宇部新川站
宇部新川站 | |||||
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日语名称 | |||||
宇部新川 – うべしんかわ – Ube-Shinkawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本山口县宇部市上町一丁目7番7号 | ||||
地理坐标 | 33°57′30.13″N 131°14′32.92″E / 33.9583694°N 131.2424778°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ウシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年1月9日** | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日665人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■宇部线
■小野田线 ◄(宇部新川) (居能)► (1.8公里) | |||||
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备注 | |||||
宇部新川站(日语:宇部新川駅/うべしんかわえき Ube-Shinkawa eki */?)是位于山口县宇部市上町一丁目7番7号,西日本旅客铁道(JR西日本)的宇部线车站。
概要
[编辑]车站位于宇部市中心,为该市的代表车站。除了宇部线起点和终点站外,此站是宇部线唯一直营车站。曾经在车站内设有宇部新川铁道部,在居能町设有宇部电车区(简称広ウヘ)。现时此站由广岛支社旗下的“山口地区统括部”负责管理。
在1914年宇部轻便铁道在此开设此站。当初位置是在现时宇部中央巴士站附近。1923年,因应更改了助田停留场至宇部新川站之间的走线、并且延长至床波站的源故,使车站迁移至现地。
此站为宇部线单独车站。但在运输系统上,所有小野田线的列车均以此站出发或到达(实际上,小野田线的起点站是邻站居能站)。
历史
[编辑]- 1914年(大正3年)1月9日 - 宇部轻便铁道宇部站至此站之间开通,此站启用。当时车站名为宇部新川站。
- 1921年(大正10年)12月21日 - 公司名称改为宇部铁道。
- 1923年(大正12年)8月1日 - 助田停留场至宇部新川站之间的走线变更,车站迁移至现地。同时,宇部铁道此站至床波站之间开通。
- 1931年(昭和6年)7月21日 - 宇部新川站至冲之山旧矿站(后来为宇部港站)的支线启用。
- 1937年(昭和12年)10月1日 - 冲之山旧矿站的支线取消旅客服务。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 宇部铁道被国有化。成为国有铁道宇部东线车站。同时此站改名为宇部站,山阳本线的宇部站改名为西宇部站。前往宇部港站的支线成为宇部西线的货物支线。
- 1948年(昭和23年)2月1日 - 宇部东线改名为宇部线,此站成为宇部线车站。宇部西线改名为小野田线。
- 1952年(昭和27年)4月20日 - 宇部线新线,此站至居能站之间开业。同时,小野田线货物支线居能站至岩鼻站之间编入至宇部线,宇部线的走线改经居能站。而经藤曲站的宇部线旧线(此站 - 藤曲站 - 岩鼻站之间),以及此站 - 宇部港站之间的小野田线货物支线废止。
- 1964年(昭和39年)9月15日 - 此站名称改回宇部新川站。而山阳本线西宇部站在同年10月1日改名为宇部站。安排两个改名日期是为了避免造成混乱。
- 1965年(昭和40年)9月24日 - 开设绿色窗口。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2016年 (平成28年) 3月8日 - 引入进站音乐。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]以水泥、木板及钢架所建成的两层式站房一座,中央部分为候车大堂及站务中心,楼底直通至站房的天花顶部。
月台
[编辑]设有靠近站房的侧式月台及岛式月台各1座,共设有3个月台,另外侧式月台与岛式月台之间亦设有一条通过线道,称为2号轨道,该轨道不设月台。而岛式月台外侧以及站房旁亦有多条停泊用的侧线。
月台之间及与剪票闸口间设有跨线桥连接。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■宇部线 | 下行 | 宇部、下关方向 | 每天2班直通往山阳本线下关的班次 |
■小野田线 | - | 小野田方向 | 每天4班 | |
3 | ■宇部线 | 下行 | 宇部方向 | 部分班次 |
上行 | 宇部岬、新山口方向 | 部分列车上行主发月台,所有往宇部岬的班次 | ||
4 | 部分往新山口的班次 | |||
■小野田线 | - | 小野田、长门本山方向 | 每天早上开往长门本山的列车 |
使用状况
[编辑]以下为近年使用人次[1]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
1999 | 1,706 |
2000 | 1,579 |
2001 | 1,480 |
2002 | 1,305 |
2003 | 1,290 |
2004 | 1,300 |
2005 | 1,321 |
2006 | 1,277 |
2007 | 1,249 |
2008 | 1,167 |
2009 | 1,090 |
2010 | 1,043 |
2011 | 1,029 |
2012 | 963 |
2013 | 947 |
2014 | 883 |
2015 | 903 |
2016 | 889 |
2017 | 900 |
2018 | 887 |
车站周边
[编辑]此站与琴芝站之间的营业距离只有1.1公里,在这两站之间的区域为宇部市中心。在站前设有商务酒店和办公大楼等建筑物。
此站最接近宇部兴产总部地区(小串地区),曾经宇部兴产职员多会使用宇部新川站上下班,因此车站与宇部兴产之间设有许多商业设施。现时由于职员多使用私家车上下班,以及于郊外加设许多大型商业设施,使车站附近的商业设施不像从前这样繁华。因此,宇部市进行了“宇部市热闹Eco小镇计划”,在“宇部新川站周边地区”进行重点维护地区[2]。
- 金融机构
- 住宿设施
- 国际酒店宇部
- 宇部ANA皇冠假日酒店
- 公共设施、公园等
- 宇部市文化会馆
- 渡边翁纪念会馆
- 渡边翁纪念公园
- 真缔川公园
- 蛭子公园
- 黄幡公园
- 上町儿童公园
- 宇部市立乡土资料馆
- 宇部市新川亲睦中心
- 宇部市町中环境学习馆
- 山口大学医学部附属医院、山口大学小串校园
- 宇部市立新川小学
- 宇部市立鹈之岛小学
巴士路线
[编辑]在车站前设有巴士总站(宇部新川站巴士中心)。该巴士总站为宇部市交通局(宇部市营巴士)的据点,设有巴士停泊等待空间,以及候车室和询问处设施。除了宇部市交通局,山电交通、船铁巴士、中国JR巴士的高速巴士“福冈·山口Liner”也驶入站前巴士总站。当中,福冈·山口Liner在2009年6月1日起,山电交通的一般巴士路线在2017年10月1日起驶入此巴士总站。另外,6号乘车处曾经不是位于站前回旋路内,而是在站前的市道(宇部新川恩田线)上,在2018年10月1日,6号乘车处迁移至回旋路内。使于宇部新川站前通行走的巴士路线均驶入巴士总站的回旋路内。
在2011年,宇部市成立90周年,以及举行第66回国民体育大会(来吧!山口国体)。在这个“活动年”,计划在宇部新川站前广场加设巴士站上盖[3],工程费为3,700万日圆,工程在2011年9月完成 [4]。
除了巴士总站外,在车站东南方约300米处设有宇部中央巴士站,该巴士站设有前往市内各地方的巴士路线停靠。
站前巴士乘车处
[编辑]- 1号乘车处 新山口站(特急、普通)、阿知须(阿知须站、Sunpark阿知须站)、丸尾崎、中央医院、高专、[[山口大学#校园#常盘校园|工学部}}、萩原、片仓方向
- 2号乘车处 山口宇部机场、八王子、Fuji GRAND宇部方向 东部市内循环线Megurina、市区循环线
- 3号乘车处 (经参宫通/琴芝站)十文字、木田、八幡宫、平木台、北迫新町方向
- 4号乘车处 (小羽山・中山観音経由)宇部駅、(小羽山経由)交通局方面
- 5号乘车处 大学医院、小野田公园通、小野田SunPark、山阳小野田市民医院、小野田站、船木、厚狭站、小月站、下关站方向
- 6号乘车处 (经助田、新地/助田、Youme Town宇部)宇部站、木田方向/冲之山方向
- 7号乘车处 没有此乘车处
- 8号乘车处 前往福冈(福冈·山口Liner)≪中国JR巴士、JR九州巴士联营≫、经广岛巴士中心前往东京站(特别班次)≪中国JR巴士、防长交通联营≫
- 9号下车处
相邻车站
[编辑]曾经存在的路线
[编辑]- 日本国有铁道
- 宇部线(旧线)
- (琴芝-)宇部(现・宇部新川)-藤曲
- 小野田线货物支线
- 宇部港-宇部(现・宇部新川)
- 在国有化前,此站与藤曲站之间设有助田停留场,此站与宇部港站之间设有上町停留场。
流行文化
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 山口县统计年鉴
- ^ 中心市街地活性化 宇部新川駅周辺のまちづくり. 宇部市政厅. [2017-04-06]. (原始内容存档于2016-11-15).
- ^ 平成23年度当初予算の概要 主な市制施行90周年イベントイヤー関连事业调书PDF
- ^ JR宇部新川駅、バスシェルター完成. 神奈川県. 2011-09-28 [2017-12-20]. (原始内容存档于2012-10-17) (日语).
- ^ 山崎毅朗. シン・エヴァの「聖地巡礼」 庵野さん地元にファン殺到. 朝日新闻デジタル. 2021-03-22 [2021-03-26]. (原始内容存档于2021-05-06).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 宇部新川站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)