后垅子
| 后垅子 | |
| 汉字 | 後壠仔 |
|---|---|
| 白话字 | Āu-lâng-á |
| 台语罗马字 | Āu-lâng-á |
| 闽南拼音 | Âoláng'ǎ |
后垅子，原写为后垅仔，是台湾台中市西区、北区、中区交界地带的一个传统地域名称，位于该西区中部、北区西南部及中区西部。相较于今日行政区，其范围大致包括西区的民龙里不含西北端、和龙里、后龙里、双龙里、平和里北大半部、广民里柳川北岸地区、安龙里不含西部凸出部分的西南侧、吉龙里、土库里东南部边界地带、大忠里最南端，北区的文庄里最南端、光大里西南部、六合里、中正里，以及中区的中华里、大诚里不含东北部柳川东岸地区。[1][2]
历史
[编辑]台湾清治末期至日治初期，后垅子地区为一街庄，称为“后垅仔庄”，隶属于蓝兴堡。该庄西北与土库庄、蔴园头庄为邻，北与干沟仔庄为邻，东北与赖厝廍庄、邱厝仔庄为邻，东南边为台中街、公馆庄，西南边为半平厝庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“台中区”，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，台中区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“后垅子”大字，隶属于台中州辖台中市[3]。
战后本地区大部分划入西区，小部分划入北区及中区，均隶属于台湾省辖台中市，大字改亦制为里。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，各区隶属不变。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落有后垅仔、沙封、土库等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通
[编辑]省道台1乙线（五权路）是大雅至大肚区王田的干道，大致以东北—西南走向转北向南经过后垅子地区东部。由该道路向东北转北北西可前往西屯东北部、大雅并止于省道台10线路口，向南转南南东再转西南西可前往乌日并止于国道1号王田交流道南侧的省道台1线路口。[1][4]
省道台12线（台湾大道二段～一段）是梧栖港至台铁台中车站的平面干道，大致以西北—东南经过本地区东北部。由该道路向西北可前往西屯、省道台74线交流道、国道1号台中交流道、龙井东北端、沙鹿、梧栖并止于省道台17线路口，向东南可前往台中市中心并止于台铁台中车站前。[1][4]
市道136号（南屯路一段）是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路，大致以西北西—东南东走向蜿蜒经过本地区北部边界地带。由该道路向西北西可前往南屯、国道1号南屯交流道、大肚东北部边界地带、龙井东部、沙鹿西南部、梧栖与龙井交界地带并止于省道台17线路口，向东南东转东可前往台中市中心东南侧、太平、国姓并止于省道台14线路口。[1][4][5]
学校
[编辑]- 国立台中教育大学
- 向上国中（东北大半部）
- 国立台中教育大学附设实验国民小学
- 中正国小
- 大勇国小