殿贺站
外观
殿贺站 | |||||||||||
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![]() 站前(2003年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
殿賀 – とのが – Tonoga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°35′15″N 132°17′25″E / 34.58750°N 132.29028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ノカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年(昭和44年)7月27日[1][2] | ||||||||||
关闭日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日10人次(不含下车乘客) 2002 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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殿贺站(日语:殿賀駅/とのがえき Tonoga eki */?)是位于广岛县山县郡加计町(现时:安艺太田町)下殿河内,西日本旅客铁道(JR西日本)可部线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]- 1969年(昭和44年)7月27日:国铁可部线 加计站至三段峡站之间开通,此站启用,当时为客运车站和无人车站[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]。
- 1988年(昭和63年)7月21日:在梅雨末期的黎明时份发生暴雨,使殿贺站北边江河内谷川上流发生泥石流。在该处造成10人死亡。另一方面,JR可部线的路堤造成一个节制坝的效果,因此殿贺站较低场所的加计町立医院和居民没有受太大影响。
- 2003年(平成15年)12月1日:车站废除。
站名的由来
[编辑]在1954年(昭和29年)8月1日,当时的加计町(现时:安艺太田町)与殿贺村合并。而站名是取自殿贺村。而殿贺村在1889年(明治22年)从下殿河内村和下筒贺村合并时,各取一文字而命名。
车站构造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/%E6%AE%BF%E8%B3%80.jpg/220px-%E6%AE%BF%E8%B3%80.jpg)
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站为一座无人车站,没有站舍。车站建设路堤之上。路轨南边为站台,站台上设有候车室。在候车室的后方墙外上写了“とのがえき”(殿贺站的平假名)。
车站周边
[编辑]车站南边设有国道186号(国道191号、国道434号重叠区间),在国道186号南边设有太田川。
在国道186号和太田川之间设有加计町立医院(现时:安艺太田町加计医院)和加计町立(现:安艺太田町立)殿贺小学。在国道186号上设有巴士线路通过,而有部分乘客会使用JR可部线前往加计町立医院。
现状
[编辑]站台和候车室还存在。路分路轨已撤走。