)
站房(2023年12月)
日语名称
宇部新川 – うべしんかわ – Ube-Shinkawa
车站概览
位置 日本山口县宇部市上町日语上町 (宇部市)一丁目7番7号
地理坐标33°57′30.13″N 131°14′32.92″E / 33.9583694°N 131.2424778°E / 33.9583694; 131.2424778
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
  • 宇部线
  • 小野田线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线
其他信息
电报码ウシ
历史
启用日期1914年1月9日**
上车人次
统计年度
平均每日665人次(不含下车乘客)
2022
服务
琴芝
(1.1公里)
居能
(1.8公里)
◄(宇部新川)
(居能)►
(1.8公里)
位置
地图
备注
直营车站
设有绿色窗口
* 1943年至1964年(昭和39年)之间曾名为宇部站。
** 在1923年8月1日,车站迁移至现地。

宇部新川站(日语:宇部新川駅うべしんかわえき Ube-Shinkawa eki */?)是位于山口县宇部市上町日语上町 (宇部市)一丁目7番7号,西日本旅客铁道(JR西日本)的宇部线车站

概要

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车站位于宇部市中心,为该市的代表车站。除了宇部线起点和终点站外,此站是宇部线唯一直营车站。曾经在车站内设有宇部新川铁道部日语宇部新川鉄道部,在居能町设有宇部电车区(简称広ウヘ)。现时此站由广岛支社旗下的“山口地区统括部”负责管理。

在1914年宇部轻便铁道日语宇部軽便鉄道在此开设此站。当初位置是在现时宇部中央巴士站日语宇部中央バス停附近。1923年,因应更改了助田停留场至宇部新川站之间的走线、并且延长至床波站的源故,使车站迁移至现地。

此站为宇部线单独车站。但在运输系统上,所有小野田线的列车均以此站出发或到达(实际上,小野田线的起点站是邻站居能站)。

历史

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宇部新川站(第一代)
1914年拍摄。现时位于宇部兴产附近。
  • 1914年(大正3年)1月9日 - 宇部轻便铁道日语宇部鉄道宇部站至此站之间开通,此站启用。当时车站名为宇部新川站。
  • 1921年(大正10年)12月21日 - 公司名称改为宇部铁道。
  • 1923年(大正12年)8月1日 - 助田停留场至宇部新川站之间的走线变更,车站迁移至现地。同时,宇部铁道此站至床波站之间开通。
  • 1931年(昭和6年)7月21日 - 宇部新川站至冲之山旧矿站(后来为宇部港站日语宇部港駅)的支线启用。
  • 1937年(昭和12年)10月1日 - 冲之山旧矿站的支线取消旅客服务。
  • 1943年(昭和18年)5月1日 - 宇部铁道被国有化。成为国有铁道宇部东线车站。同时此站改名为宇部站山阳本线宇部站改名为西宇部站。前往宇部港站日语宇部港駅的支线成为宇部西线的货物支线。
  • 1948年(昭和23年)2月1日 - 宇部东线改名为宇部线,此站成为宇部线车站。宇部西线改名为小野田线。
  • 1952年(昭和27年)4月20日 - 宇部线新线,此站至居能站之间开业。同时,小野田线货物支线居能站至岩鼻站之间编入至宇部线,宇部线的走线改经居能站。而经藤曲站的宇部线旧线(此站 - 藤曲站 - 岩鼻站之间),以及此站 - 宇部港站之间的小野田线货物支线废止。
  • 1964年(昭和39年)9月15日 - 此站名称改回宇部新川站。而山阳本线西宇部站在同年10月1日改名为宇部站。安排两个改名日期是为了避免造成混乱。
  • 1965年(昭和40年)9月24日 - 开设绿色窗口
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2016年 (平成28年) 3月8日 - 引入进站音乐

车站构造

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站房

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以水泥、木板及钢架所建成的两层式站房一座,中央部分为候车大堂及站务中心,楼底直通至站房的天花顶部。


月台

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设有靠近站房的侧式月台岛式月台各1座,共设有3个月台,另外侧式月台与岛式月台之间亦设有一条通过线道,称为2号轨道,该轨道不设月台。而岛式月台外侧以及站房旁亦有多条停泊用的侧线。

月台之间及与剪票闸口间设有跨线桥连接。

月台 路线 上下行 方向 备注
1 宇部线 下行 宇部下关方向 每天2班直通往山阳本线下关的班次
小野田线 - 小野田方向 每天4班
3 宇部线 下行 宇部方向 部分班次
上行 宇部岬新山口方向 部分列车上行主发月台,所有往宇部岬的班次
4 部分往新山口的班次
小野田线 - 小野田、长门本山方向 每天早上开往长门本山的列车

使用状况

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以下为近年使用人次[1]

乘车人次变化
年度 1日平均人次
1999 1,706
2000 1,579
2001 1,480
2002 1,305
2003 1,290
2004 1,300
2005 1,321
2006 1,277
2007 1,249
2008 1,167
2009 1,090
2010 1,043
2011 1,029
2012 963
2013 947
2014 883
2015 903
2016 889
2017 900
2018 887

车站周边

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新川站前商店街

此站与琴芝站之间的营业距离只有1.1公里,在这两站之间的区域为宇部市中心。在站前设有商务酒店和办公大楼等建筑物。

此站最接近宇部兴产总部地区(小串地区),曾经宇部兴产职员多会使用宇部新川站上下班,因此车站与宇部兴产之间设有许多商业设施。现时由于职员多使用私家车上下班,以及于郊外加设许多大型商业设施,使车站附近的商业设施不像从前这样繁华。因此,宇部市进行了“宇部市热闹Eco小镇计划”,在“宇部新川站周边地区”进行重点维护地区[2]

巴士路线

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在车站前设有巴士总站(宇部新川站巴士中心)。该巴士总站为宇部市交通局日语宇部市交通局(宇部市营巴士)的据点,设有巴士停泊等待空间,以及候车室和询问处设施。除了宇部市交通局,山电交通日语サンデン交通船铁巴士日语船木鉄道中国JR巴士的高速巴士“福冈·山口Liner日语福岡・山口ライナー”也驶入站前巴士总站。当中,福冈·山口Liner在2009年6月1日起,山电交通的一般巴士路线在2017年10月1日起驶入此巴士总站。另外,6号乘车处曾经不是位于站前回旋路内,而是在站前的市道(宇部新川恩田线)上,在2018年10月1日,6号乘车处迁移至回旋路内。使于宇部新川站前通行走的巴士路线均驶入巴士总站的回旋路内。

在2011年,宇部市成立90周年,以及举行第66回国民体育大会日语第66回国民体育大会(来吧!山口国体)。在这个“活动年”,计划在宇部新川站前广场加设巴士站上盖[3],工程费为3,700万日圆,工程在2011年9月完成 [4]

除了巴士总站外,在车站东南方约300米处设有宇部中央巴士站日语宇部中央バス停,该巴士站设有前往市内各地方的巴士路线停靠。

站前巴士乘车处

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相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
宇部线
琴芝宇部新川居能
小野田线(此站至居能站之间为宇部线)
宇部新川-居能
*:上行1班直通至宇部线新山口方向。

曾经存在的路线

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日本国有铁道
宇部线(旧线)
(琴芝-)宇部(现・宇部新川)-藤曲
小野田线货物支线
宇部港日语宇部港駅宇部(现・宇部新川)
  • 在国有化前,此站与藤曲站之间设有助田停留场,此站与宇部港站之间设有上町停留场。

流行文化

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注脚

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  1. ^ 山口县统计年鉴
  2. ^ 中心市街地活性化 宇部新川駅周辺のまちづくり. 宇部市政厅日语宇部市役所. [2017-04-06]. (原始内容存档于2016-11-15). 
  3. ^ 平成23年度当初予算の概要 主な市制施行90周年イベントイヤー関连事业调书PDF
  4. ^ JR宇部新川駅、バスシェルター完成. 神奈川県. 2011-09-28 [2017-12-20]. (原始内容存档于2012-10-17) (日语). 
  5. ^ 山崎毅朗. シン・エヴァの「聖地巡礼」 庵野さん地元にファン殺到. 朝日新闻デジタル. 2021-03-22 [2021-03-26]. (原始内容存档于2021-05-06). 

相关条目

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外部链接

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